石墨烯的“表親”：第14族元素構成的二維材料鉛烯問世
鉛烯引人矚目的原因在于：鉛的電子軌道結構及因而產生的最大能帶隙，使它具有最大的自旋軌道相互作用，這有可能使它成為一種堅固耐用的二維拓撲絕緣體。在這種絕緣體中，量子自旋霍爾效應甚至有可能在高于室溫的環境下發生。因此，找到一種可靠且成本低廉的方法合成鉛烯一直是材料科學研究的重要目標。
沒有腳踏實地的艱難探索，中國石墨烯產業大繁榮或許只是泡沫
如今，石墨烯是“明星材料”，但10年前并沒有太多人關注它。2004年，俄羅斯科學家安德烈·蓋姆和同事康斯坦丁·諾沃肖洛夫首次分離出石墨烯，石墨烯出色的性能驚訝了世人。兩位科學家也因此獲得2010年的諾貝爾物理學獎。隨之而來的是學界和產業界對石墨烯的競相追逐，在國內，此現象尤甚。
石墨烯材料可以從鋰離子電池著火時吸走氧氣，從而降低起火風險
近日，電動汽車起火的話題紛紛揚揚，而如何解決電池起火的問題卻很難得到討論，伊利諾伊大學芝加哥工程學院機械和工業工程副教授兼該論文的通訊作者Reza Shahbazian-Yassar表示：“我們認為，如果有一種方法，可以防止陰極釋放的氧氣與電池內其他易燃品相結合，我們就可以降低起火的可能性。”
石墨烯行業技術獲得重大突破，其年產值可達上億元
若要用一句話描述石墨烯的價值，下面這句話能可最為直白的解釋。“石墨烯是由一個碳原子與周圍三個近鄰碳原子結合形成蜂窩狀結構的碳原子單層，它是許多碳納米物體的重要構建單元，是應用潛力非常廣泛的碳納米材料同時也是一種良好的催化劑載體。”
我國有了可循環使用石墨烯金剛煅燒爐
能源界網獲悉，運用最新石墨烯重防腐涂料新技術和金屬材質相結合研制的我國首臺可循環使用石墨烯金剛煅燒爐，已由中國晶體新材料控股有限公司研制成功。其煅燒時間比傳統的耐火磚煅燒爐節省1/3，將極大提高合成云母片的質量和效率。該成功研發單位，中晶新材董事戴中秋說，合成云母主要應用于化妝品、裝飾材料和新能源汽車等領域。目前，國際上普遍采取的傳統耐火磚煅燒爐，含鐵成分高、雜質多，質量難以保證，煅燒出的合成云母片后期處理成本也高。...
我國科學家制備出單層石墨烯納米帶
從天津大學了解到，該校封偉教授團隊通過含氟自由基切割單壁碳納米管，在世界范圍內首次制備出單層石墨烯納米帶，所申請的國際專利也于近日獲得授權。這是中國科學家首次通過一步法獲得單層石墨烯納米帶，其作為原電池正極材料能量密度較進口產品可提升30%。氟化碳是目前世界上理論能量密度最高的原電池固態正極材料。封偉告訴記者，西方發達國家一直將高能量氟化碳制備視為核心技術，嚴禁技術輸出和公開交流。目前國內廣泛使用的氟化碳材料主...
中環裝備旗下唐山裝備公司石墨烯電暖爐通過河北省首臺套重大技術裝備產品認定
按照《河北省重點領域首臺(套)重大技術裝備產品評定辦法》(冀工信裝〔2015〕341號)要求，2018年度首臺(套)重大技術裝備產品(第二批)進行了公示，中節能(唐山)環保裝備有限公司(以下簡稱唐山裝備公司)申報的石墨烯節能速熱電采暖爐被認定為河北省內首臺(套)重大技術裝備，并將獲得2019年石墨烯節能速熱電采暖爐參保保費補貼。本次認定的順利通過，既是唐山裝備公司辛勤研發的結晶，也是政府對唐山裝備公司的肯定。唐山裝備公司將再接再厲，在節...
【美日聯合】推進石墨烯-硅鋰離子電池技術創新
總部位于美國的鋰離子電池用硅石墨烯材料開發商SiNode Systems和總部位于東京的特種化學品制造商JNC公司將聯合成立合資企業NanoGraf公司，致力于推進石墨烯-硅鋰離子電池及先進材料商業化，該合資企業已投資450萬美元，SiNode將改名為NanoGraf。
石墨烯產業將進入高速發展期 或成電池技術突破方向
近日，三星電子發布消息稱，石墨烯電池正式投入使用已為期不遠。相比鋰電池，石墨烯電池安全性大大提高，同時散熱性也會更好，不會因為溫度升高而出現傳統鋰電池那樣發熱、發燙、起火的問題，而且12分鐘就可以充滿3000mAh以上容量的電池。對此，市場人士普遍認為，石墨烯電池將成為下一個電池技術的突破方向。隨著石墨烯制備技術進一步推動規模化應用，5年至10年內市場將進入高速發展期。在此背景下，石墨烯產業鏈相關上市公司盈利能力有望進一步釋放，行...
維特欣達石墨烯發熱膜徹底解決了風電葉片和風向風速傳感器防凍難題
風能是一種清潔可再生能源,近年來得到了迅猛的發展。但是風力發電機組在冰點以下溫度運行時,就可能出現冰凍現象,當風電葉片和風向風速傳感器出現凍雨結冰時,葉片覆冰后重量就隨之增加,并且加載在每個葉片上的冰加載量不一,對風電機的機械性能造成很大影響甚至停產;風向風速傳感器則會因低溫凍雨凍結造成數據缺測或者失真,嚴重影響風電機組發電量和使用壽命。因此風電機組防凍除冰技術,對于我國的風力發電事業非常重要。近期,深圳市...
東旭光電控股子公司中標石墨烯路燈項目 總額逾4600萬元
東旭光電8月12日晚間公告，公司下屬控股子公司湖州明朔和牡丹江明朔，分別在南樂縣村鎮亮化工程采購項目、2018年杭州市主城區路燈桿綜合利用節能項目、康保縣道路照明節能改造(EMC)項目和牡丹江經濟技術開發區路燈能源管理項目中標，總額逾4600萬元，并收到中標通知書。公司表示，此次公司石墨烯超極燈產品相繼在杭州、濮陽、張家口、牡丹江等市的道路照明項目上中標，表明公司石墨烯照明產品正在逐步得到市場的認可。本次訂單總金額超過4600萬...
揚企研發出石墨烯鉛炭儲能電池
記者在揚州一家能源科技企業采訪獲悉，該公司與湖南大學合作研發出石墨烯鉛炭儲能電池，無論是續航能力還是綜合指標，都遠遠超過傳統的鉛酸電池，這一超級電池已進入試用階段，今后運用到電動汽車中，有望將其續航里程提升一倍，達到600多公里。目前，該公司正在申報相關專利，其參與起草的石墨烯鉛炭儲能電池國家標準已遞交相關部委審定。一旦獲得批準，揚州制造的超級電池將全面量產上市。經過一道道安檢門，聽了一遍遍保密規定，上交了手機和其他電子設...
銀川開發區石墨烯儲能材料項目取得階段性成果
銀川開發區企業寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司石墨烯三元正極材料項目計劃總投資約40億元，年產3萬噸石墨烯三元正級材料及1萬噸導電漿料。目前已完成投資3億元，6條生產線安裝調試完畢，投入運營，年內預計實現產值4億元，添補了國內該類產品的空白。另外，年產1.2萬噸正級材料項目，已開工建設，計劃投資9億元，力爭年底前完成4棟生產廠房(約5萬平米)的建設任務并開始安裝調試設備。2019年6月形成1.5萬噸正級材料生產能力，當年預計完成產值20億...
石墨烯包覆改性技術獲突破 動力電池2020能量密度目標有望提前實現
記者從中國高科技產業化研究會16日在京舉行的科技成果評價會上獲悉，中國石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負極材料技術獲得重大突破。經測試，中國科學院金屬研究所博士、北京圣盟科技有限公司首席科學家趙金平帶領的團隊研發的石墨烯包覆技術，能將鋰離子電池正極材料比容量提升15%-25%，將循環1000次后的容量保持率提升30%-40%;把負極材料的容量提升40%-45%，將循環1000次后的容量保持率提升35%-50%。這意味著，把石墨烯包覆鋰離子正、負極材料...
石墨烯電池將成為汽車電池儲能領域瓶頸的突破點
隨著節能減排、政府補貼等政策和需求的推動，當前中國汽車市場正迎來新能源汽車發展的黃金時代。近幾年，傳統造車企業開始布局電動化，互聯網電動汽車企業也越來越多，新能源汽車發展趨勢勢不可擋。預計未來五年，中國新能源汽
