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遠距離儲運成本高昂 氫能“缺氫”

遠距離儲運成本高昂 氫能“缺氫”

自2019年氫能首次被寫入《政府工作報告》以來,我國氫能產業發展明顯提速,全國多地政府紛紛出臺氫能相關產業規劃,加氫站建設如火如荼。然而,多位業內專家告訴記者,近兩年來,各地氫燃料汽車用氫價格卻基本沒有下降。
任志武:大力發展可再生能源已經成為全球能源革命的優先行動

任志武:大力發展可再生能源已經成為全球能源革命的優先行動

“我們正處在一個百年未有之大變局的大時代,伴隨全球新一輪科技革命和新興產業變革的深度演變,世界各國推動化石能源體系向低碳能源體系轉變的大勢方興未艾,新能源發展展現出工業文明進步的時代風范,大力發展太陽能、風能、氫能等可再生能源已經成為全球能源革命和應對氣候變化的普遍共識、戰略方向和一致的優先行動。”10月31日—11月1日,在山西大同舉行的以“新能源產業技術發展”為主題的專家創新大講堂上,國家能源局黨組成員、副局長任志武作出如上表述。
聯合國開發計劃署:迎接綠色氫能時代

聯合國開發計劃署:迎接綠色氫能時代

“預計到2030年,氫能的生產與基礎設施成本將下降一半,使其更具競爭力。到2050年,清潔氫能將可以滿足全球24%的能源需求,為全球1/4的車輛提供能量,并在全球范圍內創造3000萬個就業崗位。”聯合國開發計劃署駐華代表白雅婷在2020聯合國開發計劃署氫能產業大會上表示,“我們現在擁有一個機遇。燃料電池汽車和氫能技術將在未來的綠色道路上發揮越來越大的作用。”
日本將在2020-2024年間開展“燃料電池大規模利用的官產學研聯合研發項目”,

日本將在2020-2024年間開展“燃料電池大規模利用的官產學研聯合研發項目”,

近日,日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)宣布將在2020-2024年間開展主題為“燃料電池大規模利用的官產學研聯合研發項目”,旨在整合政府、研究機構和產業界研發力量,開展聯合攻關,解決燃料電池商業化應用面臨的一系列技術挑戰(如耐久性、成本問題),以在2030年后實現燃料電池的規模化商業應用,助力日本氫能社會構建,并強化日本在全球燃料電池市場的領先地位。研究項目將重點聚焦三大主題領域,包括基礎技術開發、先進的氫能利用技術開發和燃料電池多用途應用技術開發
10-26
針對我國氫能產業發展的分析

針對我國氫能產業發展的分析

加氫3分鐘使用8小時的叉車、單次加氫續航能力接近1000公里的重卡、可持續工作10個小時的氫能源電動無人船……在10月19日至22日于廣東佛山南海舉辦的2020聯合國開發計劃署氫能產業大會上,一批氫能商業化應用產品亮相,讓觀眾體驗到氫能時代的綠色生活。
國外氫能與燃料電池產業動態

國外氫能與燃料電池產業動態

1、南非宣布建立新的氫技術產業集群計劃 近日,據南非商業科技網站報道,南非科學與創新部宣布將建立一個“白金谷”項目計劃,該項目將被建成南非的一個新的產業集群,專注于氫技術,并將成為政府經濟復蘇計劃的一部分。該工業走廊項目將在林波波省的鉑族金屬(PGMs)礦區開始,并將繼續貫穿約翰內斯堡至德班走廊。目前,該部門已同意根據南非氫能戰略(HySA)制定南非國家氫能社會路線圖,將制定在南非創建包容性氫社會的計劃,以便在工業、勞工、社區和政府之間建立有利的契約,通過將氫氣整合到經濟的各個部門來開發氫氣的潛在利益。
10-24
中國氫能產業蓬勃發展 國產化商業化步伐提速

中國氫能產業蓬勃發展 國產化商業化步伐提速

為期4天的2020聯合國開發計劃署氫能產業大會22日在廣東佛山落幕,一批氫能商業化應用產品在大會上亮相,展現出中國氫能產業蓬勃發展態勢,尤其是國產化和商業化方面的發展步伐提速。
第四屆中國(佛山)國際技術及產品展覽落下帷幕

第四屆中國(佛山)國際技術及產品展覽落下帷幕

10月19-22日,以“發展綠色氫能,提振世界經濟”為主題,第四屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品展覽(CHFE2020)正式落下帷幕; 據悉,此次參展企業近300家,展出內容涵蓋氫能基礎設施、制氫、儲存、運輸、氫氣利用、燃料電池、燃料電池汽車制造等環節的先進技術和成果,不管是從數量上和產品方面都創了歷屆新高。
長治副市長尚日紅召開氫能產業發展推進會

長治副市長尚日紅召開氫能產業發展推進會

10月13日,長治副市長尚日紅召集市財政、發改、環保、能源、工信等市直單位和各縣區分管負責人召開氫能產業發展推進會,重點對我市《氫能產業發展規劃》《氫能與燃料電池汽車產業發展行動計劃》等5個配套文件進行專題研究。
10-16
中國西部氫谷(榆林)氫能產業園暨華秦一期項目開工

中國西部氫谷(榆林)氫能產業園暨華秦一期項目開工

10月15日上午,中國西部氫谷(榆林)氫能產業園暨華秦一期項目開工儀式在榆橫工業區舉行,這標志著榆林創建國家級能源革命創新示范區又一項重大工程正式落地。 市委書記戴征社宣布項目開工,市長李春臨致辭,中科院院士、西安交通大學教授陶文銓出席,市委常委、政法委書記、榆林高新區黨工委書記張守華主持開工儀式。市領導王國忠、張勝利、賈正蘭、楊揚參加,陜西華秦新能源科技有限責任公司董事長折生陽介紹項目進展情況。
10-16
東方鍋爐自主研發的四川首套加氫站用高壓儲氫容器制造完工

東方鍋爐自主研發的四川首套加氫站用高壓儲氫容器制造完工

9月30日,四川省科技廳重大專項——東方電氣集團東方鍋爐自主研發的四川首套加氫站用高壓儲氫容器在德陽制造基地制造完工。該產品將用于由東方鍋爐投資、建設、營運的四川省首批氫燃料電池示范項目——西昌市月城加氫站。
中國石化將煉油裝置副產氫氣提純至99.999%

中國石化將煉油裝置副產氫氣提純至99.999%

據了解,中國石化近年來加快布局氫能產業,已經在加氫站、制氫技術、氫燃料電池、儲氫材料等多個領域開展了工作。中國石化2019年氫氣產量超過300萬噸,占全國氫氣產量的14%左右;在廣東、浙江、上海等地已建成并投用若干油氫合建示范站。作為2022年北京冬奧會的戰略合作伙伴,中國石化還與北京冬奧組委在氫能供應方面開展合作。9月23日,記者從中國石化新聞辦獲悉,擁有中國石化自主知識產權的首套高純氫氣生產示范裝置近日在高橋石化成功投產...
關于印發《四川省氫能產業發展規劃(2021-2025年)》的通知

關于印發《四川省氫能產業發展規劃(2021-2025年)》的通知

川經信汽車〔2020〕168號各市(州)經濟和信息化主管部門、有關單位:    按照國家和省委、省政府的戰略部署,加快推進全省氫能產業發展,特編制《四川省氫能產業發展規劃(2021—2025年)》,現將《四川省氫能產業發展規劃(2021—2025年)》印發你們,請結合實際認真組織實施。       &e
09-23
 HARE是世界上第一個機場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統,接收豐田Mirai氫燃料電池汽車

 HARE是世界上第一個機場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統,接收豐田Mirai氫燃料電池汽車

致力于整個航空業脫碳的Zeroavia公司在克蘭菲爾德基地接收了一輛豐田Mirai氫燃料電池汽車,這將成為該公司開拓性的機場氫燃料補給系統(HARE)的重要組成部分。HARE是世界上第一個機場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統。 Zeroavia正與歐洲海洋能源中心(EMEC)合作,這是英國政府資助的HyFlyer項目的一部分,該項目旨在利用氫氣對中小型客機進行脫碳。EMEC開發了移動式氫燃料補給基礎設施,為飛機提供燃料,具有獨立的氫氣生產和燃料補給能力。除...
09-14
華盛頓某小組首次成功演示為無人機提供動力的液態氫和一種獨特的加氫系統

華盛頓某小組首次成功演示為無人機提供動力的液態氫和一種獨特的加氫系統

華盛頓州立大學的一個研究小組首次成功演示了為無人機提供動力的液態氫和一種獨特的加氫系統。測試證明了中型無人機長續航全電動飛行所需的一項關鍵技術。這也可能是未來在航空領域使用氫的第一步。人們越來越多地考慮將氫作為一種可能的低碳飛行解決方案。在航空中使用氫燃料是一個熱門話題,機械和材料工程學院的副教授Jake Leachman說。人們對熱衷于這個想法,而我們已經領先了幾年。無人機是一個很好的試驗場。作為演示的一部分,研...
09-14
在氫能使用過程中存在制、儲、輸、供四大環氫燃料的安全、低廉、便捷、規模化供應是目前氫能產業發展的重要方向,也是制約燃料電池發展的關鍵因素之一。

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