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油氣技術
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油氣技術
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?2020第十屆亞太頁巖油氣峰會研討十四五的發展藍圖和目前困難
近年來,我國頁巖氣產業快速發展,頁巖油產業即將駛入發展快車道,但現階段行業仍面臨許多技術挑戰,開發成本也較高,經濟效益問題亟待解決。10月21-23日,“ECF國際頁巖氣論壇第十屆亞太頁巖油氣峰會”在上海舉行。本次峰會以“提質降本增效 創新技術新機遇”為主題,就2020新冠肺炎疫情發生后,新形勢下,我國及國際頁巖油氣發展取得的經驗和成績、十四五的發展藍圖和目前遇到的困難進行了研討。
頁巖油
11-04
國內首次對超稠油油藏大規模實施蒸汽驅開發
10月23日記者了解到,遼河油田曙一區超稠油杜229塊擴大部署試驗方案,將原有20個蒸汽驅井組擴大至128個工業化生產。這是國內首次對超稠油油藏大規模實施蒸汽驅開發。蒸汽驅適用范圍從黏度1萬毫帕秒的普通稠油,擴展至黏度8萬毫帕秒的超稠油。
石油
10-29
長慶油田自主研發的DMS可溶球座施工成功率99.4%,累計節約2500余萬元
截至10月12日,長慶油田油氣工藝研究院自主研發的DMS可溶球座在油氣田已試驗266口井,施工成功率99.4%,累計節約工具成本2500余萬元。 針對前期進口橋塞存在溶解緩慢、鉆磨費用高的難題,油氣工藝研究院打破了常規橡膠密封理念,創新提出“可溶金屬封隔、壓后快速溶解”的工具思路,通過30余次的配方調整、材料成型及熱處理工藝創新,突破了可溶金屬延展率低、溶解條件苛刻等技術瓶頸,研發出延展率30%以上的可溶金屬材料,具有機械性能優良、溶解速度可控、溶解環境依賴度低、溶解產物少等特性
油田
10-23
“十三五”中國油氣勘探方面碩果累累,助力十四五油氣開發邁上新臺階
今年上半年,中海油在渤海萊州灣北部地區獲得了大型發現——墾利6-1油田。這是繼千億方大氣田渤中19-6之后,在渤海獲得的又一重要油氣發現。 “墾利6-1的成功勘探,打破了該區域多年無商業油氣發現的局面,為渤海油田持續綠色穩產奠定基礎。”中海油有關負責人表示。
油氣勘探
10-16
首臺國產海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發電機組通過驗收
中海油集團和中國船舶集團七〇三研究所聯合研制的首臺國產海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發電機組日前通過了由國家能源局委托、國家能源分布式能源技術研發實驗中心組織的首個國家能源局燃氣輪機創新發展示范項目驗收。海上平臺用燃氣輪機作為平臺的“心臟”,其穩定性、可靠性、經濟性、高效性直接影響著生產安全和開發效益。
中海油
10-12
中石油重大科技專項中期評估檢查會在遼河油田舉行
“通過持續攻關33項技術,遼河油田實現了老油田從資源穩產向技術穩產接替……”9月22日至23日,集團公司重大科技專項《遼河油田千萬噸穩產關鍵技術研究與應用》中期評估檢查會在遼河油田舉行,與會集團公司專家對遼河油田近4年來的研究成果給予充分肯定。
中石油
09-28
我國自主建造的首批1500米深水中心管匯25日在天津正式交付
記者從中國海洋石油集團有限公司獲悉,由我國自主建造的首批1500米深水中心管匯25日在天津正式交付,交付周期創造了全球同類型中心管匯的新紀錄。這也是目前我國應用水深最大的中心管匯,其工藝復雜性、建造難度均屬國內首次,它的成功交付標志著我國深水油氣田水下生產系統制造技術取得重要突破。
中海油
09-27
我國首套擁有自主知識產權的熱采平臺鍋爐給水系統成功投用
能源界記者獲悉,日前,由中海油天津化工研究設計院有限公司(下稱海油發展天津院)自主研發,聯合中海油研究總院有限責任公司、中海石油(中國)有限公司天津分公司、海洋石油工程股份有限公司設計的膜法海水淡化鍋爐給水系統裝備在旅大21-2平臺成功投入使用,是我國首套擁有自主知識產權的熱采平臺鍋爐給水系統,標志著我國在海上稠油開發進程中邁出了關鍵一步。海上稠油資源豐富,僅渤海地區已探明必須采用熱采方式開發的稠油地質儲量近6.3億噸,...
中海油
09-23
中石化元壩29井累計生產天然氣突破10億立方米,保持穩產高產近6年
記者從中國石油化工集團有限公司獲悉,近日,中國石化西南油氣分公司元壩29井累計生產天然氣突破10億立方米,持續保持穩產高產近6年,成為元壩氣田第二口累產超10億立方米的功勛井。此前,2019年12月,元壩205井成為元壩氣田首口累產超10億立方米的功勛井。元壩氣田目前共有34口井,年生產天然氣能力保持在30億立方米以上,是西南油氣分公司百億立方米氣田建設的重要支撐。西南油氣分公司運用豐富的測試資料和生產數據,深入開展氣水平面分布規律、儲...
天然氣
09-21
流花16-2油田群高峰年產量可達420萬立方米,目前是我國在南海開發產量最大的新油田群
流花16-2油田群的建成投產進一步完善了我國具有自主知識產權的深水油氣開發工程技術體系,為保障國家能源安全和助力粵港澳大灣區發展注入新動力。?流花16-2油田群高峰年產量可達420萬立方米,是目前我國在南海開發產量最大的新油田群,可滿足400多萬輛家用汽車一年的汽油消耗。流花16-2油田群位于南海珠江口盆地,距香港東南約240公里,包括流花16-2、流花20-2和流花21-2三個油田,平均水深410米,創下我國海上油田開發水深最深、水下井口數最多...
油氣鉆采
09-21
我國海上首座大型稠油熱采開發平臺在渤海順利投產
9月14日,我國海上首座大型稠油熱采開發平臺——中國海油旅大21-2平臺在渤海順利投產,此舉填補了我國海上油田稠油規模化熱采的技術空白,標志著中國油氣行業在開發開采海上稠油和特稠油進程中邁出了關鍵一步。據了解,渤海油田在數十億噸的石油地質探明儲量中,有一半以上都是稠油,但每年超3000萬噸的油氣年產量中,熱采稠油產量占比不足1%,將稠油儲量變產量是實現我國海洋石油事業高質量發展的重要技術和資源保障。同時,稠油油品粘度高、凝點高,...
油氣技術
09-17
中國化學工程與中國燃氣控股簽訂戰略合作協議
9月3日,中國化學工程集團有限公司與中國燃氣控股有限公司簽訂戰略合作協議。根據協議,雙方將在國內外清潔能源技術研發、咨詢設計、市場開拓、投資建設、運營服務等多領域項目上開展合作,充分發揮雙方在清潔能源發展領域雄厚的技術、資源、資金和建設施工能力,共同開發國內外清潔能源市場,提升影響力。...
油氣技術
09-10
地溝油變身二代生物柴油!
近日,中科院青島生物能源與過程研究所傳來喜訊:該研究所與河北常青集團石家莊常佑生物能源有限公司聯合攻克沸騰床改造均相加氫工藝生產二代生物柴油技術,并在常佑生物能源公司20萬噸/年規模二代生物柴油生產裝置上實現成功開車,標志著中科院青島能源所ZKBH均相加氫技術成為世界上第一個采用液態分子催化成功量產商業化二代生物柴油的技術。
油氣技術
09-01
我國首個深水自營大氣田順利完成首口開發井作業
位于南海西部海域的我國首個深水自營大氣田——陵水17-2氣田近日順利完成首口開發井作業,標志著該氣田的開發建設邁出了重要一步。此次作業的完成進一步印證了我國自主掌握的深水油氣田勘探開發全套技術在實踐運用中的高效性和可靠性,對提升我國海洋資源開發能力、保障國家能源安全、支撐海洋強國戰略具有重要意義。
油氣鉆采
06-10
西南油氣田:技術創新賦能 用“最強大腦”深度挖潛
5月18日,西南油氣田公司組織10多名技術人員,分析15口老井穩產增產技術措施,為低產老井挖潛增效提供決策依據。當天,這家公司還按照3天前6名首席專家復核的川東北新氣田井位設計,開始優化管網和凈化廠布局,力爭投入更少、產氣更多。
油氣鉆采
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