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新能源汽車
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美國宣布提高對中國電動汽車等產品關稅 商務部發表談話
美方發布對華加征301關稅四年期復審結果，宣布在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、 半導體以及鋼鋁、 港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅。中方堅決反對并嚴正交涉 05-15頭條
比亞迪新能源動力電池生產基地項目落戶浙江溫州
11月23日，比亞迪新能源動力電池生產基地項目云簽約儀式舉行。該項目將在浙江省溫州市布局新能源汽車動力電池和相關配套核心零部件產業，助力溫州打造千億級新能源汽車產業集群。
11-25
新能源換電模式南京加快試點推進 上汽輕卡為綠色持續賦能
11月17日，由南京市人民政府、江蘇省工業和信息化廳指導，南京市工業和信息化局、南京市交通運輸局、南京市溧水區人民政府主辦，以“雙碳新格局 換電新生態”為主題的2022南京市新能源汽車換電模式應用試點暨產業鏈對接會在南京溧水隆重召開。
11-23
每月降本數千元 福田祥菱小財鹿EV以實力為用戶降本
一直以來，做創富路上的幸福車是福田祥菱給予用戶的承諾。自上市以來，憑借經濟、高效、時尚的產品特點，迅速在微卡市場圈粉，擁有了一大批忠實的用戶群體。隨著電氣化進程的加速，福田祥菱積極踐行雙碳，以打造綠色城市物流為己任，推出了系列新能源微卡產品。而對于福田祥菱新賽道上的新產品，不少用戶堅定地選了信賴與支持。
11-22
今年前十個月，我國新能源汽車產銷量均超500萬輛
中國汽車工業協會日前公布的最新數據顯示，新能源汽車市場繼續顯現出新的看點。前十個月，我國新能源汽車產銷量均超500萬輛，持續保持高增長態勢。
11-21
中國新能源汽車行業最大規模首輪融資產生
11月18日，嵐圖汽車宣布完成A輪引戰融資協議簽署和交割，嵐圖汽車本輪融資近50億元，融資后市場估值近300億元。這是中國新能源汽車行業迄今規模最大的首輪融資。
11-20
我國現存新能源汽車相關企業56.8萬家，僅2021年新增17萬家
自2020年提出“3060雙碳”目標后，我國新能源汽車相關企業注冊數直線上升。企查查數據顯示，我國現存新能源汽車相關企業56.8萬家。其中，2022年上半年，我國新增新能源汽車相關企業11.1萬家，同比增加50.3%。
11-18
國產充電樁企業加速競逐海外千億元市場
近日，包括道通科技、易事特、香山股份等在內的多家上市公司公布充電樁海外認證進展，積極開拓歐洲、美國等市場。其中，部分企業在海外已有訂單落地或應用案例。根據國信證券、華創證券測算，歐美充電樁市場規模在2030年或超過千億元。
11-18
困在動力電池里的車企
在形容動力電池問題的時候，朱華榮用的是“貴電”，而非“缺電”。也就是說，如今的新能源汽車行業，并不缺少動力電池供應，而是電池太貴，把壓力都給了下游車企。正因為如此，才有越來越多車企，選擇自己造電池。
11-17
從新能源汽車的發展現狀來看，我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道，新能源汽車正進入全面政策扶持階段
