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氨是化肥工業和基本有機化工的主要原料，合成氨的生產過程也是造成環境污染的源頭之一。據統計，目前我國氮肥行業仍有近2000萬噸/年的常壓間歇固定床煤氣化工藝生產裝置能力，約占總生產能力的40%，其生產過程產生大量 “三廢”污染物。2021年，“碳達峰、碳中和”被寫入政府工作報告，并強調“力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”，碳中和轉型的道路正在開啟，合成氨行業的環保改造也成為相關企業的關注焦點。

據外媒報道，科學家們已經找到了一種在室溫下將甲烷轉化為甲醇的方法。該技術使用一種普通晶體作為催化劑，通過將其轉化為有用的液體燃料并最終減少泄漏到大氣中的甲烷。作為一種溫室氣體，甲烷的威力是二氧化碳的34倍，并且它在大氣中的含量正在迅速上升。

2021液態陽光甲醇高峰論壇2021年9月16-17日 中國 蘇州論壇背景由于過度使用化石燃料、大量排放二氧化碳等溫室氣體導致了全球變暖和氣候變化，嚴重破壞了生態環境，正威脅著人類生存和社會可持續發展。開發和利用綠色能源成為全人類的共識。習近平主席在聯合國75周年一般性辯論大會和領導人氣候峰會上先后莊嚴承諾：中國將力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和，碳達峰、碳中和是中國建設生態文明、推動綠色低碳高質量發展的重大戰略...

據外媒報道，過多的二氧化碳排放是導致氣候變化的主要原因，因此降低地球大氣中的二氧化碳含量是限制不利環境影響的關鍵。研究人員認為，與其僅僅捕捉和儲存二氧化碳，不如將其作為燃料生產的碳原料，以實現“凈零排放能源系統”的目標。在環境條件下，僅僅利用水作為氫源，將二氧化碳（來自燃料氣或直接來自空氣）捕獲并轉化為甲烷和甲醇，將為降低過高的二氧化碳含量提供一個最佳解決方案，而且具有很強的可持續性。

近日，我所催化基礎國家重點實驗室二維材料與能源小分子轉化創新特區研究組(05T6組)鄧德會研究員團隊與廈門大學王野教授團隊合作，在二氧化碳(CO2)催化加氫制甲醇研究中取得重要進展，首次利用富含硫空位的少層二硫化鉬(MoS2)催化劑實現了低溫、高效、長壽命催化CO2加氫制甲醇，其活性與選擇性均顯著優于商品Cu/ZnO/Al2O3催化劑，并顯示出優異的穩定性。該催化劑為實現低能耗、高效率的CO2轉化利用開辟了新途徑。

伊利諾伊大學芝加哥分校的研究人員發現了一種在室溫下將天然氣中的甲烷轉化為液態甲醇的方法。該研究成果已發表在《美國國家科學院院刊》(PANS)。 甲醇也被認為是“未來燃料”，推動了“甲醇經濟”，在運輸、能源儲存方面取代化石燃料，并成為合成化學品和其他產品的主要前體材料。

近日，中國科學院大連化學物理研究所甲醇制烯烴國家工程實驗室研究員葉茂與中國工程院院士、大連化物所研究員劉中民團隊在甲醇制烯烴(MTO)失活催化劑再生研究中取得進展，實現了在高溫下將失活SAPO-34催化劑中的積碳物種直接定向轉化為活性烴池物種，提出了通過催化劑再生來調控MTO低碳烯烴選擇性的全新技術路線。

烯烴是一種應用廣泛的化學原料，衣服、裝修材料、口罩等的制造都需要烯烴。傳統烯烴的生產主要靠石油，但我國石油依賴進口，煤制烯烴就成了一種我國科學家一直在攻關的技術路線。

燃料電池車和純電動汽車聯手應對燃油車的“大戰”已經打響，純電動車續航里程和氫燃料車成本過高問題的短板亟待解決。低成本推進氫燃料電池的利用對于我國交通領域低碳轉型至關重要。澳大利亞國家工程院外籍院士劉科9月29日在青海舉辦的“一帶一路”清潔能源發展論壇上指出：“甲醇經濟發展前景廣闊，或將帶動交通領域用能變革。”

3月24日，北京恒華偉業科技股份有限公司發布公告透露，擬以自有資金1875萬元對摩氫科技有限公司進行增資，其中527 萬元計入公司注冊資金，其余部分計入公司資本公積。本次交易完成后公司將持有摩氫科技 5.01%的股份。

3月5日，陜西延長中煤榆林能源化工有限公司一期啟動項目填平補齊工程(延長靖邊二期項目)重達400噸的第二臺甲醇合成塔順利吊裝就位，這是各項目自復工以來吊裝的第一臺大型設備，同時也標志著甲醇中心核心設備已全部吊裝完成。

甲醇作為一種環保、低成本、原材料廣闊易生產的“新”能源，逐漸進入到人們視野，也許將為中國新能源汽車發展開辟出一條新的道路。

為加快甲醇汽車制造體系建設、進一步推動甲醇汽車等新能源汽車和甲醇燃料市場應用，中國電子節能技術協會新能源汽車委員會和中工汽車網將于2020年4月23-24日聯合舉辦“中國甲醇汽車與甲醇燃料產業發展大會暨甲醇燃料生產及加注設施展覽會”。誠摯邀請您蒞臨本次大會。

近日，我所醇類燃料電池及復合電能源研究中心研制的直接甲醇燃料電池驅動天津飛眼公司的垂直起降無人機在天津濱海無人機試驗場成功試飛，并通過了大功率變載、沖擊振動、低溫等可靠性驗證。與鋰離子電池相比，直接甲醇燃料電池續航時間延長3倍以上，滿足了無人機市場對復雜場地起飛和長續航時間的需要。

眾所周知，二氧化碳是造成溫室效應的重要因素，將二氧化碳轉化為如甲醇等大宗化工產品或液態燃料，是最有效的減排方式之一。記者從昆明理工大學和大理大學獲悉，我國科學家最近聯合國外團隊，在這一領域取得重要進展，并形成了二氧化碳加氫制甲醇的新機制。《細胞》的首個化學類姐妹刊《化學》11月26日發表了這一最新成果。