2024年7月25日,上海市人民政府辦公廳印發了《上海市促進工業服務業賦能產業升級行動方案(2024-2027年)》的通知。其中明確指出:建立碳管理領域服務商評級體系。加大新能源供應鏈建設,推廣充換電站、加氫站等新能源基礎設施。全文如下:滬府辦發〔2024〕11號各區人民政府,市政府各委、辦、局:經市政府同意,現將《上海市促進工業服務業賦能產業升級行動方案(2024-2027年)》印發給你們,請認真按照執行。上海市人民政府辦公廳2024年7月16日上海市促進...
豐田正在與可口可樂(Coca-Cola)和液化空氣(Air Liquide)合作,開展一項新型氫燃料電池、零尾氣排放長途卡車的試點項目。豐田提供了一款概念驗證型氫燃料卡車,以展示燃料電池技術在重型運輸中的效率和可行性。配備氫燃料電池技術的重型卡車有可能減少長途物流運營的碳足跡,并刺激可持續氫燃料補給基礎設施的發展。豐田已經開始與可口可樂合作測試一款新型氫動力卡車,作為可口可樂供應業務的一部分。這款氫動力卡車使用豐田燃料電池模塊,將...
川崎(Kawasaki)的目標是在本世紀30年代初將該技術投入實際應用,因為氫動力摩托車可以利用日本強大的內燃機技術,而且不會排放二氧化碳。本次公開測試與鈴鹿8小時公路賽同時舉行,從周五到周日舉行。這輛摩托車配備了兩個氫氣儲罐,每個儲罐可裝25升氫氣,在人群的熱烈掌聲中繞賽道跑完了一圈。小型氫發動機技術研究協會成員由摩托車制造商和其他組織組成的研究小組——小型氫發動機技術研究協會正在開發氫摩托車所需的技術,并制定其在公共道...
近日,河鋼工業技術與河北省冀交能源有限公司共同打造的河北省首個氫能高速示范項目正式啟動。該項目計劃完成唐山市域內高速和省內城際高速兩條專線,其中,唐山市域內高速專線預計8月中旬正式開通。屆時,河鋼工業技術將投入運營100臺新能源重卡,其中氫能重卡50臺,預計每月可實現減碳100噸,全力推動河北省綠色交通發展,構建高效便捷、綠色低碳交通運輸體系新格局。此次合作,雙方將依托自身在新能源重卡商業化運營及高速公路資源等優勢,充分發揮...
本田推出了CR-V e,這是一款新型插電式氫燃料電池汽車,從今天(7月19日)開始在日本可租賃。該車結合了用于長途行駛的燃料電池系統和用于日常通勤的插電式電池,氫燃料電池的總續航里程約為621公里,單獨使用電池的總續航里程約為61公里。這標志著日本制造商首次推出插電式燃料電池汽車,允許用戶在家中充電。發售價格定為8094900日元(56800美元)。CR-V e依靠一個由氫和氧的相互作用產生電力的驅動系統。該系統通過結合家庭充電功能來解決氫燃...
近日,據外媒報道,現代汽車公司所推出的N Vision 74概念車即將發展成為全球首款合法上路的氫燃料電池超級跑車,該車型將成為現代品牌的旗艦之作,有望在市場上與特斯拉下一代Roadster和Lotus Type 135等車型展開激烈競爭。此款概念車于2022年7月首次亮相,現代內部代號為N74。預計該量產車型將采用后輪驅動布局,其動力系統預計能夠輸出高達570千瓦(775馬力)的強勁動力,零至百公里加速僅需三秒,性能卓越。盡管現代N74的最高時速尚未有確切消息,但...
2024年7月18日,西安市人民政府發布關于印發國家碳達峰試點(西咸新區)實施方案的通知。該通知明確指出:1、到2025年,在2022年基礎上新增地熱能清潔供暖建設面積580萬平方米;到2030年,地熱能清潔供暖建設面積超過3000萬平方米。大力推動氫能產業鏈建設,開展加氫站建設和氫燃料電池在分布式發電、交通運輸等特定場景的應用示范。到2025年,建成加氫站6座,氫燃料電池汽車推廣500輛以上;到2030年,累計建成加氫站20座,推廣氫燃料電池汽車2000輛。2、...
2024年7月17日,成都市經濟和信息化局等9部門發布關于印發《成都市推動氫燃料電池商用車產業發展及推廣應用政策申報指南》的通知。該通知明確指出:1、到2026年,力爭全市氫燃料電池商用車產業規模超過 200 億元,培育不少于5家在產業鏈整車或核心零部件相關領域排名全國前五的頭部企業,帶動氫燃料電池商用車的技術升級和成本下降,打造產業鏈條完整、技術水平先進的氫燃料電池商用車核心零部件和整車研發制造基地。2、擴大示范應用場景,重點打...
隨著全球能源結構的調整和雙碳戰略的深入實施,氫能作為一種清潔、高效的能源載體,正逐漸在全球范圍內受到重視。氫能可以高效、便捷地轉化為電能和熱能,液氫還可作為重要燃料,為多種能源需求提供解決方案。在交通運輸領域,氫燃料已成為汽車新的能源形式,特別是在商用車領域,其應用前景更是廣闊無垠。7月13日,首批遠程星瀚G氫燃料電池重卡正式發車,象征著遠程新能源重卡的產品布局邁出了堅實的步伐,進一步豐富和完善。這一壯舉不僅充分展示了氫...
近日,佛山市飛馳汽車科技有限公司(簡稱飛馳科技)自主研發的49噸氫燃料電池重卡裝船啟航出口智利,前往南美洲地區率先投入運營,成為中國首輛出口南美地區投入使用的氫燃料電池重卡。此次交付智利的49T氫能重卡,可滿足城際貨運、省際長途等多種重卡商業運輸場景,是飛馳科技在氫能技術領域持續研發與創新的結晶,此車型集多項優勢于一身,不僅在高端品質、綜合性能等方面具有獨到優勢,能耗控制、續航能力和可靠性能等均處于國際領先水平。作為世...
7月6日,涼城淶源,白石山下,在第七屆創新驅動發展大會暨2024白石山生命科學大會展示區,保定首批氫能環衛車驚艷亮相,展現環衛設備綠色低碳發展新趨勢。此次大會以生命科學 向新向質為主題,聚焦推動生命健康產業集聚發展,旨在通過搭建創新創業平臺、落地合作項目、引培科技人才等方式,以科技創新引領生命科學發展、現代化產業體系建設,努力在京津冀中國式現代化建設先行區、示范區中走在前列作出更大貢獻。氫能環衛車搭載110kW氫燃料電池發動機...
韓國環境部7月3日表示,自2019年6月昌原市注冊第一輛氫能大巴以來,經過五年發展,全國注冊的氫能大巴輛達到992臺,迎來氫能大巴的千臺時代。從地區來看,排名前三依次是仁川213臺,全羅北道141臺,慶尚南道109臺。仁川在今年4月設立了第一家液化氫充電站,年內將在環境部的支持下將充電器擴充至40臺。環境部認為,若從今年起正式增設擴建大容量氫氣充電站和液化氫充電站,氫能大巴的普及速度將大幅上升。到2023年為止,將包括氫能大巴在內的氫能車普及量...
7月1日,國內首列氫能源智軌電車在宜賓智軌產業園裝配下線。據了解,該氫能源智軌電車由中車株洲所自主研制,8月將在宜賓智軌T4線投入使用,未來將為當地市民帶來更為環保、高效的出行選擇。對比宜賓智軌項目已投運的智軌電車,氫能源智軌電車運營效率更高,它創新采用了35MPa儲氫系統和大功率燃料電池系統,具有能量轉化效率高、加氫速度快的特點,可大幅度提升車輛運營效率。續航里程更長,一次加氫可行駛200多公里,能夠滿足城市公共交通的長距離運...
6月28日上午,全國首臺氫能源機車海外訂單在中車戚墅堰機車有限公司完成廠內交付。該車型采用400kW氫燃料電池、600kW大容量蓄電池以及35MPa高壓車載大容量儲氫系統,具有我國完全自主知識產權。相比傳統內燃機車,節能減排率達90%。安托法加斯塔(智利)-玻利維亞鐵路公司是智利北部重要的鐵路貨運公司,年貨運量達500萬噸。2022年9月,公司與中車戚墅堰機車有限公司簽署氫能源貨運機車出口合同,成為我國首筆氫能源機車海外訂單。安托法加斯塔(...
近日,全球港口首座全液冷超充站在2024世界智能產業博覽會天津港展區發布,華為超充正式投入使用。這標志著電動流機和電動重卡在港口作業的充電效率得到大幅提升,電動化率不斷提高將助推天津港向世界一流綠色智慧港口建設大幅邁進!在發布會上,天津港青鳥新能源有限公司總經理王大偉詳細介紹了天津港近年來在綠色轉型方面所采取的一系列創新舉措及顯著成果。未來港口還將不斷推動設備清潔化、電動化改造,提高清潔運輸的比例,減少燃油設備數...
中國在傳統汽車領域不具備全球領先的技術,但是在新能源領域卻存在著巨大的機會。發展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業取得全球領先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發展得到各國政府重視,世界主要汽車企業紛紛投巨資研發,并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動,燃料電池汽車產業發展進入了加速期,被認為可能是世界上最先規模化生產、應用燃料電池汽車的國家。