国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

海外動力電池市場格局生變:寧德時代反超LG位列第一

2024-06-17 15:39  瀏覽:  

在經歷了數個月的競爭后,寧德時代反超LG新能源,海外市場韓系電池廠商占比下滑。

近期,韓國市場調研機構SNE Research發布2024年1~4月除中國市場外(以下稱“海外市場”)的全球動力汽車電池使用量榜單,寧德時代以27.7GWh的電池使用量、27.4%的使用份額,反超LG新能源,位列榜首。

去年9月,寧德時代在海外市場與LG 新能源使用份額并列第一,而此次以使用份額領先1.7%的優勢,徹底拉開了二者的差距,成為海外動力電池市場絕對的“領頭羊”。

(數據來源:SNE Research 2024年1-4月海外市場動力電池追蹤報告)

寧德時代為什么能后來居上,在海外市場一舉反超LG新能源?表面上看是寧德時代擁有寶馬、名爵、奔馳、沃爾沃、特斯拉等廣泛客戶群,同時還打入了LG新能源的“老巢”韓國,搶占了現代汽車集團等客戶。但本質上是它推出了高品質磷酸鐵鋰電池,滿足了車企對動力電池高性能、低成本的要求,從而成功實現了對LG新能源的反超。

據中國汽車動力電池產業創新聯盟報告顯示,在新能源補貼退坡、電池成組技術提高,工況續航里程已可以滿足市場需求等多方面因素驅動下,2021年車企開始大規模轉向使用磷酸鐵鋰電池,當年7月磷酸鐵鋰電池裝車量首次超越三元鋰電池,這一趨勢一直維持至今。特斯拉CEO馬斯克在2021年也明確表示,特斯拉未來三分之二的車型將使用磷酸鐵鋰電池。

在磷酸鐵鋰和三元鋰電池并重的技術路線之下,寧德時代積極發力,不僅在電池包結構上進行創新,推出動力電池高效成組的CTP技術,使電池零部件數量減少40%,電池包能量密度提升10%~15%,電池整體成本大幅下降;還推出了采用磷酸鐵鋰材料的4C超充電池,既滿足了消費者對補能的需求,又幫助車企實現了降本。

對比之下,LG新能源在磷酸鐵鋰的布局上則動作緩慢,直到2022年才宣布計劃于2023年在LG中國工廠生產磷酸鐵鋰電池。此外,LG新能源僅提供電芯+模組這一相較于CTP技術成本更高的方案,無法滿足車企對高性能、低成本動力電池產品的需求。

這讓許多海外市場車企開始更加主動地和寧德時代合作,并表示采用寧德時代電池產品有利于自身電動汽車業務的發展,是制造價格實惠的電動汽車的最好選擇。

據公開數據預測,2024年磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池全球裝機量比例將轉變為6:4。伴隨酸鐵鋰電池成為市場主流,晚了一步的LG新能源或許會被其他電池企業繼續拉大差距。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦

最高獎勵1000萬元!四川巴中市支持鈉電產業發展的若干政策征求意見

7月17日,四川巴中市經濟和信息化局公開征求《巴中市支持鈉電產業發展的若干政策(公開征求意見稿)》意見建議。文件提出,支持在全市新增或者淘汰的公交車線路、客運班線、營運車輛等示范應用動力型鈉離子電池;支持在巴運營的共享單車采用鈉離子電池,由財政給予每輛車適當補助;支持市屬國有企業前瞻性布局工業側鈉電儲能示范項目以及商業化示范項目。支持巴中經開區建設鈉離子電池儲能電站示范項目。縣區新建新能源項目,原則上按照不低于...
綠色發展集團與寧德時代簽署戰略合作協議

綠色發展集團與寧德時代簽署戰略合作協議

7月16日,陜西交控綠色發展集團有限公司(以下簡稱綠色發展集團)與寧德時代舉行戰略合作簽約儀式。綠色發展集團黨委書記、董事長王小雄,寧德時代商用事業部執行總裁來永杰出席并見證簽約;綠色發展集團黨委副書記、總經理魏鋒,寧德時代重卡及工程機械主機廠銷售總經理王靜竹代表雙方簽約。根據協議,雙方將在商用車電動化、電池資產管理、電池梯次利用等領域展開深入合作,并建立長期穩定的合作關系,助力陜西乃至全國綠色交通產業的高速發展。...
德媒:歐洲自主電池產業夢想瀕臨破碎

德媒:歐洲自主電池產業夢想瀕臨破碎

德國《經濟周刊》網站7月11日刊登題為《歐洲希望在電池上實現獨立,但有失敗之虞》的文章,內容編譯如下:北方伏特公司2018年在瑞典北部的謝萊夫特奧啟動了北方伏特1號工廠的建設。按計劃,歐洲幾十年來最雄心勃勃的工業項目之一將從這里席卷歐洲。這家電池初創企業獲得了政界的大力支持,其目標是打破外國供應商多年來在鋰電池領域的寡頭壟斷地位。啟動6年后,這個項目仍未真正建成。1號工廠的大門雖然有人把守,但與其說是廠區大門,不如說是工地...
豐田和德國梅塞爾集團成立合資公司SympH2ony,專注綠氫和燃料電池汽車供應

豐田和德國梅塞爾集團成立合資公司SympH2ony,專注綠氫和燃料電池汽車供應

新的合資公司SympH2ony將專注于為轉向氫能動力車隊的組織提供全面解決方案日本汽車制造商豐田(Toyota)的投資部門和德國工業氣體公司在德國成立了新的合資企業,旨在生產和供應綠氫,在歐洲提供燃料電池汽車。合資公司名為SympH2ony,由豐田通商和梅塞爾集團(Messer Group)成立,總部將設在德國西部法蘭克福附近的巴特索登鎮。豐田通商在聲明中表示,SympH2ony將提供從生產和供應綠氫到引入燃料電池交通(公共汽車、卡車、出租車、港口貨物裝卸...
314Ah電芯/5MWh儲能系統滲透率已達30%

314Ah電芯/5MWh儲能系統滲透率已達30%

今年以來,國內儲能市場保持強勁的增長勢頭。其中,最明顯的趨勢之一是以314Ah為主的300Ah+大容量儲能電芯正逐漸替代280Ah電芯成為新主流。機構統計數據顯示,今年上半年中國國內儲能市場共有486個項目實現并網,總規模達14.45GW/35.15GWh,同比增長125%。其中,僅在6月并網的項目就高達7.2GW/15.5GWh。項目類型依然以獨立儲能和集采為主,據不完全統計,近期使用314Ah電芯、5MWh儲能系統的項目并網投運量已超5GWh。此外,據電池中國了解,目前300Ah+儲...

推薦閱讀

熱文

關于我們 | 廣告服務 | 聯系我們 | 免責聲明
京ICP備16023390號-2 Copyright © 能源界 服務臺:010-63990880
      1. 主站蜘蛛池模板: 罗田县| 安多县| 汶川县| 乌什县| 平阴县| 海晏县| 麦盖提县| 渭源县| 金湖县| 黄冈市| 东兴市| 紫阳县| 江孜县| 阳春市| 东莞市| 三穗县| 渝中区| 南木林县| 那坡县| 肃南| 邹城市| 睢宁县| 隆安县| 始兴县| 贡山| 建水县| 石台县| 嘉定区| 师宗县| 井陉县| 文登市| 赣州市| 蓝田县| 芜湖市| 江安县| 衡阳市| 富锦市| 体育| 叶城县| 怀来县| 府谷县|