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液氫加氫站開始亮相國際舞臺，已遍布日本、美國及法國市場，目前全球近 400 座加氫站中，有三分之一以上為液氫加氫站。加氫站運營呈現集成化、模塊化發展的新趨勢，混合站數量逐漸增長。

我國已具備一定氫能工業基礎，全國氫氣產能超過2000萬t/a，但生產主要依賴化石能源，消費主要作為工業原料，清潔能源制氫和氫能的能源化利用規模較小。國內由煤、天然氣、石油等化石燃料生產的氫氣占了將近 70%，工業副產氣體制得的氫氣約占30%，電解水制氫占不到1%，見圖1。國內外能源企業結合其各自優勢選擇不同技術路線，紛紛布局氫能源生產與供給，煤制氫、天然氣制氫、堿性電解水制氫技術和設備已具備商業化推廣條件。

忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。用這句詩來形容今年兩會期間的氫能產業或許再合適不過了。2018年兩會期間談及氫能的代表委員還屈指可數，今年，氫能就已經一躍成為能源領域的香餑餑，從制氫、儲氫到運氫、加氫，再到下游主要應用之一的氫燃料電池汽車，無一不是熱點話題。哪種制氫模式最適合我國?企業對氫能產業發展信心如何?氫能何時才能真正實現產業化發展?目前亟需解決的難題有哪些?2019年全國兩會期間，代表委員們積極為推動氫能健康有序發...

據美國能源部網站報道 3月4日，美國能源部宣布提供3100萬美元的資金來推進“H2@Scale”計劃。該計劃的重點是使美國在多個部門實現價格合理和可靠的大規模制氫、運輸、存儲和利用。美國能源部長佩里表示，氫是一種能源載體，可以把美國豐富的能源資源聯合起來。此次投資和“H2@Scale”計劃將幫助能源部實現加強能源安全、靈活性和使國內經濟強大的目標。

比利時庫魯汶的科學家開發了一種面板裝置，它將太陽能和水蒸氣結合在一起，全年平均每天產生250升(66加侖)的氫氣，這是一個破紀錄的數字。根據研究人員的估計，一組由20個這樣的面板和一個地下加壓水箱組成的陣列可以以適中的價格提供一個家庭的全部電力和供暖需求。太陽能發電有兩個顯著的缺點，首先，必須為雨天儲存太陽能準備一個能量緩沖器，一個家用電池組可以花費上千美元，而且它存儲的電量最多能只能維持幾天。其次，鋰離子電池在使用過程中...

全國政協常委、全國工商聯副主席、正泰集團董事長南存輝今年圍繞民營經濟高質量發展共準備了12份提案。特別值得一提的是，南存輝委員根據自身對產業的深入調研與思考，在12份提案中，以較大篇幅聚焦于“推進能源生產和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系”。

據三峽日報報道，近日，位于宜都化工園的宜都氫陽新材料有限公司生產出第一批產品，標志著全國首個常溫常壓下液體儲氫材料生產基地中試項目投產。26日，在10多米高的中試車間內，記者看到錯落有致地矗立著幾個規格不一的大罐子，幾名工作人員正在抓緊進行投產前的各項準備工作。

近日，我所復合氫化物材料化學研究組(DNL1901)何騰副研究員和陳萍研究員領導的團隊與廈門大學吳安安教授、美國西北太平洋國家實驗室Tom Autrey等合作，在儲氫材料研究方面取得新進展，相關研究成果以背頁封面形式發表在《德國應用化學》(Angew. Chem. Int. Ed.)上。

Hexagon復合材料的子公司Hexagon Purus已被世界領先的汽車制造商奧迪公司提名，為多年氫氣罐開發和小批量生產項目提供高壓罐。“贏得這個項目是海克斯康和快速發展的燃料電池電動車行業的又一里程碑。我們共同的環境承諾現在促成了這個合作項目，以實現氫燃料的巨大潛力，“ Hexagon Purus高級副總裁Rick Rashilla說。

可再生能源，例如光伏和風能，以間歇生產為特征。晚上并不總有風，太陽不在那里。但是對電力的需求集中在一天中的幾個小時，這并不總是與它產生的時刻相對應。因此， 需要解決能量儲存問題以開發可再生能源,在所提出的許多解決方案中，一段時間內使用 氫作為能量矢量 已經研究過了。與電池相比，氫氣可以在很小的空間內存儲大量的能量。這條路線曲折，但對環境的影響很小。產生的能量被送到電解槽，電解槽將水分成氫氣和氧氣。儲存產生的氫氣，然后通過...

據國外網站報道，2018年12月22日，德國聯邦運輸和數字基礎設施部(BMVI)向Delfin項目合作伙伴提交了大約750萬歐元的資金批準通知。Delfin項目旨在通過開發一種低成本和小重量的壓力罐,來解決儲氫罐的高成本問題。該項目的資金，來源于德國國家創新計劃和燃料電池技術(NIP)。BMVI將協助Delfin項目，為客戶提供能夠接受的燃料電池汽車價格，為在德國和歐洲商業化引入燃料電池汽車創造技術和生產條件，以便大規模替代現有的傳統燃料。該項目合作伙...

2019年2月21日，開展了“WASh2Emden”項目的啟動儀式。該項目將研究以氫氣形式存儲風力發電廠剩余電力的可能性，并使其可用于港口的不同應用。在德國北部，由于網絡瓶頸，目前無法使用大量的再生剩余電力。由于該功率不能以相關的量存儲，這導致風力渦輪機關閉的事實。除了網絡的擴展之外，以氫的形式存儲來自風力渦輪機的剩余電力可以對能量轉換作出有效貢獻。

由于燃料電池汽車現已開始上路，氫氣的生產開始在全球許多工廠生產，大部分氫氣來自化石燃料，ERGOSUP初創公司最近籌集了1100萬歐元用于工業化及其專利工藝：無碳氫的生產和儲存。

NPROXX推出了先進的四碳纖維壓力容器。該產品于2月4 日 （2019年）由認證機構TüV認證。壓力容器在500bar的工作壓力下運行，并具有6.5kh的可用H2容量。根據國際危險貨物運輸法規（ADR 6.2），NPROXX產品現已獲得完全授權，可用于道路上的氫氣運輸。

近日，氫陽信材料有限公司儲氫材料項目一期工程順利完成，標志著“有機液體儲氫技術”的產業化，邁出了實質性的一步，為大規模奠定了基礎。在中國生產儲氫材料。2018年12月29日正式宣布第一期在宜都市落成。