国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付啟航

2021-01-14 13:47  來源:海洋油氣網  瀏覽:  


1月14日,中國海洋石油集團有限公司(下稱“中國海油”)對外宣布,由我國自主研發建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付啟航,它的成功交付標志著我國深水油氣田開發能力和深水海洋工程裝備建造水平取得重大突破,對提升我國海洋資源開發能力、保障國家能源安全和支撐海洋強國戰略具有重要意義。

“深海一號”能源站將在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海海域一路南下,于2月份抵達海南島東南陵水海域實施油氣生產設施的現場安裝,用于開發我國首個1500米深水自營大氣田——陵水17-2氣田。

記者了解到,“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成,按照“30年不回塢檢修”的高質量設計標準建造,設計疲勞壽命達150年,可抵御百年一遇的超強臺風。能源站搭載近200套關鍵油氣處理設備,同時在全球首創半潛平臺立柱儲油,最大儲油量近2萬立方米,實現了凝析油生產、存儲和外輸一體化功能,具有較好的經濟效益和技術優勢。

“‘深海一號’能源站尺寸巨大,總重量超過5萬噸,最大投影面積相當于兩個標準足球場大小,總高度達120米,相當于40層樓高,最大排水量達11萬噸,相當于3艘中型航母。其船體工程焊縫總長度高達60萬米,可以環繞北京六環3圈;使用電纜長度超800公里,可以環繞海南島一周。”據中國海油陵水17-2氣田開發項目總經理尤學剛介紹,該項目在建造階段實現3項世界級創新,運用13項國內首創技術,攻克10多項行業難題,是中國海洋工程建造領域的集大成之作。

該能源站建造質量標準高、施工技術難度大,又在施工關鍵期遭遇新冠肺炎疫情來襲,項目團隊在質量管理和安全保障等方面面臨巨大挑戰。中國海油項目團隊堅持“防疫和生產”兩手抓,科學組織、高效動員,及時采取封閉式管理策略,在作業高峰期安全組織超過4000人晝夜奮戰,使得項目工期縮短至21個月,為國際同等規模項目建造最短用時。

中國海油陵水17-2總包項目總工程師鐘文軍告訴記者, “深海一號”能源站對涂裝質量和精度控制有著非常嚴格的要求,組塊和船體連接點間距不得超過6毫米。通過成功實施合龍工程,我國半潛平臺船體總裝快速搭載和精度控制技術已達到世界先進水平,多項深水施工技術突破1500米難關,全面掌握了中心管匯等10余種水下關鍵裝備的自主制造技術,超大型深水裝備工程總包能力顯著提升。同時,該項目還引進了人員定位系統,無死角開展安全網格化管理,克服受限空間作業多、交叉作業多等難題,取得了1700萬工時無事故的驕人成績。

“深海一號”能源站將在陵水海域進行為期4個多月的油氣生產設施安裝和調試工作,預計今年6月具備投產條件。陵水17-2氣田投產后將依托海上天然氣管網大動脈每年為粵港瓊等地供應30億立方米深海天然氣,可以滿足大灣區四分之一的民生用氣需求。

中國海油黨組書記、董事長汪東進在啟航儀式上表示,在極不平凡的2020年,中國海油克服重重困難,圓滿完成陵水17-2項目多個關鍵任務,實現了中國南海深水油氣開發新突破,用實際行動詮釋了中國海油人保障國家能源安全的使命擔當。面向未來,作為中國海洋油氣資源開發的“國家隊”,中國海油將進一步加大油氣勘探開發和科技創新力度,推動我國海洋石油工業高質量發展,為全面建設社會主義現代化國家貢獻海油力量。

“深海一號”能源站的3項世界級創新

1. 世界首創立柱儲油。“深海一號”能源站共設置4個凝析油艙(單艙容積5000方),分別位于船體4個立柱內;

2. 世界最大跨度半潛平臺桁架式組塊技術。“深海一號”能源站采用桁架式結構設計,其最大兩個支撐軸跨距達49.5米;

3. 世界首次在陸地上采用船塢內濕式半坐墩大合攏技術。

“深海一號”能源站的13項國內首創技術

1. 國內首座1500米級水深半潛平臺的整體方案設計技術;

2. 國內首次1500米級水深聚酯纜錨泊系統的設計與安裝技術;

3. 國內首次30年不進塢維修的浮體結構疲勞的設計與檢測技術;

4. 國內首次1500米級水深油氣混水鋼制懸鏈線立管的設計、鋪設與回接技術;

5. 國內首次3萬噸級船體的滑道總裝搭載及精度控制技術;

6. 國內首次3萬噸級船體的液壓滑靴橫向滑移裝船技術;

7. 國內首次1500米級水深水下設施總體方案一體化的設計技術;

8. 國內首次1500米級水深水下混輸一體化的流動安全保障技術;

9. 國內首次1500米級水深犧牲陽極的設計與制造技術;

10.國內首次1500米級水深18″大口徑無縫海底管道的設計與制造技術;

11.國內首次1500米級水深大型水下結構物的集成制造技術;

12.國內首次1500米級水深聚酯纜的設計與制造技術;

13.國內首次1500米級水深鋼制懸鏈線立管的設計與制造技術。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
我國自主研發的“超高溫油氣勘探系統”讓地下油氣藏無所遁形!

我國自主研發的“超高溫油氣勘探系統”讓地下油氣藏無所遁形!

中國海油旗下中海油服2月19日宣布,由我國自主研發的235攝氏度、175兆帕超高溫滿貫測井系統“ESCOOL系統”,在渤海油田鉆井作業中創造了5572米井深和193攝氏度井溫的作業紀錄,其成像質量達到國際主流設備水平。
中國超高溫滿貫測井技術正式躋身國際先進行列!

中國超高溫滿貫測井技術正式躋身國際先進行列!

中海油田服務股份有限公司19日對外宣布,由中國自主研發的235攝氏度、175兆帕超高溫滿貫測井系統在渤海鉆井作業中創造了5572米井深和193攝氏度井溫的作業記錄,其成像質量達到國際主流設備水平,標志著中國超高溫滿貫測井技術正式躋身國際先進行列,為實現大規模產業化應用奠定了堅實基礎。
“深海一號”拖航背后的故事

“深海一號”拖航背后的故事

由我國自主研發建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站,在經歷了海上風力最大9級、上部橫向擺幅最大8米的歷時18天、1600海里拖航之后,順利抵達海南島東南陵水海域,落位“深海一號”大氣田(陵水17-2),開啟海上系泊、安裝和生產調試,為我國首個1500米自營深水大氣田正式投產拉開帷幕。
中國石油超深井自動化鉆機研制再獲突破

中國石油超深井自動化鉆機研制再獲突破

經過嚴格的總裝試驗和出廠驗收,2月4日,由寶雞石油機械有限責任公司自主研制的國內首套同升式高鉆臺9000米鉆機,順利啟運發往新疆。這標志著中國石油超深井自動化鉆機向高效便捷邁出了重要一步。
“深海一號”能源站順利抵達海南島東南陵水海域!

“深海一號”能源站順利抵達海南島東南陵水海域!

歷時18天、航行1600海里……2月6日,記者從天津港保稅區企業海洋石油工程股份有限公司獲悉,由我國自主研發建造的十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺“深海一號”能源站順利抵達海南島東南陵水海域,落位“深海一號”大氣田(陵水17-2),開啟海上系泊、安裝和生產調試工作。我國首個1500米自營深水大氣田由此向正式投產又邁出關鍵一步。

推薦閱讀

熱文

關于我們 | 廣告服務 | 聯系我們 | 免責聲明
京ICP備16023390號-2 Copyright © 能源界 服務臺:010-63990880
      1. 主站蜘蛛池模板: 阜城县| 区。| 吉隆县| 大足县| 临夏县| 济源市| 开平市| 辽中县| 闵行区| 东平县| 浠水县| 长子县| 乌兰县| 蕲春县| 云和县| 青川县| 潼关县| 九龙县| 呼图壁县| 江安县| 临猗县| 宁乡县| 湘潭市| 犍为县| 嘉禾县| 玉山县| 安塞县| 页游| 延庆县| 泉州市| 墨江| 潜山县| 兴仁县| 洛南县| 丰县| 曲水县| 聊城市| 抚州市| 亳州市| 陆良县| 五原县|