国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

據南非媒體當地時間7月10日報道，南非政府正在制定“綠色采購指南”，通過購買電動汽車而逐步淘汰目前的燃油公務車。

目前，盡管一艘運油船已停靠在電廠附近，但黎巴嫩央行卻遲遲未能付款購買。

根據安永的一項最新研究，全球電動汽車霸主地位將于2033年到來，比此前預期的要早5年，因為更嚴格的監管和人們不斷上升的興趣推動了對零排放交通工具的需求。安永使用人工智能預測工具進行預測，得出的結論是，歐洲、中國和美國市場的電動汽車銷量將在12年內超過燃油車銷量。到2045年，非電動汽車銷量將降至僅占全球汽車總銷量的不到1%。

消息傳出后，原油跌幅擴大，美油盤中一度跌近5%。Colonial Pipeline上周因黑客攻擊被迫關閉的管道承載美國東部45%的燃料供應。拜登稱，隨著Colonial管道重啟，東部燃油短缺形勢將在幾天內結束。

當下，制約新能源車普及的因素主要有兩點，一是電動車的充電速度和續航里程，另外一個核心原因就是購車成本。同級車型相比較，電動車要比燃油車貴出一些，主要原因就是電池成本。不過，隨著電池技術的發展和制造成本下降，汽車油電平價甚至低于燃油車的一天，也終將會到來。

當地時間5月12日，美國主要燃油、燃氣管道運營商殖民管道運輸公司發表聲明稱，該公司將于當日17時開始重啟工作，但完全恢復燃油供應服務仍將需要數天時間。美國總統拜登也在12日早些時間表示，預計民眾將在接下來的24小時之內聽到關于殖民管道運輸公司的好消息。

美國最大的燃油管道公司表示自己正在與時間賽跑，爭取在東海岸汽油、柴油和航空燃油庫存耗盡前恢復因網絡攻擊而關閉的輸送業務。Colonial Pipeline表示，其德克薩斯州至新澤西管線的部分區段將逐步上線，全部服務基本上應該能在周末前恢復。

美國交通部當地時間5月9日宣布，由于美國最大燃油運輸管道運營商日前受到網絡黑客攻擊并被迫關閉整個供應網絡，緊急批準受影響地區臨時采用公路運輸以保障油氣能源供應，暫時緩解因燃油管道停運導致的能源短缺狀況。

油價周三下跌，回吐上日漲幅;印度新冠病例激增和美國原油庫存增幅超預期，抵消了石油輸出國組織(OPEC)及其盟友對全球燃油需求強勁復蘇的信心。

急于提振電動汽車銷量的歐洲汽車生產商有了一個新策略：他們要求對燃油車征收更高的稅金。幾家汽車和卡車制造商的高管們呼吁歐洲各國政府對燃油車排放二氧化碳征收新稅，從而幫助它們制造的電動汽車更好參與市場競爭。這些汽車制造商表示說，征稅方式可以是高速公路通行費或提高燃油稅。

“若想實現凈零排放的目標，就必須消除交通運輸導致的溫室氣體排放。”比爾·蓋茨在其倡導“零排放”的新書《氣候經濟與人類未來》中勾勒了“零碳”在交通領域未來的前景，即利用電力驅動我們能驅動的所有交通工具，并以廉價替代燃料為其他交通工具提供動力。

3月23日，福建鴻山發電公司組織燃料運行、檢修外委人員聯合對燃油系統區域設備進行專項檢查整治工作，持續夯實春季消防安全基礎。

12月2日電 據日本共同社報道，日本政府相關人士1日透露，日外相茂木敏充擬于12月內訪問毛里求斯、南非和突尼斯。在毛里求斯，雙方將磋商日本貨輪燃油泄漏事故的援助措施。當地時間7月25日晚，日本貨船在毛里求斯東南海岸的埃斯尼角擱淺。8月6日起，大量燃油從該船泄漏入海，恐造成大面積的海洋污染。

澳大利亞政府14日表示，將投入2.11億澳元(約合1.53億美元)提升國內燃油儲備能力，并向煉油企業提供補助，旨在保障本國長期燃油供應安全。澳大利亞總理斯科特·莫里森當天表示，燃油安全對國家安全至關重要，澳大利亞需要建立獨立的燃油供應體系，以避免未來受到潛在沖擊。

9月4日報道，尼日利亞燃油價格周三從148奈拉/升上漲至161.56奈拉/升，為三個月以來的第三次上漲。周四在阿布賈舉行的新聞發布會上，石油資源國務部長蒂米珀·西爾瓦表示，政府開始放松對石油產品價格的管制，以免政府由于過度補貼遭遇財政危機。他說，自三月開始放松管制以來，政府已經節省1萬億奈拉。