為了滿足減少全球船舶運輸對環境影響的全球目標,Moss Maritime與Equinor,Wilhelmsen和DNV-GL合作開發了一種液化氫(LH2)燃料容器的設計。船舶設計正值氫氣最終發展成為更大市場的可行解決方案的時候。
氫能是海南的新能源產業中的重要一環目前海南汽車保有量約為113萬輛,每年出入島汽車約300萬輛次,汽車尾氣是海南島大氣主要污染源之一。2018年11月1日,海南禁止進口、銷售、注冊登記低于國六標準的車型,并于2030年禁售燃油車。在新能源汽車的全島替代過程中,氫燃料電池汽車大有用武之地。2018年12月10日,交通運輸部公布了《船舶大氣污染物排放控制區實施方案》,海南省被劃定為沿海重點排放控制區,并在2022年控制力度達到內河同一級別。要達...
在一方面,這種“綠色氫”可以被送入現有的天然氣網絡,它使用其巨大的存儲容量。在其他地方,氫可以被提取為與天然氣的混合物和用于熱發電。這將為低碳經濟做出貢獻 - 換句話說,減少二氧化碳排放量。在另一方面,綠色氫也可在運輸領域中,例如在燃料電池為動力的汽車,公共汽車,商用車輛,鐵路車輛或甚至船舶減少排放。
雪人股份在互動平臺上表示,公司已經開發了10余款燃料電池集成系統所應用的車型,如物流車、大巴車、SUV等,其中2款大巴車型近期將申報工信部新能源推薦車型目錄,其余排隊申報中。公司在氫能源與燃料電池產業鏈上已布局兩塊業務,一是氫氣制取與加氫站建設運營相關設備,二是氫燃料電池發動機系統集成,包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機及氫氣循環泵等。
近日,安徽省蚌埠市長王誠會見了聯合國開發計劃署駐華代表處高級經理張衛東,及來自全球氫能動力有限公司、上海寶碳新能源環??萍加邢薰镜目蜕?,雙方就氫能項目進行了交流洽談。市委常委、常務副市長鄭東濤參加會見。王誠在詳細聽取張衛東一行關于氫能項目相關情況的介紹后指出,蚌埠產業門類齊全,投資環境優良,是華東地區重要交通樞紐、國內重要綜合性加工制造基地。延伸閱讀2019年1月27日,聯合國開發計劃署調研常柴股份,為進一步推進常州...
在最近2019年在釜山Bexco舉行的無人機展上,Doosan Mobility Innovation推出了一款可以飛行兩個多小時的氫燃料電池無人機。與使用鋰電池技術的10-30分鐘的短暫飛行時間不同,斗山氫燃料包允許超過2小時的飛行時間和不到10分鐘的充電時間。
1月24日下午,山東兗礦集團公司與武漢氫陽能源有限公司簽訂合作框架協議,雙方將在氫能源產業方面進行深度合作。兗礦集團公司總經理李偉、外部董事陳宏,武漢氫陽能源公司董事長程寒松出席簽約儀式,共同見證簽約。集團公司總工程師孟祥軍、武漢氫陽能源公司副董事長賈紹君代表雙方簽署合作框架協議。
巴黎(路透社) - 一家法國初創公司已成為第一家開始生產氫動力自行車用于公司或市政車隊的公司。Pragma Industries總部位于法國比亞里茨,生產用于軍事用途的燃料電池,已向法國各城市出售約60輛氫動力自行車,包括Saint Lo,Cherbourg,Chambery和Bayonne。
日本近畿經濟產業局24日宣布,將匯集以關西為中心的中小企業技術來開發像無人機一樣飛行的載人“空中飛行汽車”。力爭最晚到2024年度完成,并在2025年大阪關西世博會上進行飛行演示。據稱,該車還將使用不排放二氧化碳的氫燃料作為動力的引擎,宣傳顧及環境保護。
在波蘭的南部城市卡托維茲舉行COP24氣候峰會期間,議會小組成員討論了在波蘭工業和運輸中的氫能應用。波蘭氫能中心負責人Kukiz'15 MP Krzysztof Sitarski在波蘭的PAP新聞機構表示波蘭正在進行新一輪的氫能革命。波蘭是世界上最大的氫氣生產國之一,波蘭正在積極制動氫能基礎設施發展相關的法規,氫能相關的專業技術和燃料電池汽車已經具有較大的改善。波蘭格但斯克的Lotos煉油廠每小時便可以制得13噸氫氣,該工廠每年生產的氫氣可為約8...
科學家發明了一種利用人工光合作用把水分解成氫氣和氧氣的方法,開發了太陽能驅動水分解為燃料的新途徑。該研究的主要作者Katarzyna Sokol說:自然界的光合作用不是很有效,因為植物只是為了生存,只有約1%~2%的轉化效率。人們研究人工光合作用已有幾十年了,但都不成功,因為要用到一些很貴而且有毒的催化劑,因此都沒能推廣到工業規模用途。劍橋大學圣約翰學院的這份研究激活了藻類植物中沉睡了上千年的用于光合作用的一種酶,這種酶能將質子降解...
背景在2015年9月的聯合國可持續發展峰會中提出的可持續發展目標中涉及了一系列關于應對氣候變化和能源問題的方針。其中就包括了推進可再生能源、先進高效且低環境負荷的化石燃料技術等清潔能源技術的研究與技術的獲?。粚Φ托褂玫幕剂涎a助金進行合理化調整,加速減排溫室氣體等等發展方針??偠灾鍧嵞茉吹陌l展仍是重中之重。氫能在使用過程中的清潔性是其備受矚目的一大優點,因此也被日本政府視為實現可持續發展的重要手段,并...
一位EPFL研究人員開發了一種基于燃料電池的系統,以減少游輪的碳足跡和能量消耗,這些游輪在世界各地的度假者中越來越受歡迎。燃料電池的一個優點是它們只產生二氧化碳和水,不像柴油發動機那樣產生其他污染物,如氮氧化物和顆粒物質。燃料電池通過化學反應產生電力。這使得它們比化石燃料更加環保 - 而且效率更高:EPFL開發的燃料電池效率達到75%,而即使是效率最高的柴油發動機也只有不到50%。
現代汽車集團的執行副主席 Euisun涌 呼吁加強國際合作,以幫助應對全球氣候變化的挑戰,因為他被任命為氫能協會等50多個突出的能源,交通運輸的全球聯盟的聯合主席,工業公司在清潔能源轉型中的氫能應用前景的共同愿景。世界經濟論壇(WEF)官方博客在達沃斯年會期間發表的聯合專欄文章中 ,EVC Chung和 液化空氣集團董事長 Benoit Potier分別擔任氫氣理事會現任和現任聯合主席,強調了需要多邊合作以實現全球氫能應用部署的好處。聯合主席在講話...
西班牙氫能協會(AeH2)和西班牙服務站商人聯合會(Ceees)簽署了一項關于能源,可持續交通和氫燃料在運輸中使用的框架協議 。目標是在實現聯合活動之間建立兩個實體之間的協同作用,以及諸如組織會議,座談會或研討會等其他舉措,以及促進共同感興趣的技術活動舉辦 。
氫能的應用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運行過程中只生產水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉換效率,其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50%以上,這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。