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7月16日消息，根據數據統計，2022年上半年，上海超級工廠的特斯拉 Model Y 和 Model 3 出口占中國電動汽車出口的近一半份額。

蓋世汽車訊 據外媒報道，全球最大的電動汽車電池制造商寧德時代計劃在墨西哥建廠，目前正考慮至少兩處工廠選址，以為特斯拉和福特供應電池。

7月15日消息，特斯拉中國最新數據顯示，2022年6月新增32座超級充電站、120個超級充電樁，已于全國25個城市（縣）上線。

據外媒報道，根據一份加州監管文件，特斯拉將解雇229名數據標注員工，并將關閉他們工作的美國加州圣馬特奧（San Mateo）辦公室。據悉，這些員工隸屬于特斯拉自動駕駛系統Autopilot團隊。

蓋世汽車訊 據外媒報道，最新的汽車注冊數據表明，特斯拉鞏固了在美國純電動汽車和豪華車領域的地位。

在新能源汽車市場，中國自主品牌廠商已經開始領跑全球，尤其是比亞迪(002594)，僅在中國市場的銷量，就足以超過特斯拉全球銷量。

在新能源汽車市場，中國自主品牌廠商已經開始領跑全球，尤其是比亞迪(002594)，僅在中國市場的銷量，就足以超過特斯拉全球銷量。

7月8日，特斯拉發文稱，截至6月30日，中國大陸已建設開放1200＋座超級充電站，8700+個超級充電樁，配合700+座目的地充電站，1800+個目的地充電樁，覆蓋370+個城市及地區。

特斯拉在德國的一個博覽會上展示了一個太陽能增程器拖車，帶有SpaceX的星鏈互聯網衛星系統。

自6月23日寧德時代發布了采用第三代CTP技術的麒麟電池以來，憑借高能量密度、十分鐘快充、1000KM續航等特性，引發了市場的無限遐想和廣泛關注。有機構直言，麒麟電池開啟了新能源汽車行業的下半場，或將成為電動車對燃油車的最后一擊。但也有不少觀點認為，在基礎材料沒有實現突破之前，類似麒麟電池這類結構創新的象征意義或許更濃厚一些。

近日，釋放消費潛力、促進消費持續恢復成為以國家為主導，各地政府為主攻的火熱戰場，各省市、自治區相關主管部門紛紛推出相應政策，大力推進以新能源汽車為代表的行業市場復蘇和擴張。杭州市商務局于6月28日印發《2022 年杭州市新能源汽車購車補貼實施細則》，新能源汽車補貼政策正式落地。

6 月 29 日，據和訊網報道，特斯拉 2019 年 11 月份確定建設的柏林超級工廠，在今年 3 月 22 日已舉行了盛大的開業典禮，所生產的 Model Y，也已從當天開始交付，這一超級工廠的周產量，在上上周就已達到 1000 輛，下周一就將開始三班倒生產 Model Y。

6月26日，為貫徹落實《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》，為優化北京汽車結構，促進汽車消費增長，北京市商務局、北京市經濟和信息化局、北京市財政局、北京市生態環境局、北京市市場監督管理局、北京市稅務局、北京市公安局等七部門共同制定的《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》發布，新方案對置換新能源汽車最高給予1萬元/臺的補貼，推動北京新能源汽車替代燃油車進程。

6月23日，寧德時代發布CTP3.0麒麟電池，系統集成度創全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可實現整車1000公里續航，預計于2023年量產上市。寧德時代表示，通過全球首創的電芯大面冷卻技術，麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比特斯拉4680系統提升13%。

蓋世汽車訊 據外媒報道，自首席執行官埃隆?馬斯克警告對經濟形勢感到擔憂、公司需要裁員并在全球范圍內暫停招聘后，特斯拉已將其招聘職位削減了14%。