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加油站內不能接打電話，這是安全常識。2008年開始實施的有關加油站作業的安全規范，明確了加油站內嚴禁使用手機。然而，隨著移動支付的不斷發展，不少人出門開始不帶錢包。越來越多的加油站也推出了手機掃碼支付服務。一方面是安全規范有要求，另一方面是用戶體驗要提升，加油站加油區域內用手機掃碼支付，會有安全隱患嗎?這讓不少人陷入疑惑。

豐田西班牙，Enagás及其子公司EnagásEmprende和Urbaser最近簽署了一項協議，共同推出將成為 西班牙第一個能夠維修汽車的加氫站 。隨著將在馬德里成立的12輛豐田Mirai車隊的推出，就職典禮即將完成。

加油沒帶現金無法繳費?高峰期加油排隊時間長?這些問題將得到解決。昨日上午，中國銀聯深圳分公司與廣東廣安冠德石化有限公司聯合舉辦的全國首家銀聯無感支付智慧加油在深圳冠德威程油站正式啟用，成為全國首個實現“車牌識別”+銀聯無感支付的銀聯智慧加油站。

近日，BP(英國石油公司)宣布與東明石化合資的BP品牌加油站亮相河北市場。BP有關人士表示：“公司為中國的零售發展計劃投入了大量資金，河北首座BP品牌加油站的落成使得我們距離五年內在中國新建1000座加油站的目標又更近了一步。”位于河北省唐山市路北區的BP品牌加油站是BP與東明石化合資公司落成的第二座加油站。唐山市開平區和石家莊市欒城區的兩座加油站也正在建設中。

全球石油天然氣行業數字化領袖峰會 Global Analysis Of Digital Transformation And The Impact On Your Business，張奇：基于大數據互聯網的新型加油站運營。

英國充電平臺Zap-Map近日發布的統計數據顯示，截至5月底，英國電動車充電站的數量已達到8471個，共含括13613個充電樁;充電站總數較4月增加71個。

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強表示，接踵而至的價格戰十分正常。“是市場競爭的體現，倒逼企業提升效率提高品質。”他說。“國有加油站牽頭降價大戰是為了搶占市場，但是在京津江浙粵等地，主營市場其實已經占據了超六成的市場份額，這種情況下的降價促銷，一方面是在回籠客流量，另一方面國有公司零售端也通過降價走量爭取到大量的線上客戶，以非油銷量的提升來奠定基礎。” 隆眾資訊油品分析師劉培培說。

5月13日7：20，中國航油石油北京空港公司地面加油站為北京大興國際機場試飛提供服務的地面保障車輛順利完成加油任務，標志著中國航油開始為北京大興國際機場車輛提供地面供油服務。

4月23日，在敘利亞大馬士革，車輛在加油站前排隊加油。 由于石油嚴重短缺，目前敘利亞多地加油站大量停業，同時相關部門收緊了私家車加油額度。兩周內，每輛車的加油額度從每天40升削減至每5天20升。

目前，廣東石油已經在佛山和云浮兩地市啟動了油氫合建站項目。這種通過增設加氫、充電功能，將現有加油站改造為加氫加油合建站的做法在全國屬于首創模式，可以有效解決加氫站的規劃布局和建設問題，對其他地區加氫站建設具有重大借鑒意義，對石油公司而言也是探索新能源網點建設，搶占新能源市場陣地一個重要契機。

4月15日記者從中國石油天然氣集團有限公司獲悉，近日，中國石油國際事業新加坡公司在緬甸的首座SPC加油站開業，標志著中國石油正式進入緬甸成品油零售市場，這也是首家國外品牌加油站在緬落戶。

這個歐洲國家現在有60個可公開使用的加氫站。去年，全球共有48個可公開使用的H2加油站投入運營。這些車站中有17個在德國，使其成為2018年這類氫氣基礎設施增長最快的國家。日本在擁有最多的氫(H2)加油站方面繼續領先世界。德國目前擁有60個公共H2加油站，使其成為世界上氫氣站數量最多的第二個國家。然而，這些替代加油站的領導者是日本，在2018年增加了九(9)個地點后，目前共有96個可公開訪問的H2站。這些事實是根據第11次H2stations年度評估...

美國是一個高度依賴汽車的國家，因此也被稱為車輪上的國家。現代工業的百年發展，使汽車成為美國人生活中不可或缺的一部分。換言之，美國居住在都市區以外的家庭，離開了汽車，連一個雞蛋都買不回來。據統計，2016年，全美汽車保有量為1.13億輛，包括摩托車、貨車、房車等在內的機動車總數則達到驚人的2.69億輛。根據密歇根大學交通研究所的調查，2016年，美國人均擁有汽車0.766輛，家庭平均擁有汽車1.968輛。一個家庭的成年人每人一輛汽車幾乎成為標配。...

沙特阿美公司和空氣產品公司昨天宣布簽署協議，共同建立沙特阿拉伯第一座氫燃料電池汽車加油站。兩家公司之間的合作將空氣產品公司在氫氣領域的技術知識和經驗與沙特阿美公司的工業經驗，設施和研發能力相結合。沙特阿美公司和空氣產品公司將建立一個燃料電池車輛試驗車隊，在新的加油站將為其分配高純度壓縮氫氣。

歐洲小國征服太空!”據德國《圖片報》22日報道，盧森堡ispace公司和盧森堡科學與技術研究所(LIST)日前宣布了一個太空計劃，將在月球上建立一個巨型的太空加油站，以獲得月球資源。該公司發言人哈斯稱，公司的愿景是2040年在月球建立一個大型“加油站”設施，生產氫氣，給宇宙飛船服務。里面將有1000名員工。此外，該設施還可以同時接待10000名游客。