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近年來，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在全球范圍內(nèi)備受關(guān)注。氫能及燃料電池技術(shù)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保發(fā)展的重要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)，多國政府皆已出臺(tái)氫能及燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略路線圖，將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提升到國家能源戰(zhàn)略高度。事實(shí)上，發(fā)展氫能也是尋求解決能源、資源和環(huán)境危機(jī)，推動(dòng)能源革命的有益探索。

在南非，Anglo American Platinum向德國儲(chǔ)能公司Hydrogenious Technologies注入了1億美元，用于開發(fā)基于氫的儲(chǔ)存可再生能源的解決方案。這筆交易似乎為雙方帶來了好處，Hydrogenious接受了將HydroStore儲(chǔ)能系統(tǒng)推向市場所需的投資，而Anglo American將從其自身生產(chǎn)過程中的工業(yè)應(yīng)用中受益。

據(jù)了解，事故導(dǎo)致工廠和管理洞等3棟樓破損，附近建筑物也出現(xiàn)了玻璃窗破碎等損失，同時(shí)附近一處建筑物倒塌。爆炸聲在8公里之外也出現(xiàn)了，不僅是工業(yè)園，附近的商店也成了一片廢墟。據(jù)稱，爆炸的氫氣罐的殘骸從事故點(diǎn)起飛到距離300米遠(yuǎn)的地方。

我國2019年《政府工作報(bào)告》提出，“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)。”。這是氫作為能源首次寫入我國《政府工作報(bào)告》，這對(duì)氫能在國內(nèi)的推廣和應(yīng)用具有里程碑式的意義？我國氫能發(fā)展的優(yōu)勢在哪？又面臨哪些挑戰(zhàn)呢？

大連檢驗(yàn)檢測集團(tuán)旗下大連鍋爐壓力容器檢驗(yàn)檢測研究院有限公司氣瓶試驗(yàn)中心氫能試驗(yàn)室，自主設(shè)計(jì)并研發(fā)的國內(nèi)首套車用氫閥氫循環(huán)試驗(yàn)裝置調(diào)試成功，并開始正式運(yùn)行，為國內(nèi)外氫閥制造企業(yè)提供包括氫氣循環(huán)試驗(yàn)在內(nèi)的整套車用氫閥試驗(yàn)服務(wù)。

從2025年起，將有大量二手鋰離子電池可供回收利用，本田公司已經(jīng)為回收加工這些電池做好了準(zhǔn)備。本田的計(jì)劃是用廢舊電池的陰極生產(chǎn)鎳鈷合金，并將其用于儲(chǔ)氫市場。根據(jù)2017年的市場價(jià)格，F(xiàn)it模型目前可以回收價(jià)值約4，000日元(36美元)的鎳和鈷。鎳，鈷和錳的回收率分別為99.7%，91.3%，94.8%。

“該設(shè)施將是歐洲大陸第一個(gè)氫儲(chǔ)存洞穴，也是世界上第一個(gè)用可再生能源制造的綠色氫儲(chǔ)存洞穴。”項(xiàng)目經(jīng)理斯特凡·伯格德解釋說：“我們可以把用可再生能源產(chǎn)生的剩余電力制成的綠色氫儲(chǔ)存在洞穴中，并在需要的時(shí)候釋放出來。這為我們提供了一個(gè)大型的季節(jié)性存儲(chǔ)系統(tǒng)，結(jié)合電力與天然氣系統(tǒng)，在這個(gè)規(guī)模上提供了一種獨(dú)特的可能性，以避免間歇性可再生能源供應(yīng)的瓶頸，從而確保能源供應(yīng)安全。”

本田高管表示，該公司計(jì)劃于2025年開始以廢舊鋰離子電池為原料生產(chǎn)鎳鈷合金用于儲(chǔ)氫罐生產(chǎn)。在日本國際智能能源周資源回收博覽會(huì)上，本田循環(huán)資源推進(jìn)部總經(jīng)理Tomokazu Abe表示：“從2025年起，將有大量二手鋰離子電池可供回收利用，我們的加工廠準(zhǔn)備好了。”

氫能產(chǎn)業(yè)是國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。為促進(jìn)我省氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，培育發(fā)展新動(dòng)能，我委牽頭編制了《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(征求意見稿)》，現(xiàn)面向社會(huì)公開征求意見。公示期：2019年4月15日-2019年4月21日。如有問題，請(qǐng)?jiān)?019年4月22日(周一)前反饋我委產(chǎn)業(yè)處。感謝您的參與和支持!

據(jù)報(bào)道，國內(nèi)首批液體有機(jī)儲(chǔ)氫材料——“儲(chǔ)油”，在近4層樓高的化工設(shè)備中生成，注入密封桶。3月28日，在湖北省宜都化工園區(qū)氫陽新材料基地，這一改變氫能儲(chǔ)運(yùn)方式的重大科技創(chuàng)新成果從實(shí)驗(yàn)室走上生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

儲(chǔ)氫瓶壓力越大，意味著同等容積下能夠存儲(chǔ)的氫氣越多，有助于提高燃料電池汽車的續(xù)航里程。目前國內(nèi)35MPa儲(chǔ)氫瓶已經(jīng)批量化應(yīng)用，而能否提升至70MPa成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

3月22日，中能源氫能科技(茂名)有限公司的氫能源產(chǎn)業(yè)基地正式啟動(dòng)。項(xiàng)目投資1.5億元，落戶廣東省茂名市。據(jù)稱，該氫能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目發(fā)起方為中國能源工程集團(tuán)、航天科技集團(tuán)公司航天動(dòng)力研究院、清華大學(xué)核能與新能源研究院，已開發(fā)出36kW氫燃料電池和60kW車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，可為氫燃料汽車、長航時(shí)無人機(jī)提供從氫燃料電池、系統(tǒng)集成、氫氣供應(yīng)和加氫站運(yùn)行的“一站式”服務(wù)。

2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，北京低碳清潔能源研究所：何廣利。主旨演講：燃料電池汽車氫能源發(fā)展趨勢與基礎(chǔ)設(shè)施要求

2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司，總經(jīng)理：徐煥恩。主旨演講：燃料電池車載供氫系統(tǒng)在中國的發(fā)展

項(xiàng)目合作伙伴Wystrach和WaterstofNet公布了移動(dòng)加氫站('WyRefueler')的設(shè)計(jì)規(guī)范。可交付成果是一份簡短的報(bào)告，描述了氫儲(chǔ)存(罐式集裝箱)和加氫站(加氫容器)的規(guī)格和設(shè)計(jì)。WyRefueler是一個(gè)獨(dú)立的油箱系統(tǒng)，用于加氫氣罐系統(tǒng)，例如公共汽車或卡車中的氫氣罐系統(tǒng)。它每天可以提供120千克的氫氣。該系統(tǒng)配備智能控制，可自主工作，并可通過遠(yuǎn)程維護(hù)全天候訪問。