溪水合流，民利遂之。這是湛江市遂溪縣的地名由來(lái)，它地處粵、瓊、桂三省交匯處，是我國(guó)華南地區(qū)石英砂第三大產(chǎn)區(qū)。啟源芯動(dòng)力湛江洋青1號(hào)站，作為當(dāng)?shù)厥鬃_(kāi)放的重卡充換電場(chǎng)站，為這些珍貴的新能源材料流通提供了強(qiáng)有力的綠色動(dòng)力支持。
遂溪當(dāng)?shù)爻銎返氖⑸昂枇枯^高，是制作光伏玻璃的好材料，具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
“別看遂溪石英砂目前的開(kāi)采量不算特別大，但是因?yàn)槠焚|(zhì)好，市場(chǎng)需求還是挺高的”作為遂溪首批新能源重卡車(chē)隊(duì)的管理者，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)徐哥介紹道：“我們接的運(yùn)力是從石英砂礦區(qū)到加工廠，單邊27公里，每天要往返9趟運(yùn)輸，運(yùn)輸頻率不算低。”而啟源換電站的高效換電，正滿足了車(chē)隊(duì)高頻短倒的運(yùn)輸需求：即來(lái)即換，即換即走，掃碼操作，無(wú)需下車(chē)，3-5分鐘即可換電完成，滿電出發(fā)。
高效的補(bǔ)能方案還兼顧了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的使用成本。按照實(shí)際運(yùn)輸情況（年運(yùn)輸288天）測(cè)算，車(chē)隊(duì)每年將消耗柴油近4.5萬(wàn)噸，而更換為電車(chē)后，車(chē)隊(duì)的年能耗成本直接降低五分之一，再疊加上“幾乎為零的維修費(fèi)、電池租賃使用的經(jīng)濟(jì)性、電池統(tǒng)一管理的便捷性”等Buff，啟源芯動(dòng)力方案已經(jīng)成為服務(wù)遂溪石英砂礦產(chǎn)業(yè)群運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)解。而新能源重卡運(yùn)輸方案也成為遂溪石英砂礦產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的降本、節(jié)能、增效新的方案。
優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)效益，是啟源方案的優(yōu)勢(shì)之一
遂溪?dú)夂蛞巳耍瑹o(wú)嚴(yán)寒、夏無(wú)酷暑，生態(tài)環(huán)境良好，有著全國(guó)首個(gè)“國(guó)際長(zhǎng)壽養(yǎng)生基地”稱(chēng)號(hào)。如今，新能源重卡車(chē)隊(duì)穿梭于遂溪的綠水青山間，它們不僅是貨物運(yùn)輸?shù)妮d體，也承載了節(jié)能降碳的使命——目前，新能源重卡車(chē)隊(duì)年降碳約14萬(wàn)噸，已然成為當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸?shù)囊粭l綠色風(fēng)景線。
新能源運(yùn)輸賦能新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，這些石英砂加工完，通過(guò)新能源電動(dòng)重卡車(chē)隊(duì)運(yùn)送至湛江港，走水運(yùn)到江蘇省，那里是我國(guó)光伏板制造業(yè)的核心地帶，這些優(yōu)質(zhì)的原材料被轉(zhuǎn)化為高效能的光伏板，不僅滿足國(guó)內(nèi)需求，更跨越重洋，遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地。這也是啟源芯動(dòng)力立足能源本業(yè)，服務(wù)交通與能源融合發(fā)展、構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)詮釋。
啟源芯動(dòng)力也積極在全國(guó)各地發(fā)展“風(fēng)光儲(chǔ)充換”一體站，賦能新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
啟源芯動(dòng)力致力于構(gòu)建一個(gè)服務(wù)可視、效率可控、成本最優(yōu)、綠色低碳的綠電交通網(wǎng)絡(luò)。從東海島寶鋼站（湛江南部）到遂溪洋青1號(hào)站（湛江北部），啟源芯動(dòng)力通過(guò)充換電場(chǎng)站布局、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)手段，不僅提升了區(qū)域物流運(yùn)輸效率，更以“一南一北，雙站交輝”的實(shí)際行動(dòng)踐行著綠色低碳理念，逐步編織出一張覆蓋粵西、輻射華南的綠色交通網(wǎng)絡(luò)！
