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重磅!寧德時代進軍直播和線下門店

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據多家媒體報道,全球動力電池龍頭寧德時代的抖音直播間將在4月開播,聯合車企高管在直播間做日?;?,正式啟動線上傳播
比克電池發布新一代21700全極耳系列小型動力電池

比克電池發布新一代21700全極耳系列小型動力電池

萬物互聯正在推動智慧生活的加速躍進,智能終端的應用邊界不斷延伸和豐富,小型動力電池的需求將持續攀升。GGII預計,2022-2027年,中國小動力鋰電池市場年均復合增長率將超過30%,2023(第八屆)世界物聯網大會數據顯示,2023年我國物聯網連接數有望超過23億,而鋰離子電池作為動力核心,無疑決定著智能終端產品的形態及使用場景邊界。3月27日,比克電池發布全新一代全極耳系列小型動力電池產品,以兼顧高功率與高容量的系列配置,瞄準智能生活、電動工具...
03-28
億緯鋰能擬在英國投建最大電動汽車電池工廠

億緯鋰能擬在英國投建最大電動汽車電池工廠

億緯鋰能正在與英國進行洽談,計劃投資至少12億英鎊建設一座電動汽車電池工廠
03-26
寶馬中國第六代動力電池項目主體建筑完工

寶馬中國第六代動力電池項目主體建筑完工

面對激烈競爭和復雜多變的市場環境,寶馬集團按照預期實現了2023財年的業務目標,保持了持續的業務增長
03-22
比克電池:滿足既要又要還要再要,大圓柱動力電池破局電動車體驗升級

比克電池:滿足既要又要還要再要,大圓柱動力電池破局電動車體驗升級

2024年3月19—20日,OFweek2024新能源產業協同發展大會在深圳舉辦,作為新能源產業的重要組成部分,儲能及動力電池產業備受關注,尤其是在新能源汽車快速突破的當下,大圓柱動力電池更是成為大會關注的焦點。
03-20
市占率超60%!寧德時代國內高端新能源車市場一家獨大

市占率超60%!寧德時代國內高端新能源車市場一家獨大

3月15日晚,寧德時代(300750.SZ)披露2023年財報,營收、凈利雙雙創造歷史最好紀錄。其中公司營收首超4000億元,同比增長22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤首超400億元,同比增長44%。
注資1億 央企子公司成立動力電池回收企業

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近日,湖北睿派新能源科技有限公司成立,法定代表人為高守武,注冊資本1億人民幣
莫斯科瞄準電動車行業 將新建電池生產企業

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莫斯科市主管交通運輸事務的副市長馬克西姆·利克蘇托夫13日表示,將在當地建設兩家與電動車相關聯的專業生產企業
03-14
韓機構:韓企動力電池1月全球除華市場占有率下降

韓機構:韓企動力電池1月全球除華市場占有率下降

韓國市場調研機構“SNE Research”3月8日發布的數據顯示,今年1月韓國三大動力電池制造商在中國以外市場的裝機量占有率同比下降
03-10
全國政協委員曾毓群:保持我國新能源電池產業競爭優勢

全國政協委員曾毓群:保持我國新能源電池產業競爭優勢

今年兩會期間,全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群結合自身在新能源領域的專長,提交四份提案,聚焦重卡電動化、電池與電網雙向融合互動(B2G)、工業固廢全生命周期管理等熱點話題
科研人員創新推出廢舊動力鋰電池分離回收新工藝

科研人員創新推出廢舊動力鋰電池分離回收新工藝

從中國科學院長春應用化學研究所了解到,該所綠色分離化學與清潔冶金課題組在廢舊動力鋰電池分離回收新工藝上取得新突破
02-22
通用、本田的合資公司開始投產燃料電池動力系統

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1月25日,通用汽車和本田汽車宣布,兩家公司的合資公司已開始在底特律附近的一家工廠生產燃料電池動力系統
01-27
五菱正式發布紅1號電池

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上汽通用五菱正式發布專為新能源商用車研發的電池——五菱紅1號電池。五菱紅1號電池是同級首個采用液冷技術的商用車電池,更好適配新時代下商用車用戶需求
01-26
火紅開局,孚能科技動力電池裝機量排名全球第八

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近日,電動汽車行業全球數據和信息服務平臺EV-volumes公布了2023年全球動力電池裝機量排行榜。數據顯示,有6家中國動力電池企業進入TOP10,其中,孚能科技憑借16.5GWh裝機量排名第八。另外,中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,2023年,孚能科技國內動力電池裝機量5.94GWh,排名第九。
01-25
新型鋰電池采用有機材料替代稀有金屬

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美國麻省理工學院研究人員設計了一種電池材料,以一種更可持續的方式為電動汽車提供動力。新的鋰離子電池陰極基于有機材料,而不是基于鈷或鎳。相關研究論文1月18日發表在美國化學會《ACS中央科學》雜志上。
01-22

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