煤炭價格
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用電高峰提前，用電大省缺電，為何煤價還是下跌？
5月以來，廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方五省區用電負荷、用電量持續上升，不只南方五省，近期全國多地用電情況都持續升溫，5月份累計用電量同比增長接近10%。迎峰度夏期間，華東、華中、南方區域電力供需形勢偏緊。
06-02
中電聯發布 | 電煤市場交易冷清 價格漸向合理區間
中國電煤采購價格指數（CECI）編制辦公室發布的《CECI周報》（2023年21期）顯示，進口指數到岸綜合標煤單價本周小幅上漲。采購經理人分項指數中，供給和庫存分指數處于擴張區間，需求、價格和航運分指數處于收縮區間，供給和需求分指數環比上升，庫存、價格和航運分指數環比下降。
05-30
夏季之前的煤價上漲或不再出現
目前，全國多地迎來高溫天氣，民用電需求有所提升，市場得到提振。但無論是終端還是上下游港口，庫存均處于絕對高位水平；雖然電廠日耗增加，但由于進口煤和長協供應充裕，促使電廠去庫較慢，環渤海港口市場煤交易價格繼續下跌。
05-24
入夏前用戶補庫有限 沿海煤市或波瀾不驚
國內市場供應高位，進口量高位，耗煤大戶不需要派船北上拉煤，只需要在南方接卸港等著進口煤即可。大秦線為期一個月開天窗檢修，對煤炭供應幾無影響，環渤海港口庫存才去庫150萬，庫存下降最多的港口是主打長協的秦港，其余京唐三港存煤略有減少，而曹妃甸四港存煤卻出現增加。
05-15
今夏煤炭保供壓力有多大？
據國家氣象局發布消息稱，預計5月中旬后期至6月上旬，隨著南海夏季風的爆發，我國大部分地區將迎來主汛期。其中，華南地區降水過程將逐漸增強，部分地區降水偏多兩成左右，尤其是南方地區對流性強降水將顯著增多。
05-12
本月煤價不會深跌 市場或已看見曙光
春節過后，環渤海港口5500大卡動力煤價格從1200元/噸跌至1000元/噸之后，圍繞著1000元/噸的水平做起了鐘擺運動，價格波動幅度很小，但頻率加快。
05-09
五月份煤價能否再創新低？
四月份，盡管有大秦線檢修、鐵路調進減少這一強有力的支撐，但對煤炭市場轉好似乎幫助不大；那是因為，需求旺盛才是市場轉好的關鍵因素。在高供應、高庫存以及低需求的影響下，動力煤市場供需關系延續寬松局面，期間價格雖有短暫反彈，但是不改下跌模式。
05-05
煤炭市場低迷期還要熬多久？
今年以來，環渤海港口煤價兩次抵近1000元/噸的位置之后；因下游抄底以及發運成本支撐，煤價出現止跌反彈。那么，此輪煤價跌破千元關口之后，市場何時轉好呢？需求何時復蘇呢？
04-27
第二季度亞洲煉焦煤價格或將走軟？
天氣轉暖，澳大利亞的供應中斷問題將因此緩解，預計亞洲煉焦煤價格將在第二季度走軟，而中國的需求前景喜憂參半，原因是鋼鐵需求不確定，且在停滯近兩年半后，中國恢復澳煤進口
04-26
近年來，中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題，新興經濟體的工業化進程開啟和加速，全球的資源供給和環境承載壓力日益突出，在能源需求總量增長的同時，世界能源結構正在發生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉型背景下，煤炭企業面臨諸多競爭和生存壓力。
