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繼福特與寧德時代在美國合作建立電池工廠后，特斯拉也有動作

3月28日晚間，比亞迪股份有限公司披露的2022年年報顯示，比亞迪2022年實現營業收入4240.61億元，同比增長96.2%;凈利潤166.22億元，同比增長445.86%;基本每股收益5.71元;公司擬每10股派發紅利11.42元(含稅)。

中德作為全球兩個重要的汽車制造大國，新能源汽車已經成為兩國經濟合作的重要領域之一。近年來，我國新能源汽車呈現爆發式增長。根據中汽協數據,2022年國內新能源車銷量達688.7萬輛,同比增長93.4%,市場滲透率達25.6%。中國電動汽車百人會預計，2023年，國內新能源汽車市場規模將達到1000萬輛左右。

昨日,工業和信息化部科技司就《國家汽車芯片標準體系建設指南(2023版)》(征求意見稿)公開征求意見。《建設指南》提出目標,到2025年,制定30項以上汽車芯片重點標準;到2030年,制定70項以上汽車芯片相關標準,實現基礎、通用要求、產品與技術應用以及匹配試驗等重點領域均有標準支撐。

歐盟官員們簽署了一項協議，將從2035年起終止大多數新型內燃機汽車的銷售。在此之前，德國獲得了針對部分高端車型的豁免條款，即若特定高端車型僅使用合成燃料(e-fuels)的話，未來可獲得豁免

一位西班牙政府高級官員表示，該國計劃在今年7月左右同時啟動兩項招標，以挑選去年未能分配的20億歐元(約21.6億美元)歐盟電動汽車和電池生產資金的受益者

據外媒報道， 歐盟談判代表同意在未來幾年在整個地區建設電動車充電站和氫動力汽車加氫站，以刺激該地區的電氣化進程，擺脫內燃機汽車

Cirba Solutions可持續發展公司近期宣布投資建設一個世界級水平的鋰離子電動汽車電池材料回收基地。此舉試圖為未來供應鏈安全可持續發展鋪平道路，滿足當前乃至未來幾年對動力電池日益增長的需求，是電動汽車實現可持續性和可行性的里程碑

華為與廣汽埃安的聯手“造車”關系正式解綁!此前有報道稱，接近華為的知情人士透露，華為與廣汽埃安深度合作項目已經中止，現在雙方是零部件供應和采購關系，埃安負責人曾進行辟謠，但華為方面未做出回應，而如今看來，之前的消息確實空穴來風。

據路透社報道，美國和日本3月28日宣布達成一項關于電動車電池礦物的貿易協議

新局面，新挑戰，新方向。3月22日上午，重慶汽車行業第34屆年會暨成渝汽車科技與供應鏈博覽會(以下簡稱大會)開幕大會在重慶悅來國際會議中心隆重舉行。本次大會由重慶汽車工程學會、重慶市汽車產業商會、長安汽車、賽力斯集團、上汽紅巖、長安福特、慶鈴汽車等單位共同主辦，成都市綠色智能網聯汽車產業生態圈聯盟、重慶大學、西南大學、重慶交通大學、重慶理工大學、招商車研、中國汽研等單位協辦，重慶世紀博悅文化創意有限公司承辦。于3月...

成立一周年之際，特斯拉柏林超級工廠產能又邁上了新臺階

DoNews3月28日消息，新能源汽車越來越多，似乎沒必要用專門綠色號牌來進行區分了。2月底，乘聯會秘書長崔東樹透露，乘聯會已經向國家有關部門提出了合并藍牌、綠牌的建議，并且“預計未來兩年就將成為現實”。

據外媒報道，新加坡芯片設計師Eu Gene Goh是一位電動汽車愛好者，他的車庫中有兩輛特斯拉汽車

根據非政府組織自然資源管理研究所（NRGI）近日發布的報告，非洲11種能源轉型關鍵礦產儲量十分豐富，占比分別高達20%至90%。其中，對于制造綠氫十分關鍵的鉑族金屬，非洲儲量占比超過90%