全球氣候變暖確定性強，減排控溫刻不容緩，自人類工業化以來，由于化石能源的廣泛使用產生了大量的二氧化碳，導致大氣中二氧化碳的濃度升高，使得溫室效應，全球氣候變暖，極端天氣頻繁出現。我國是碳排放大國，在全球氣候治理中的地位不可或缺，“雙碳”目標的提出不僅是中國主動承擔應對全球氣候變化責任的大國擔當，且對提升國際話語權意義重大。

8月7日，江蘇國信靖江發電有限公司#2機組煙氣脫硫超超低排放改造工程中標候選人公示。中標候選人情況如下：中標候選人第 1名：北京博奇電力科技有限公司，投標報價:499萬元;中標候選人第 2名：同方環境股份有限公司牽頭與江蘇省環境工程技術有限公司組成聯合體，投標報價:656萬元。公告如下：

云南省生態環境廳 云南省發展和改革委員會 云南省工業和信息化廳 云南省財政廳 云南省交通運輸廳五部門聯合印發《云南省水泥行業超低排放改造計劃》，計劃2025年底前，力爭50%以上的水泥熟料產能完成有組織、無組織超低排放改造；到2028年底，全省80%以上水泥熟料產能完成改造。排放標準方面，水泥窯及窯尾余熱利用系統廢氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10mg/m3、35mg/m3和50mg/m3。其他有組織顆粒物排放濃度不高于1...

林德今天宣布發布其《2023年可持續發展報告》。該報告詳細介紹了林德在實現可持續發展目標方面取得的進展，并概述了其他目標。截至2023年底，林德為實現2035年減排目標，已將其絕對溫室氣體排放量較2021年基準減少4.4%。林德還幫助其客戶在2023年減少了9100萬噸二氧化碳排放當量，是其自身排放量的兩倍多。可持續生產力倡議幫助節約了5億加侖的水，作為其零廢物計劃的一部分，林德從垃圾填埋場轉移了超過2.5億磅(11.3萬噸)的廢物。該公司繼續其...

荷美郵輪(Holland America Line)宣布開始在其旗艦鹿特丹號(Rotterdam)上進行生物燃料測試，在挪威世界遺產峽灣內航行時使用100%低碳生物燃料。4月27日，該船在離開荷蘭鹿特丹港之前完成了生物燃料加注，并將在峽灣期間使用從有機廢物或殘留物中提取的低碳燃油來運行其四臺發動機中的一臺，并通過歐盟可再生能源指令認證(EU Renewable Energy Directive)。由FincoEnergies提供的GoodFuels MR1-100可持續生物燃料預計將減少86%的生命周期溫