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歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)第四個(gè)IPCEI項(xiàng)目，以支持氫能價(jià)值鏈中的研究、創(chuàng)新和工業(yè)應(yīng)用。

IPCEI Hy2Move項(xiàng)目由愛沙尼亞、法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、斯洛伐克和西班牙共同籌備。各成員國(guó)將提供的高達(dá)14億歐元的公共資金由歐盟委員會(huì)根據(jù)歐盟國(guó)家援助規(guī)則批準(zhǔn)，并有可能釋放出額外33億歐元私人投資。

在最新的IPCEI項(xiàng)目中，將有11家公司在一個(gè)或多個(gè)成員國(guó)開展業(yè)務(wù)，其中包括中小型企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)，將開展聚焦氫技術(shù)在交通和運(yùn)輸應(yīng)用中的關(guān)鍵目標(biāo)和挑戰(zhàn)的13個(gè)項(xiàng)目。

Hy2Move項(xiàng)目將重點(diǎn)關(guān)注儲(chǔ)存解決方案以及將氫技術(shù)融入公路、海運(yùn)和航空應(yīng)用。這些項(xiàng)目還將開發(fā)高性能燃料電池技術(shù)，為船舶和機(jī)車發(fā)電。

各參與公司將攜手合作，并與合作伙伴Breuer Technical Development以及200多家間接合作伙伴開展合作。整個(gè)IPCEI的完成工日期已定為2031年，各個(gè)項(xiàng)目和參與公司的時(shí)間表各不相同。

負(fù)責(zé)競(jìng)爭(zhēng)政策的執(zhí)行副總裁Margrethe Vestager說：“氫能可以幫助我們實(shí)現(xiàn)零排放交通和貨物運(yùn)輸。但投資氫動(dòng)力交通和運(yùn)輸技術(shù)對(duì)于某個(gè)成員國(guó)或一家公司來說可能風(fēng)險(xiǎn)過大。這正是IPCEI發(fā)揮作用之處。IPCEI Hy2Move是歐洲為實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵的共同目標(biāo)而開展真正雄心勃勃的合作的一個(gè)范例。它還展示了競(jìng)爭(zhēng)政策如何與突破性創(chuàng)新攜手并進(jìn)。”

IPCEI Hy2Move是繼其他三個(gè)氫價(jià)值鏈IPCEI之后的又一個(gè)項(xiàng)目。第一個(gè)Hy2Tech于2022年7月獲得歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)，接著是Hy2Use于2022年9月，以及Hy2Infra于2024年2月獲批。