新世紀檢驗認證緊隨國家政策，助力企業構建碳管理體系
隨著國家對“雙碳”戰略的系統規劃和部署,各項具體工作正穩步推進。近日,全國溫室氣體自愿減排交易市場在北京正式啟動,中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥親臨現場。此次活動的目的是激發全社會的參與熱情,共同投入到溫室氣體減排的行列中。這不僅體現了國家對“雙碳”目標的堅定決心和高度重視,同時也為企業與認證機構指明了明確的發展方向,提供了切實可行的行動指南
受行業政策、行業競爭因素影響！豫能控股暫停42.26億元光儲項目投資計劃
2月3日，豫能控股公告宣布，公司于近日收到控股股東河南投資集團有限公司書面通知，就其下屬企業河南省投智慧能源有限公司對外投資的相關項目征詢公司的投資意向，投資額 42.26億元。
長城汽車成為泰國首批簽署EV 3.5政策車企
1月19日，長城汽車與泰國消費稅部正式簽署了諒解備忘錄，成為泰國首批獲得政府批準的EV 3.5政策的汽車品牌。這也是繼2022年3月21日簽署EV 3.0政策后，長城汽車再次成為首批簽署泰國EV政策的車企。
最高補貼300萬！河南焦作發布支持氫車示范應用的若干政策
能源界網訊：1月18日，河南省焦作市人民政府辦公室發布關于印發《焦作市支持氫燃料電池汽車示范應用若干政策》的通知。其中提及，加大氫燃料電池汽車示范應用力度;加大財政補貼獎勵力度：對購置的氫燃料電池汽車進行價格補貼、對氫燃料電池汽車運營進行獎勵、對傳統燃油(燃氣)渣土車替換為氫燃料電池渣土車的給予退出補貼，并支持加氫站建設;對氫燃料電池汽車放寬道路通行限制措施。原文如下：焦作市人民政府辦公室關于印發焦作市支持氫燃料電...
自然資源部黨組書記、部長王廣華：研究制定風電用海管理政策，引導海上風電向深遠海布局
能源界網訊：近日，自然資源部黨組書記、部長王廣華在接受記者采訪時表示，黨的二十大和中央經濟工作會議都對保障能源和礦產資源安全作了重要部署，我們將圍繞確保國民經濟循環暢通，著力加強重要能源、礦產資源國內勘探開發和增儲上產。同時，統籌支持新能源發展的用地用海政策。我們將研究出臺支持和規范光伏發電產業用地的政策，引導和鼓勵大型光伏發電項目使用戈壁、荒漠、荒灘等未利用地建設。研究制定光伏、風電用海管理政策，推動海上光伏產...
工商業光伏補貼0.10元/瓦，戶用光伏補貼0.2元/瓦！浙江磐安縣發布政策
能源界網訊：12月25日，浙江省金華市磐安縣人民政府辦公室發布關于印發《磐安縣光伏發展補貼實施辦法(2023—2025年)》的通知。通知指出，根據《浙江省能源局關于開展浙江省整縣推進分布式光伏開發試點工作的通知》《浙江省財政廳關于下達2023年綠色轉化財政專項激勵資金的通知》等有關文件的要求，為有效落實碳達峰碳中和工作，加快推進磐安縣分布式光伏發展，提高新能源發電占比，結合《金華市區光伏發展補貼實施辦法》及磐安縣實際，特制定本辦法...
BIPV補貼0.8元/瓦，工商業光伏補貼0.4元/瓦！浙江衢州柯城區發布政策！
能源界網訊：12月25日，浙江省衢州市柯城區人民政府發布關于印發《關于推進創新驅動加快經濟高質量發展若干政策意見(2023年版)》的通知。文件明確，對當年并網的單個項目裝機容量在1000千瓦以上或項目投資額在400萬以上的光伏電站項目進行補助。按項目并網容量進行補助：在工商業建筑和公共建筑屋頂建設的光伏發電項目，補助標準為0.4元/瓦，單個項目補助不超過50萬元;在新建商業建筑和新建廠房建設的建筑光伏一體化發電系統，補助標準為0.8元/瓦...
最新政策！寧夏限制“源網荷儲一體化”項目模式！
能源界網訊：12月22日，寧夏發改委印發關于做好源網荷儲一體化項目建設的通知。文件明確了儲能側要求：一體化項目綜合新能源發電特性及負荷特性，自主確定儲能建設方式和規模，已建成的調節電源不得參與構建源網荷儲一體化項目。一體化項目中配套儲能設施不能作為獨立主體參與輔助服務等電力市場，也不得通過租賃方式配置或對外租賃盈利。源網荷儲一體化項目按照自主調峰、自我消納、自發自用原則，由同一投資主體建設電源、電網、負荷、儲能，作為...
2024年購置稅新政：新能源汽車購置稅減免政策延續，減免至高不超過3萬
隨著中國經濟的快速發展，汽車消費市場日益繁榮，為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，我國將延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策。財政部、稅務總局、工業和信息化部聯合發布了相關事項公告，內容如下：一、對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元;對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不...
