8月13日，泉州青蓮街公園電動汽車充電站正式投入運營，最多可同時為20輛新能源汽車提供充電服務(wù)。與其他充電站不同的是，該充電站運用能量路由器技術(shù)，支持車、樁、站、網(wǎng)實時融合互動，可滿足規(guī)模化大功率新能源汽車即插即用的需求，還可為電網(wǎng)負(fù)荷提供柔性支持，實現(xiàn)新能源充電負(fù)荷與電網(wǎng)負(fù)荷“自適應(yīng)”平衡。這是全國首個自適應(yīng)直流有序“光儲充”一體充電站。

據(jù)介紹，該充電站在國網(wǎng)系統(tǒng)率先使用多端口能量路由器系統(tǒng)。該系統(tǒng)相當(dāng)于一個“電網(wǎng)能量調(diào)節(jié)樞紐”，充電站光伏板采集的電能在直流側(cè)進(jìn)行高效轉(zhuǎn)換，比起傳統(tǒng)充電站通過交直流變換模塊，能量轉(zhuǎn)化效率提升5%左右，并將多余的“能量”儲存起來。當(dāng)電動汽車“扎堆”充電時，能夠有效抑制大功率集中充電負(fù)荷對電網(wǎng)沖擊影響，讓車主享受更加清潔、平穩(wěn)的充電服務(wù)。同時，能量路由器還能適應(yīng)多時間尺度的電網(wǎng)調(diào)控需求，在電網(wǎng)高峰期接受電網(wǎng)實時響應(yīng)需求，對充電負(fù)荷進(jìn)行“柔性”調(diào)控，緩解用電高峰時段的供電壓力。

此外，在電網(wǎng)故障情況下，能量路由器還能為相鄰的潯美村6號臺區(qū)提供應(yīng)急電源保供。在潯美村6號臺區(qū)出現(xiàn)重過載的情況時，能量路由器能夠補給臺區(qū)能量，分擔(dān)負(fù)荷壓力，實現(xiàn)臺區(qū)組間的功率互濟(jì)，保障附近居民的電能質(zhì)量。

青蓮街公園電動汽車充電站通過能量路由器系統(tǒng)的應(yīng)用，打造了“光儲充”一體的直流充電站樣板，不僅提升了能量利用效率，還能提升電網(wǎng)應(yīng)對大規(guī)模充電負(fù)荷并網(wǎng)沖擊能力，增強車主與電網(wǎng)友好互動，促進(jìn)清潔能源高效就地并網(wǎng)消納。