福建：“電動閩江”電動船舶充電示范場景投用
當日，福建“電動閩江”首個電動船舶直流充電示范場景在閩江水口壩區(qū)的海事碼頭正式啟用。它的投用將進一步加快福建內河船舶綠色智能發(fā)展，提升閩江航運質量效益。
貿易需求提升 海運巨頭擴增LNG船舶訂單
今年以來，多家海運、能源巨頭擴增LNG船舶訂單。日前，招商輪船公告顯示，下屬全資子公司與大船重工和中船貿易簽署2艘17.5萬立方米LNG運輸船舶的《船舶訂造協(xié)議》，造船款合計4.7億美元。
中國船舶第七一二所邀請您參加中國國際高新技術成果交易會
中國船舶第七一二所以“綠色船舶 零碳動力”為主題，攜五大產(chǎn)業(yè)板塊，多項技術突破參展，主要展示船海綜合電力、船海化學電源、氫能及燃料電池、新材料、交通運輸機電裝備產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品。
新華全媒+｜華南片區(qū)首單國際航行船舶LNG加注業(yè)務在深圳鹽田港完成
當日，C型罐式LNG加注船“新奧普陀號”與法國達飛集團的雙燃料集裝箱船“達飛·索邦”號在深圳鹽田港海域成功“牽手”，“新奧普陀號”通過軟管為“達飛·索邦”號順利加注LNG燃料，實現(xiàn)深圳市國際航行船舶LNG首船加注，深圳港由此成為繼新加坡港、鹿特丹港、上海港后，全球第四、華南首個具備LNG加注服務能力的樞紐港。相較于傳統(tǒng)燃油船舶，LNG動力船舶硫氧化物減排最高可達100%，氮氧化物減排最高達85%以上。
聚力核電科技·共推產(chǎn)業(yè)發(fā)展|中國船舶集團與您相約2022深圳核博會
2022年11月15-17日，中國船舶集團聚力核電科技將與您相約深圳國際會展中心，共同為我國核電事業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。
均為國內首艘！這兩座風電安裝平臺同日簽訂船舶業(yè)務合同
10月25日上午，行業(yè)矚目的“烏東德”和“白鶴灘”號簽約儀式在成都三峽大廈舉行，江蘇龍源振華海洋工程有限公司與三峽物資招標管理有限公司完成“烏東德”和“白鶴灘”號船舶業(yè)務合同簽訂，這是海上風電平價時代首次合作，標志著雙方向深遠海發(fā)展邁出了堅實一步。
鼓勵綠電制氫！甲醇、氫燃料電池將在內河船舶領域推廣！
國家發(fā)改委、工信部、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部近日聯(lián)合發(fā)布《關于加快內河船舶綠色智能發(fā)展的指導意見》。《實施意見》明確，到2025年，液化天然氣(LNG)、電池、甲醇、氫燃料等綠色動力關鍵技術取得突破，船舶裝備智能技術水平明顯提升，內河船舶綠色智能標準規(guī)范體系基本形成。
國內首次！中石化90噸甲醇成功加注甲醇雙燃料船舶！
9月29日，記者從中國石化新聞辦獲悉，中國石化燃料油公司在廣州南沙港為我國首艘自主研發(fā)建造的甲醇雙燃料船舶首航加注90噸甲醇燃料，成為我國第一個開展甲醇燃料加注作業(yè)的船燃供應企業(yè)，為我國航運業(yè)新能源加注提供了成功經(jīng)驗。
中國工程院：氫內燃機在船舶上可取得廣泛應用
制氫技術分為化石能源制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、電解水制氫等。化石能源制氫盡管將過渡到可再生能源電解水制氫，但在一定時間內仍占重要地位。利用可再生能源實現(xiàn)低成本、高效率制氫是未來大規(guī)模制氫的發(fā)展方向，也是各國氫能領域支持的重點方面。
中國電動船舶用鋰離子電池市場規(guī)模超2億元
近日，研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國電動船舶行業(yè)發(fā)展白皮書(2022年)》(下稱《白皮書》)，《白皮書》指出，隨著船舶對環(huán)保要求的逐步提升，電動船舶的產(chǎn)量快速增長，2021年全球電動船舶的產(chǎn)量已經(jīng)超過100艘，帶動電動船舶用鋰離子電池出貨量達到173.2兆瓦時，同比增長129.1%。
3艘船舶同日開工，海上風電施工安裝神器將“上新”
5月16日，中交三航局4000噸全回轉起重船、1800噸風電安裝平臺和2500噸風電安裝平臺設備的開工儀式在振華啟東海洋基地、振華南通重裝4號基地分別舉行。
