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9月29日，中國高科技產業化研究會主辦的“一種新型石墨烯遠紅外發熱膜的研制及應用”科技成果評價會在北京召開。

山西大同充分利用石墨資源，打造石墨烯+新材料全產業鏈研發和生產基地，加快石墨烯下游產品的研究、開發、應用，打造石墨烯閉環產業鏈，構建石墨烯產業集群，創建技術領先型園區，為產業轉型發展，實現“含金量、含新量、含綠量”全面提升提供有力支撐。

“我們目前要解決的是高端輪胎研發中的技術難題，讓大飛機輪胎盡快在寧夏投產。”8月11日，中國科學院院士、北京石墨烯研究院院長劉忠范院士在參觀完寧夏神州輪胎有限公司的生產車間后表示，寧夏石墨烯產業發展擁有廣泛“藍海”。

近日，澳大利亞墨爾本斯威本科技大學轉化原子材料中心的研究人員開發了一種新型石墨烯薄膜，這種薄膜可以吸收90%以上的太陽光，同時消除了大部分紅外熱發射損失，這是該項壯舉的首次報道。 這是一種高效的太陽能加熱超材料，能夠在開放環境中以最小的熱損失快速加熱到83攝氏度(181華氏度)。該薄膜的擬議應用包括熱能收集和儲存、光熱發電和海水淡化。

與石墨相比，不具有層狀結構的石墨烯用作鋰電負極的產業化前景不樂觀。從目前技術發展階段來看，石墨烯電池尚未出現。與石墨相比，不具有層狀結構的石墨烯用作鋰電負極的產業化前景不樂觀。從目前技術發展階段來看，石墨烯電池尚未出現。

近日，我所二維材料與能源器件研究組(DNL21T3)吳忠帥研究員團隊發展了一種三維高導電、親鋰性的MXene/石墨烯多孔氣凝膠新材料，并將其應用于高鋰載量、高容量、無枝晶金屬鋰負極，獲得了高比能、長壽命鋰金屬電池。

把海膽狀的鈦酸鈉作為負極，多孔活化石墨烯作為正極，當它們結合時會產生怎樣的“火花”?記者近日從中國科學院大連化學物理研究所獲悉，該所吳忠帥研究員團隊與包信和院士團隊合作，讓“海膽”與石墨烯結合，開發出具有高能量密度、高耐熱性能的柔性鈉離子微型超級電容器。

近期，中國科學技術大學朱彥武課題組聯合法國圖盧茲第三大學Patrice Simon課題組報道了石墨烯在離子液體電解液中的離子動力學響應行為，為理解石墨烯基電極材料的電化學儲能提供了理論指導。研究背景作為重要的儲能器件之一，電化學雙層電容器(EDLCs，又稱超級電容器)通過離子在高表面積碳電極表面的可逆吸脫附來儲能。離子響應過程不涉及電池類電荷轉移動力學的限制，使得超級電容器可以極高的充放電速率下運行，并具有甚至達百萬次的良好循環...

佐治亞理工學院(Georgia Institute of Technology)的研究人員最近發表的一項研究顯示，只有兩個原子厚度、由石墨烯支撐的鉑薄膜，能夠使燃料電池催化劑具有前所未有的催化活性和壽命。

我國科學家借鑒民間的“折紙術”實現了對石墨烯納米結構的操控。近日，中科院物理所高鴻鈞研究團隊的陳輝博士等人在世界上首次實現了原子級精準控制的石墨烯折疊。這是目前世界上最小尺寸的石墨烯折疊。相關成果日前發表在《科學》雜志上。在民間有一種“折紙術”。人們通過精妙的手法，把簡單的二維紙張變成豐富多彩的三維結構。

據央視新聞客戶端消息，經過多年研究攻關，我國科學家在世界上首次實現了原子級精準控制的石墨烯折疊，這是目前世界上最小尺寸的石墨烯折疊，對構筑量子材料和量子器件等具有重要意義。這一成果今天(6日)在國際學術期刊《科學》上發表。探索新型低維碳納米材料及其新奇物性是世界前沿的科學問題之一，相關研究曾兩次獲得諾貝爾獎。目前在單原子層次上精準構筑和調控基于石墨烯的低維碳納米結構仍存在巨大挑戰。經過研究攻關，中國科學院物理研...

由于具有高導電性、高導熱性、高強度和獨特的二維結構，石墨烯成為新材料研發的熱點。8月21日，東旭光電副總裁、石墨烯事業部總裁馮蔚東博士接受科技日報記者專訪時表示，作為石墨烯發源地、全球石墨烯科研中心的英國曼徹斯特大學，將與東旭光電等合作，致力于懸浮石墨烯傳感芯片產品的研發和商業化應用推廣。中國科學院院士、北京石墨烯研究院院長劉忠范說，懸浮石墨烯傳感器技術應用無論在學術界還在產業界均屬首例。雙方合作有望帶來開啟全...

隨著電動汽車續航里程的增加，動力電池的能量密度也在不斷提升，目前采用的三元材料/石墨體系的鋰離子帶電池的能量密度已經達到230Wh/kg-260Wh/kg，采用鋰金屬負極是進一步取得500Wh/kg能量密度的重要途徑。

伴隨電子設備和新能源汽車的發展，電池已經成為生活中不可或缺的產品。電池的功耗和壽命成為現今急需解決的問題。石墨烯作為一種應用廣泛、性能卓越的“黑金”材料，被科學界寄予厚望，國內外科研人員從未停止對它的研究工作。

據美國《每日科學》網站近日報道，由第14族元素構成的二維材料(石墨烯的“表親”)近年來引起極大關注，因為它們具有成為拓撲絕緣體的潛力。近日，日本科學家首次讓純理論性的鉛基二維蜂窩狀材料鉛烯(plumbene)成為現實。