16日24時,國內成品油新一輪調價窗口將正式開啟。綜合機構觀點,本輪零售價上調“板上釘釘”,油價將面臨年內第五漲。
本輪計價周期內,國際原油價格底部支撐較強,整體維持居高整理態勢。
供需方面,OPEC月報顯示,3月份OPEC原油總產量小幅上升,同時OPEC小幅下調了今明兩年非OPEC國家的產量預測。EIA大幅下調了2024年全球原油需求增長預測,小幅下調明年需求增速預測。
目前,市場普遍擔憂地緣緊張局勢,油價將繼續受到地緣風險的支撐。
今年以來,國內油價已進行了七輪調整,呈現“四漲一跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后,國內汽、柴油價格每噸較去年底分別上調675元、650元。
據隆眾資訊測算,截止到4月12日第9個工作日,周期內參考原油均價為88.53美元/桶,較上一周期上漲4.29%,對應成品油調價幅度為上調200元/噸。若本次價格上調落定,以70升油箱來計算,私家車主加滿一箱油將多花10.5元左右。
根據“十個工作日”原則,下一輪成品油零售調價窗口將在2024年4月29日24時開啟。展望后市,隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示,國際原油價格高位運行特征難改,地緣局勢的不穩定性有增無減,OPEC+減產在第二季度繼續推進,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
金聯創成品油分析師姜娜認為,后市而言,國際原油期貨或延續高位震蕩走勢,因此消息面支撐猶存。與此同時,除了節假日帶來的直接利好之外,后期隨著氣溫升高,車載空調使用頻率增加,也將在一定程度上加快汽油消耗。在諸多利好因素共同交織下,國內汽油行情上行空間猶存。
宏源期貨研報指出,目前原油的主要矛盾在地緣,局勢的持續緊張使油價難以下跌,而宏觀與基本面偏利空油價。整體來看,目前局勢與節前不同,當前位置并不適合追高油價,但同樣需要強調的是不建議做空油價,短期建議觀望為主。
中信期貨提醒,仍需要關注以色列方面的應對。鑒于目前沖突尚處于可控狀態,暫時維持對油價年度區間預期,中期上方仍有空間。