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2月1日，啟東中遠海運海工M020發(fā)電機模塊順利交付，這是繼1月10日再氣化模塊項目和壓縮機模塊交付后的又一喜訊!

記者28日從中國海洋石油集團有限公司獲悉，5年來，中國海洋石油事業(yè)發(fā)展取得歷史性成就，以深水半潛生產(chǎn)平臺、FPSO(浮式儲卸油裝置)系統(tǒng)總體集成技術(shù)、中心管匯等水下生產(chǎn)系統(tǒng)為代表的深水油氣裝備制造能力已躍居世界先進水平。

1月14日，中國海洋石油集團有限公司對外宣布，由我國自主研發(fā)建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付啟航，它的成功交付標志著我國深水油氣田開發(fā)能力和深水海洋工程裝備建造水平取得重大突破，對提升我國海洋資源開發(fā)能力、保障國家能源安全和支撐海洋強國戰(zhàn)略具有重要意義。

中國石化積極貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，立足安全保障，對標世界領(lǐng)先，通過自主研發(fā)生產(chǎn)和聯(lián)合國內(nèi)企業(yè)協(xié)同研發(fā)生產(chǎn)等方式，持續(xù)加大重大裝備國產(chǎn)化攻關(guān)力度。經(jīng)過深耕實踐，中國石化從30多年前關(guān)鍵設(shè)備的一顆螺絲釘都要進口，發(fā)展到如今重大裝備基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，為石油化工行業(yè)發(fā)展、中國裝備制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出重要貢獻。截至“十三五”末，中國石化重大裝備國產(chǎn)化率創(chuàng)新高，基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，其中，油氣勘探開發(fā)裝備國產(chǎn)化率達92%，千萬噸級煉油裝備國產(chǎn)化率達94%，百萬噸級乙烯裝備國產(chǎn)化率達87%。

2020年12月28日，澀北氣田年內(nèi)最后一口沖砂井施工作業(yè)結(jié)束，值此，油田連續(xù)油管作業(yè)累計3100井次，作業(yè)成功率100%，作業(yè)能力、創(chuàng)效能力、工藝創(chuàng)新均為國內(nèi)最優(yōu)水平。連續(xù)油管車是一種可移動、液壓驅(qū)動設(shè)備，與傳統(tǒng)作業(yè)方式相比，連續(xù)油管作業(yè)具有快捷高效、作業(yè)周期快、施工成本低等特點，俗稱“萬能作業(yè)機”。

12月28日，從蘭石集團傳來好消息，省科技廳26日組織專家對蘭石研究院承擔(dān)的2016年甘肅省科技重大專項計劃“自升式平臺12000m鉆井裝備研發(fā)”項目進行了驗收。專家組聽取了項目負責(zé)人對項目執(zhí)行情況、任務(wù)目標完成情況的匯報，現(xiàn)場審查了相關(guān)材料。經(jīng)質(zhì)詢和討論，認為該項目完成了任務(wù)書規(guī)定的各項指標，同意通過驗收。

近期，全球疫情大有反撲趨勢，尤其英國變異病毒的擴散性傳播，讓全球再一次陷入緊張氛圍。因疫情，全球油氣能源需求下降、經(jīng)濟衰退、產(chǎn)業(yè)萎靡。作為聚集人流量的會展行業(yè)也深受打擊。中國疫情控制措施得當(dāng)，中國經(jīng)濟恢復(fù)迅速、油氣產(chǎn)業(yè)增長穩(wěn)步，使得油氣展會也重換生機。

日前，湖北省發(fā)改委、省能源局下發(fā)《關(guān)于進一步加快能源科技裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知》，要求充分利用該省作為國家油氣裝備制造基地的有利條件，鞏固油氣鉆、采、加、運裝備整體優(yōu)勢。

11月8日，由商務(wù)部、國家能源局、上海市人民政府共同支持，商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展局主辦的第九屆中國國際石油貿(mào)易大會在上海舉行。11月8日，由商務(wù)部、國家能源局、上海市人民政府共同支持，商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展局主辦的第九屆中國國際石油貿(mào)易大會在上海舉行。商務(wù)部部長助理任鴻斌發(fā)表主旨演講，上海市人民政府副秘書長尚玉英以及國內(nèi)主要石油企業(yè)負責(zé)人出席大會并致辭。哥倫比亞駐華大使路易斯·蒙薩爾維出席大會。商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展局局長吳政平主持大會。

“油田上曾經(jīng)流傳這樣一句話，‘鉆井苦，井下累，又苦又累修井隊’。我們修井隊就像油井‘醫(yī)生’一樣，幫助低產(chǎn)低效井‘涅槃重生’。”長慶油田第十采油廠井下作業(yè)大隊高級技師楊義興說。

10月13日，中油一建·徐工集團XGC88000四千噸級履帶起重機交付儀式在江蘇徐州舉行。這是中油一建首臺XGC88000四千噸級履帶起重機，填補了中國石油在這個設(shè)備領(lǐng)域的空白。作為中國石油吊裝領(lǐng)域的佼佼者，中油一建擁有目前世界領(lǐng)先單門吊裝能力最大的MYQ型5000噸門式起重機、1350噸等履帶式起重機及其他起重設(shè)備近百臺(套)，吊裝總能力達1.6萬多噸，并連續(xù)9年榮獲“中國吊裝施工企業(yè)十強”。

中海油集團和中國船舶集團七〇三研究所聯(lián)合研制的首臺國產(chǎn)海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組日前通過了由國家能源局委托、國家能源分布式能源技術(shù)研發(fā)實驗中心組織的首個國家能源局燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范項目驗收。海上平臺用燃氣輪機作為平臺的“心臟”，其穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟性、高效性直接影響著生產(chǎn)安全和開發(fā)效益。

9月28日，由我國自主建造的全球首個萬噸級半潛式儲油平臺船體在海油工程青島場地建造完工，它的成功建造標志著我國深水海洋工程裝備建造水平邁上了新的臺階。

由中國海洋石油集團有限公司(中國海油)旗下的海洋石油工程股份有限公司(海油工程)總承包和自主集成的巴西石油公司海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)P70船日前在巴西成功產(chǎn)油，標志這個大型“海上油氣工廠”正式投產(chǎn)。

我國最大作業(yè)水深的海上油氣處理廠——“海洋石油119”，5月15日，在青島正式交付啟航。這一浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，也是我國自主設(shè)計、建造和集成，歷時22個月打造的。