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市場參與者對本周歐佩克及盟友會議(OPEC+ Meeting)的決議高頻度的使用“震撼市場”或“令人震驚”來描述。部分市場專家指出，柴油的市場情況可能在他們做出這一決定時發(fā)揮了作用。

援引政府和汽車行業(yè)人士消息報道，英國首相鮑里斯·約翰遜計劃于下周宣布，2030年開始在全英國范圍內(nèi)禁止銷售新的汽油車與柴油車。此前，英國原計劃2040年開始禁售汽柴油新車，以減少溫室氣體排放。約翰遜曾在今年2月把這一期限提前至2035年。但據(jù)透露，約翰遜現(xiàn)在計劃把這一期限再次提前5年，至2030年。不過，混合動力汽車仍將按照原計劃于2035年開始禁售。

新一輪成品油調(diào)價窗口于昨天24時開啟。據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)，國際油價大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降6.12%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價格隨之下調(diào)。

日前，國家能源局2020年第5號公告批準(zhǔn)了502項能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其中，國內(nèi)首個煤制油行業(yè)柴油產(chǎn)品《煤液化調(diào)和柴油》標(biāo)準(zhǔn)由國家能源集團編制。該標(biāo)準(zhǔn)改變了長期以來煤制柴油僅有餾分油標(biāo)準(zhǔn)而沒有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的局面，為煤制油產(chǎn)品市場推廣和銷售打下了堅實基礎(chǔ)，對煤制油行業(yè)產(chǎn)品布局將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

11月2日報道，哈薩克斯坦能源部部長諾加耶夫當(dāng)天在巴甫洛達爾州工作考察時表示，哈計劃將柴油(冬季使用和高寒地區(qū)使用柴油除外)進口禁令延長至2021年4月。

根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2020年10月22日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高80元和70元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

近日，煤制油首批調(diào)和柴油經(jīng)化驗確認(rèn)符合0號車用柴油國家標(biāo)準(zhǔn)，開始銷售出廠，標(biāo)志著國家能源集團煤直接液化柴油工藝優(yōu)化項目取得階段性成功，順利完成了世界范圍內(nèi)煤直接液化柴油和煤間接液化柴油的第一次工業(yè)化調(diào)和。國家能源集團是全球唯一同時掌握百萬噸級煤直接液化和煤間接液化兩種煤制油核心技術(shù)的公司，成功建設(shè)運營世界首套、全球唯一的百萬噸級煤直接制油項目和全球單體規(guī)模最大的400萬噸級煤間接制油項目。煤炭直接液化項目和煤炭...

近日，中科院青島生物能源與過程研究所傳來喜訊：該研究所與河北常青集團石家莊常佑生物能源有限公司聯(lián)合攻克沸騰床改造均相加氫工藝生產(chǎn)二代生物柴油技術(shù)，并在常佑生物能源公司20萬噸/年規(guī)模二代生物柴油生產(chǎn)裝置上實現(xiàn)成功開車，標(biāo)志著中科院青島能源所ZKBH均相加氫技術(shù)成為世界上第一個采用液態(tài)分子催化成功量產(chǎn)商業(yè)化二代生物柴油的技術(shù)。

上海楊高公交最后一批18米巨龍車即將正式退役，這是浦東公交系統(tǒng)內(nèi)唯一一批18米級巨龍車，也是滬上最后一批傳統(tǒng)鉸接式柴油巨龍車。為了緩解金橋—陸家嘴地區(qū)乘車難問題，同時作為世博會大客流疏散預(yù)案中的重要一環(huán)，楊高公交早在2008年就開始籌備部署，并于同年購置了10輛18米長的青年牌巨龍車，在85路上線運營。其出色的大客流短駁運送能力在世博會、地鐵2號線故障時均有展現(xiàn)，它也是每年十一、五一等重大節(jié)假日陸家嘴地區(qū)、浦東新區(qū)重要活動中...

國家發(fā)改委發(fā)布消息，自8月21日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高85元和80元。調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

國家發(fā)展改革委7日稱，因國際市場原油價格小幅波動，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，本次汽油、柴油價格不作調(diào)整。

在京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等重點區(qū)域，柴油車污染是長期存在的突出問題。按照生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)改委等10部委及中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)的《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》，到2020年，排放達標(biāo)率要實現(xiàn)明顯提高，初步形成綠色低碳、清潔高效的交通運輸體系。

在經(jīng)歷連續(xù)兩次上調(diào)后，國家發(fā)展改革委24日稱，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)，由于按現(xiàn)行機制測算，調(diào)價金額每噸不足50元，國內(nèi)汽油、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額將納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

從河北省生態(tài)環(huán)境廳了解到，河北今年將推進國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車淘汰工作，目前正在制定實施方案，力爭今年底實現(xiàn)“清零”。河北省生態(tài)環(huán)境廳機動車污染防治處處長張偉說，隨著大氣污染治理深入，重型柴油貨車污染排放已成為當(dāng)前重要污染源。數(shù)據(jù)顯示，京津冀三地機動車保有量近3000萬輛，其中河北保有量約1700萬輛。河北各地機動車排放量占當(dāng)?shù)匚廴驹幢壤?5%—32%，境內(nèi)每年在途重型柴油貨車約1.3億輛次。

7月9日，由中國海油旗下的中海油天津化工研究設(shè)計院有限公司聯(lián)合中國昆侖工程有限公司共同開發(fā)的全球首創(chuàng)首套柴油吸附分離技術(shù)在山東濱州實現(xiàn)成功應(yīng)用，標(biāo)志著我國基于“分子工程”理念開發(fā)的柴油吸附分離技術(shù)推廣應(yīng)用取得重要階段性成果，對推動我國煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。