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隨著我國雙碳戰略的持續推進，新能源汽車市場正蓬勃發展。保守估計，400A Mini超充需求已突破百萬規模。盛弘憑借前瞻性布局與創新能力，率先推出400A風冷Mini超充方案。值得一提的是，方案在推出的短短一個月內，首批盛弘400A Mini超充站就已成功落地河北、河南、山西三省，為當地的新能源車主提供了極速友好的充電體驗，引領綠色出行新時代。和我們一起來看看盛弘400A風冷Mini超充，為這些場站帶來了哪些變化吧。山西省運城汽車站超級快充站：全站升...

6月26日，廣東省廣湛氫能高速示范項目啟動儀式暨廣東省氫能產業供需對接會在佛山市南海氫能中心舉行。啟動儀式上，廣東省廣湛氫能高速示范項目正式啟動，項目首批參與企業框架合作協議、千臺氫車投運合作協議、首批百臺氫車訂單協議、廣湛氫能高速綜合能源站合作協議亦于儀式上同步簽署。作為昇輝智能科技有限公司氫能產業的全國運營主體，昇輝新能源有限公司受邀出席并進行多項合作協議簽署。活動由廣東省發展和改革委員會主辦，華南氫能產...

清潔能源與工業氣體集團sk Plug Hyverse授予Nikkiso在韓國建設和維護24座液氫加氫站的合同。

6月15日，吉利遠程新能源商用車集團與國家能源集團內蒙古電力有限公司、愛德曼氫能源裝備有限公司簽署戰略合作協議，三方將基于內蒙古自治區豐沛的風能、太陽能資源，充分發揮在電力、交通、燃料、制氫、氫儲、裝備等領域的專業化優勢，貫通產業鏈、形成價值鏈，共同打造規模型基地新能源+綠色交通全產業鏈替代示范工程。國家能源集團內蒙古公司黨委書記、董事長梁志宏，黨委副書記、總經理任義明，黨委委員、副總經理黃庭祥，遠程新能源商用車集團...

據韓聯社報道，韓國汽車移動產業協會 14 日發布的數據顯示，5 月包括乘用車和商用車在內的氫燃料電池汽車 ( FCEV ) 出口量為零，繼去年 10 月后，時隔 7 個月再次歸零。

能源界網獲悉： 近日，OPmobility(彼歐集團)通過其PO-Rein1合資企業贏得了全球領先的鐵路制造商——中國中車(China Railway Rolling Stock Corp.)MRT控股集團的合同，將為其提供4型高壓氫儲罐系統。該合同使OPmobility成為首個在中國市場上提供此類技術的供應商。

內蒙古自治區首個氫能源車輛通行費全額獎補政策正式實施，而這也是內蒙古首個氫車免通行費政策

能源界網獲悉，沃爾沃卡車正在開發氫內燃機重卡，其道路測試將于2026年開始進行，并計劃在2030年末實現商業化。

能源界網獲悉：歐盟競爭監管機構批準了一項由七個成員國資助的14億歐元的聯合氫項目，預計將吸引33億歐元的私人投資。

能源界網獲悉，5月29日，印度陸軍與印度石油公司(IOCL)合作啟動氫燃料電池公交車試驗。

近日從鄭州市經濟技術開發區管委會獲悉一則振奮人心的消息——不久前，兩臺宇通氫燃料重卡從北京市大興區出發，兩天后到達上海市青浦區

氫燃料電池汽車離現實更近了

江蘇省發改委發布《江蘇省氫能產業發展中長期規劃(2024-2035年)》其中指出，到2027年，氫能產業規模力爭突破1000億元

一輛拉著30余噸雪花啤酒且載重49噸的氫能大卡車，經過約4個小時的路程，從成都市新都高新技術產業園區抵達了重慶市九龍坡區，此舉意味著“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行

四川成為繼山東之后第二個明確發布對氫車免高速費氫能政策的省份，同時也成為吉林、河北、內蒙古和新疆后，又一個明確“可再生能源電解水制氫項目不需取得危險化學品安全生產許可”的省份