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3月3日，新能源汽車業界又傳來一條突發新聞：根據土耳其官方公布的一項總統決定顯示，土耳其已對從中國進口的純電動汽車征收40%的額外關稅。不過，外媒并沒有透露土耳其采取這一措施的原因。而且更令人吃驚的是，據外媒報 道，這項最新的額外關稅會在自公布之日起立即執行！也就是說本月3日馬上生效。既沒有提前告之，也不給任何過渡期，對于很多進口中國電動車的貿易商來說，如果已經下單進口的汽車還在大海上飄著的，自然是吃了個啞巴虧；而如果貿易商進...

俄羅斯Autostat汽車市場分析機構向衛星通訊社表示，2023年前2個月，中國Evolute I-Pro汽車成為俄羅斯最暢銷的電動車

3月6日7時許，隨著2160輛smart精靈#1新能源汽車中的最后一輛駛上“海螺先鋒”號滾裝船，寧波舟山港順利完成最大批次外貿出口新能源汽車滾裝作業。

工商企業信息顯示，雅江縣斯諾威礦業發展有限公司(斯諾威)近日發生了一系列工商變更，原股東均退出，而“半路殺出”的寧德時代成為全資股東，拿下全部股權，正式入主這家公司。同時，該公司法定代表人為及高管也均發生變更。

高質量發展是新時代經濟社會發展的主題，是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。在智能化、自動化、綠色環保以及雙碳戰略指引下，我國汽車工業必須把發展的立足點轉到發展質量和效益上來，確保高質量發展“進位”。為貫徹落實新發展理念，構建新發展格局，科學有序推進實現“雙碳”目標，以持續創新、跨界融合、多方協同增強汽車涂裝企業國際國內競爭力，不斷推進智能化、數字化、自動化深度融合，提升汽車涂裝技術和涂裝維護管理水平，促進汽車涂裝行業高質量發展。

3月3日，墨西哥財政部長Rogelio Ramirez向媒體表示，如果特斯拉在墨西哥建立電池廠，墨西哥將無法為該公司提供類似美國抑制通脹法案所提供的激勵措施

3月5日，在十四屆全國人大一次會議“部長通道”上，工信部部長金壯龍表示，聚焦高端化、智能化、綠色化，傳統產業從中低端向中高端邁進。要以智能制造為主攻方向，打造一批綠色智能工廠、供應鏈。此外，提升新能源汽車電池和廢鋼、廢紙資源的綜合利用水平。

據路透社報道，3月4日，富士康表示，在董事長劉揚偉(Liu Young-way)訪問印度后，該公司正在印度尋求芯片和電動汽車等新領域的合作

全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮對記者介紹，他將在今年全國兩會提交《關于保障新能源汽車健康協同發展的建議》，建言推動動力電池標準化，加強下一代動力電池等技術攻關，研究針對中端新能源車市場購車支持政策，鼓勵市場主體進行海外礦產資源布局等。另外，朱華榮還建議鼓勵公務用車示范采購中國品牌新能源車。

據衛星通訊社掌握的SberAvto公司和Rambler & Co公司的研究顯示，約42%俄羅斯人愿意考慮購買電動汽車，另有2%的人已經擁有電動車。同時，俄羅斯人認為，電動車的主要優勢是能夠大幅度節省燃料

近年來電動汽車已然成為不可抵擋的時代趨勢，在過去的2022年全球電動汽車市場份額首次增至10%。高盛預計，到2035年全球電動車滲透率將達到50%，突破一個關鍵的里程碑節點

十四屆全國人大一次會議5日上午在人民大會堂開幕，習近平等黨和國家領導人出席開幕會，國務院總理李克強向大會作政府工作報告

據外媒報道，根據土耳其官方公報3月3日公布的一項總統決定，土耳其已對從中國進口的純電動汽車征收40%的額外關稅。不過，外媒并沒有透露土耳其采取這一措施的原因。

3月1日，四川省經信廳發布了關于組織開展2023年省級工業發展專項資金項目征集工作的通知。其中對氫能車和燃料電池企業提出新的財政支持政策！

3月1日，比亞迪股份(1211.HK)發布產銷快報，2月新能源汽車銷量19.37萬輛，上年同期8.83萬輛;本年累計銷量34.5萬輛，同比增長90.13%。