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日媒:東電在核污染水排海隧道出口設置“沉箱”
東京電力公司18日在福島第一核電站排放核污染水的近海1公里處海底隧道出口設置了“沉箱”。已挖掘至近海約600米處的隧道今后將與其相連,通過隧道的核污染水將從沉箱上部排放入海。
核廢料
11-22
國際原子能機構結束對福島核污水排海的第二次審查
據日本廣播協會電視臺報道,當地時間18日,國際原子能機構調查小組結束對日本福島第一核電站核污水排海計劃安全性的評估審查,預計將在明年春天前后公布詳細報告。
核廢料
11-21
日本制鋼造假24年,涉及火電站和核電站!
11月14日,百年鋼鐵企業日本制鋼公布調查報告,承認旗下子公司生產的多種產品在質檢過程中存在數據造假等大量違規行為,其中部分產品涉及核電站。
日本
11-17
東電申請審查測定排海核污水中30種放射性物質的計劃
據日本共同社報道,當地時間14日,日本東京電力公司向日本原子能規制委員會申請審查測定排海核污水中30種放射性物質的計劃。
日本
11-16
IAEA在日本福島采集魚類樣本 將分析放射性物質濃度
據日本共同社報道,11月10日,國際原子能機構(IAEA)調查團在日本福島縣磐城市的漁港采集了魚類樣本。日本水產廳介紹,該樣本將分析今后排放入海的放射性物質氚的活度等。
日本
11-11
COP27氣候大會:消極應對氣候變化,日本再獲“化石獎”
當地時間11月9日,在《聯合國氣候變化框架公約》第27次締約方大會(COP27)會場上,非政府組織“氣候行動網絡”(Climate Action Network)宣布日本入選“化石獎”,該獎專門頒發給在應對氣候變化方面態度消極的國家。
日本
11-11
日本首相指揮核電站事故演習
日本首相官邸在自己的Instragram上稱,日本首相岸田文雄指揮演練了在核電站發生事故情況下的行動。
日本
11-08
日本建立首個碳回收技術示范研究中心
近日,日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)宣布在發電廠附近建立首個碳回收技術示范研究中心,旨在將CO2利用技術早日投入實際應用。
日本
11-04
日本政府將延長核電站使用年限 日媒:長期運轉存在風險
據日本共同社11月2日消息,日本政府正考慮延長目前核電站“原則40年,最多60年”的使用年限。但相關調整遭日本社會各界質疑。
日本
11-03
日本政府時隔7年要求全國冬季節電
10月31日消息,作為今年冬季電力需求供給對策之一,日本政府要求全國企業及家庭節約用電。這是日本政府時隔7年在全國范圍內實施冬季節電,但未設置具體數值。
日本
11-01
豐田慌了!電動戰略迎來大調整!
隨著全球電動車市場競爭格局變得日益詭譎,全球第一大汽車制造商豐田正在重新考慮其電動汽車戰略,以便趕上已經有些落后的進度。
日本
10-26
歐洲爭“氣”,亞洲冬季面臨風險?
全球能源市場因國際局勢而持續動蕩,天然氣是否充足的問題日益凸顯。隨著北半球越來越冷,亞洲買家感受到天然氣爭奪戰帶來的壓力。據《日經亞洲》24日報道,亞洲通常是液化天然氣(LNG)最大的買家,各國已加大努力確保冬季及以后的供應,但歐洲的需求改變了市場動態。
歐盟
10-25
國際能源署署長比羅爾:能源利用正在迎來歷史性轉折
《日本經濟新聞》10月20日發表題為《能源利用正在迎來歷史性轉折》的文章,作者是國際能源署署長法提赫·比羅爾。
歐盟
10-24
最新消息!日本福島再次地震!
據日本廣播協會(NHK)報道,當地時間10月21日15時19分左右,日本福島縣近海海域發生5.1級地震,最大震感為5弱,震源深度30公里。
日本
10-21
受能源價格上漲和日元貶值影響,日本4至9月貿易赤字創新高
日本財務省20日發布該國2022財年上半年(4月至9月)的貿易統計數據,貿易逆差為11.75萬億日元,刷新日本半年期最大貿易赤字紀錄。
日本
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2024最低0.029美元/kWh !日本新一輪太陽能拍賣結果公布
2024兩個氫罐! 鈴木氫動力電動車最新專利揭示了新的細節
日本首艘風電運輸船,中國船廠造!
日本電裝和JERA將聯合開發SOEC高效制氫技術
日本京都大學研發出新型高分子材料 可大量捕捉廢水中有毒金屬離子
日本原子能規制委開始檢查福島一核燃料碎片采集裝置
最低0.029美元/kWh !日本新一輪太陽能拍賣結果公布
兩個氫罐! 鈴木氫動力電動車最新專利揭示了新的細節
日英加強核聚變合作
川崎氫動力摩托完成鈴鹿賽道首秀
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日本女川核電站2號機組重啟時間再次推遲
日本北海道一生物質發電廠爆炸 一人受傷送醫
YKK AP開啟鈣鈦礦太陽能電池BIPV示范驗證
豐田和德國梅塞爾集團成立合資公司SympH2ony,專注綠氫和燃料電池汽車供應
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