據(jù)悉，7月11日，遼寧省人民政府召開的新聞發(fā)布會，沈陽微控飛輪技術(shù)股份有限公司董事長張慶源介紹了飛輪儲能參與一次調(diào)頻的作用。。

張慶源表示，目前東北電網(wǎng)在高比例新能源接入方面依然面臨很多問題和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)電網(wǎng)的調(diào)頻任務(wù)主要由火電機(jī)組承擔(dān)，但隨著新能源裝機(jī)占比提升，火電機(jī)組在網(wǎng)容量占比不斷減少，一次調(diào)頻的調(diào)節(jié)頻次快速增加，反復(fù)起停不僅導(dǎo)致火電機(jī)組磨損嚴(yán)重，也存在較大的熱慣性延遲與機(jī)械慣性延遲，火電機(jī)組對電網(wǎng)的調(diào)節(jié)信號響應(yīng)較慢，從而產(chǎn)生了調(diào)頻性能不佳的問題。如果采用預(yù)留備用容量的方式增加火電在網(wǎng)出力，新能源場站將長期運(yùn)行在減載模式下，不利于充分發(fā)揮綠色和經(jīng)濟(jì)效益。目前，通過飛輪儲能等新型儲能技術(shù)參與電力系統(tǒng)一次調(diào)頻輔助服務(wù)，可將火電機(jī)組秒級調(diào)頻響應(yīng)提升為毫秒級，精確完成額定功率快速充放電控制，降低新能源發(fā)電隨機(jī)波動性對電網(wǎng)調(diào)節(jié)控制性能的影響，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定性，提高可再生能源消納能力。