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　　8月20日，國(guó)家交通部發(fā)布了《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2024年第9號(hào))》。　　文件指出，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的鐵路線上，承擔(dān)鐵路運(yùn)輸或者施工、維修、檢測(cè)、試驗(yàn)等任務(wù)的鐵路機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道車(chē)、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)依照本辦法向國(guó)家鐵路局申請(qǐng)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛資格，經(jīng)考試合格后取得資格許可，并獲得相應(yīng)類(lèi)別的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛證。　　而在具體的鐵路機(jī)車(chē)分類(lèi)方面，文件進(jìn)一...

德國(guó)交通部部長(zhǎng)沃爾克·維辛解散了氫能部門(mén)，并凍結(jié)了相關(guān)資金。原因是德國(guó)憲法法院禁止將新冠疫情資金用于氣候轉(zhuǎn)型

針對(duì)歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩日前宣布擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查，以評(píng)估歐盟是否需要征收懲罰性關(guān)稅，德國(guó)聯(lián)邦交通部長(zhǎng)維辛明確表示反對(duì)，并警告說(shuō)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)將因此受到損害

美國(guó)交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日宣布，將投入近17億美元用于購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)巴士、低排放巴士以及建設(shè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施等

2022年10月17日，交通部發(fā)布了《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于公布打造國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線試點(diǎn)單位及試點(diǎn)內(nèi)容的通知》。

中新社華盛頓9月27日電 (記者 沙晗汀)美國(guó)交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日宣布，已批準(zhǔn)在全美50個(gè)州以及波多黎各、首都華盛頓建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站，將覆蓋約75000英里(120700公里)的高速公路。

8月25日，法國(guó)交通部長(zhǎng)呼吁調(diào)查該國(guó)石油巨頭道達(dá)爾（TotalEnergies），此前當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，該公司持有部分股權(quán)的一個(gè)俄羅斯天然氣田被用來(lái)為俄羅斯軍方提供燃料。

近日，繼通過(guò)中國(guó)國(guó)家機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)權(quán)威認(rèn)證之后，未勢(shì)能源自主研發(fā)70MPa減壓閥產(chǎn)品正式通過(guò)德國(guó)聯(lián)邦公路運(yùn)輸管理局（KBA）EC79認(rèn)證 ，將被獲準(zhǔn)在德國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局（Kraftfahrt-Bundesamt， 簡(jiǎn)稱：KBA ） 是負(fù)責(zé)管理德國(guó)聯(lián)邦道路交通的機(jī)構(gòu)，主要職能是管理德國(guó)所有機(jī)動(dòng)車(chē)、車(chē)輛零部件和相關(guān)產(chǎn)品的審批、監(jiān)督、檢測(cè)和召回制度 。在全球具備EC79認(rèn)證資質(zhì)的國(guó)家中，KBA是要求最為嚴(yán)格的發(fā)證機(jī)構(gòu)，認(rèn)證過(guò)程及 其...

在《交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局貫徹落實(shí)<中共中央>的實(shí)施意見(jiàn)》z中，四部門(mén)提出，積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸工具。依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，有序開(kāi)展純電動(dòng)、氫燃料電池、可再生合成燃料車(chē)輛、船舶的試點(diǎn)。 推動(dòng)新能源車(chē)輛的應(yīng)用。探索甲醇、氫、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用， 推動(dòng)液化天然氣動(dòng)力船舶的應(yīng)用。積極推廣可持續(xù)航空燃料的應(yīng)用。

“探索甲醇、氫、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用”，6月24日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局聯(lián)合發(fā)文，對(duì)氫能源車(chē)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用吹響新號(hào)角。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，美國(guó)交通部聯(lián)邦公路管理局宣布一項(xiàng)新計(jì)劃，計(jì)劃將在五年內(nèi)向各州和地方發(fā)放64億美元資金，以幫助其減少碳排放。

多年來(lái)，新加坡在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展方面一直做得不多，但現(xiàn)在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開(kāi)始接受電動(dòng)汽車(chē)。新加坡交通部部長(zhǎng)王乙康上周稱，“即使用化石燃料發(fā)電”，從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)也會(huì)對(duì)凈碳排放產(chǎn)生積極影響。上個(gè)月，新加坡承諾在五年內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)項(xiàng)目提供3000萬(wàn)新元(約合2200萬(wàn)美元)的投資。

據(jù)央視新聞消息，韓國(guó)國(guó)土交通部近日宣布召回現(xiàn)代、起亞等汽車(chē)廠商在韓國(guó)銷(xiāo)售的47款共8萬(wàn)余輛問(wèn)題汽車(chē)，其中約六成以上是新能源汽車(chē)，這引發(fā)了韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的質(zhì)疑。韓國(guó)國(guó)土交通部召回的現(xiàn)代、起亞新能源汽車(chē)車(chē)型共3款，現(xiàn)代KONA電動(dòng)汽車(chē)，以及現(xiàn)代氫動(dòng)力汽車(chē)NEXO和起亞旗下的秀爾電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)5萬(wàn)余輛。

近日，交通部發(fā)布了《交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄(2019年度)》(以下簡(jiǎn)稱“《目錄》”)，目錄有效期至2021年6月30日，時(shí)長(zhǎng)近3年。新能源領(lǐng)域相關(guān)方面，有6個(gè)項(xiàng)目列入《目錄》，包括了新能源汽車(chē)、分布式發(fā)電、新能源船舶等多個(gè)方面。

周一在柏林舉行的移動(dòng)會(huì)議上，德國(guó)交通部長(zhǎng)Scheuer拒絕單方面宣傳電動(dòng)汽車(chē)，反對(duì)大眾汽車(chē)的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)最近要求德國(guó)政府只推廣電動(dòng)汽車(chē)。“迪斯的陳述完全錯(cuò)誤”。Scheuer對(duì)于大眾赫伯特·迪斯的老板要求德國(guó)必須完全依賴電動(dòng)汽車(chē)的態(tài)度表示了反對(duì)。