已確定演講嘉賓:議題:氫能關(guān)鍵材料的國產(chǎn)化探索
深圳市通用氫能科技有限公司 總經(jīng)理 堯克光
深圳市通用氫能科技有限公司是華電重工股份有限公司控股的國家高新技術(shù)企業(yè),公司致力于氫能關(guān)鍵材料氣體擴散層、質(zhì)子交換膜及催化劑的研發(fā)與批量化制造,解決PEM電解水制氫和氫燃料電池領(lǐng)域的“卡脖子“問題,通過關(guān)鍵材料的降本增效助力我國氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
議題:燃料電池電堆核心技術(shù)分析與產(chǎn)業(yè)化
新源動力股份有限公司 副總經(jīng)理 李漢斌
新源動力股份有限公司成立于2001年4月,是中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè),是國家發(fā)改委唯一授牌的燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心,是燃料電池業(yè)內(nèi)唯一的國家級知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè),是國家級高新技術(shù)企業(yè),是國家燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的全國燃料電池與液流電池標(biāo)委會副主任委員單位,也是國家批準(zhǔn)建立的博士后科研工作站。
議題:燃料電池低溫冷啟動最新突破
新研氫能源科技有限公司 CTO 齊志剛
新研氫能源科技有限公司成立于2017年,是全國工商聯(lián)新能源商會理事單位;公司致力于高效環(huán)保新能源技術(shù)的研發(fā)、推廣和應(yīng)用,包括新能源材料、氫能、燃料電池和儲能技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,以及元器件、模塊和能源系統(tǒng)的測試、評價、生產(chǎn)和銷售。公司在北京、大連、大同和成都擁有子公司。
議題:副產(chǎn)氯高價值利用的產(chǎn)業(yè)化實踐
江蘇清能新能源技術(shù)股份有限公司 戰(zhàn)略總監(jiān) 張靖
清能股份擁有多年的燃料電池研發(fā)、制造及商業(yè)化應(yīng)用經(jīng)驗,具備燃料電池電堆、膜電極、雙極板及氫循環(huán)系統(tǒng)等四大核心技術(shù)的自主研發(fā)及制造能力,并建立了一整套涵蓋核心材料、電堆、氫循環(huán)系統(tǒng)及系統(tǒng)總成在內(nèi)獨立自主的技術(shù)體系。
議題:燃料電池汽車與氫能全球發(fā)展趨勢
氫通(上海)新能源科技有限公司 董事長兼CEO 任亞輝 氫通(上海)新能源科技有限公司(簡稱氫通新能源,英文THIKO)成立于2020年5月21日,總部所在地位于上海。作為一家以氫產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)創(chuàng)新為核心的科技型公司,始終致力于氫產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)研發(fā)、核心零部件材料研發(fā)及為客戶提供“垂直整合”解決方案。
議題:氫能工業(yè)車輛應(yīng)用實踐
天津新氫動力科技有限公司 董事長 陳海濤
天津新氫動力科技有限公司位于天津市濱海新區(qū)天津港保稅區(qū)。新氫動力的核心團隊均具有10年以上燃料電池行業(yè)工作經(jīng)驗。新氫動力主營方向為氫燃料電池叉車發(fā)動機系統(tǒng)集成、燃料電池商用車發(fā)動機系統(tǒng)集成研發(fā)和生產(chǎn)。公司產(chǎn)品囊括了1.5-35噸燃料電池叉車發(fā)動機系統(tǒng),9-49噸輕、中、重型卡車燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)及其它類型商用車燃料電池發(fā)動機系統(tǒng),無人飛行器燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)。
議題待定
廣東喜瑪拉雅氫能科技股份有限公司 副總裁 葛榮軍
廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司整合了國內(nèi)頂尖的氫燃料電池核心零部件及系統(tǒng)集成技術(shù)、氫能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)運營資源。公司主要產(chǎn)業(yè)項目:自主研發(fā)和生產(chǎn)全系列氫燃料電池系統(tǒng)集成及核心零部件,實施商業(yè)化運營和產(chǎn)業(yè)化升級,不斷拓展氫燃料電池系統(tǒng)在乘用車、物流車、摩托車、農(nóng)用機械、軍工、通訊、無人機、備用電源、分布式能源等多領(lǐng)域的應(yīng)用和系統(tǒng)解決方案。
議題待定浙江鋒源氫能科技有限公司 董事長 王海峰
浙江鋒源氫能科技有限公司是一家國家級高新技術(shù)企業(yè),于2015年由省“千人計劃”特聘專家、清華企業(yè)家協(xié)會會員王海峰博士及幾位清華大學(xué)校友創(chuàng)辦,并承接清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院的氫燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工作,總部位于北京,下設(shè)浙江浙江鋒源氫能科技及鋒源創(chuàng)新科技成都兩家子公司,并于浙江嘉興平湖投資建立了近萬平米的燃料電池量產(chǎn)基地,產(chǎn)品已應(yīng)用在新能源汽車、無人機中。通過ISO9001與IATF16949質(zhì)量體系認證。
議題待定
北京質(zhì)子動力發(fā)電技術(shù)有限公司
北京質(zhì)子動力發(fā)電技術(shù)有限公司(簡稱“質(zhì)子動力”),2019年創(chuàng)立,同時布局SOEC/SOFC的電池片、電堆、系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。公司總部在北京,已在徐州、青島落地研究院和生產(chǎn)基地,并在寧夏設(shè)立了子公司,主要負責(zé)氫能、儲能市場開發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品銷售。
議題待定Blue World Technologies CFO Mads Friis
藍界科技是一家有雄心和遠見的高溫質(zhì)子交換膜燃料電池組件及系統(tǒng)研發(fā)商和制造商。其產(chǎn)品可應(yīng)用于全球固定電源、APU、汽車和重型交通運輸?shù)葓鼍啊F淙剂想姵貙⒊蔀閮?nèi)燃機和柴油發(fā)電機的綠色替代品。作為Power-to-X生態(tài)系統(tǒng)的一環(huán),其甲醇燃料電池技術(shù)將為無法實現(xiàn)直接電氣化或無法應(yīng)用電池技術(shù)等領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)換提供解決方案。
議題待定
佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司 總經(jīng)理 施濤
攀業(yè)氫能作為國內(nèi)空冷氫燃料電池研發(fā)和生產(chǎn)的領(lǐng)先者,攀業(yè)積累了近20年氫燃料電池的開發(fā)經(jīng)驗,擁有一流的研發(fā)團隊,掌握了催化劑、膜電極、燃料電池堆的核心技術(shù)和關(guān)鍵工藝。攀業(yè)已經(jīng)成功開發(fā)出不同功率等級的備用電源、應(yīng)急電源,同時空冷燃料電池堆已應(yīng)用在通信基站、叉車、自行車、游船、掃地車、游覽車和無人機等諸多領(lǐng)域。攀業(yè)多年來和產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司形成了密切的合作關(guān)系,可以提供系統(tǒng)化氫能綜合應(yīng)用解決方案。
議題待定
廣東能創(chuàng)科技有限公司
廣東能創(chuàng)科技有限公司是一家以氫能產(chǎn)業(yè)為主,響應(yīng)國家“大力發(fā)展新能源制造裝備業(yè)”和“能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030)”雙重戰(zhàn)略精神,在內(nèi)地成立的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營、維護為一體的氫能高科技公司。
議題待定上海福宜氫能實業(yè)發(fā)展有限公司 總經(jīng)理 褚家寶
上海福宜真空設(shè)備有限公司,核心創(chuàng)始人團隊來自中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所,先進工藝開發(fā)與設(shè)備集成相結(jié)合,聚焦先進PVD基礎(chǔ)技術(shù)研究和新興行業(yè)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。福宜公司在核能ATF耐事故涂層及裝備技術(shù)、氫能雙極板涂層及產(chǎn)業(yè)化設(shè)備集成、高溫溫度傳感器芯片國產(chǎn)化和耐高溫、耐腐蝕、超硬等功能薄膜材料和產(chǎn)業(yè)化設(shè)備國產(chǎn)化方面,具有技術(shù)領(lǐng)先地位,部分技術(shù)達到國際同期水平。
議題待定
西格里特種石墨(上海)有限公司
西格里特種石墨(上海) 有限公司成立于2003年4月,主要為汽車、航空航天、太陽能和風(fēng)能業(yè),以及半導(dǎo)體、LED和鋰離子電池制造商提供石墨和復(fù)合材料及產(chǎn)品,還為各種化學(xué)和工業(yè)應(yīng)用提供創(chuàng)新解決方案。
議題待定
湖南振邦氫能科技有限公司 趙陽 湖南振邦氫能科技有限公司,由株洲振邦科技實業(yè)有限公司與我國氫能專家—毛宗強,于2016年8月共同發(fā)起成立,是一家以氫燃料電池為主,集設(shè)計、研發(fā)、制造為一體的高科技新能源企業(yè)。
議題待定
德燃(浙江)動力科技有限公司
德燃(浙江)動力科技有限公司是一家由國家級高端人才牽頭的中德合資企業(yè)。公司定位于燃料電池汽車、工程及特種車輛動力系統(tǒng),氫儲能系統(tǒng)領(lǐng)域,以核心技術(shù)與部件為業(yè)務(wù)支撐,產(chǎn)品覆蓋系統(tǒng)產(chǎn)品(燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)和燃料電池發(fā)電裝備)、核心部件(電堆、空壓機和供氫回氫組件等)、工程服務(wù)、燃料電池觀光車四大板塊,實現(xiàn)行業(yè)全面發(fā)展。
議題待定
上海氫晨新能源科技有限公司
上海氫晨新能源科技有限公司成立于2017年,高比功率燃料電池電堆研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及解決方案的高新技術(shù)企業(yè),落戶于上海臨港新片區(qū)。氫晨科技致力于為全行業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)的電堆產(chǎn)品及工程服務(wù)。目前,公司已開發(fā)27-300kw具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車用燃料電池電堆,綜合性能達到國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平。開發(fā)的電堆產(chǎn)品已批量應(yīng)用于乘用車、公交車、通勤大巴、重卡、物流車、環(huán)衛(wèi)車、中運量等多個領(lǐng)域,累計裝車2000余臺。
大 會 簡 介
主辦方全球氫能網(wǎng)H2.china-nengyuan.com是新能源網(wǎng)旗下專注于氫能與燃料電池領(lǐng)域的垂直平臺,實時提供全方位氫能產(chǎn)業(yè)信息。《能源通》會展團隊已多次策劃、承辦新能源及氫能相關(guān)行業(yè)性會展,推動了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。通過一系列的活動,累計參與企業(yè)已超兩千家。
本次大會由全球氫能網(wǎng)聯(lián)合氫能、燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研團體共同聯(lián)合發(fā)起。通過會展、網(wǎng)站、公眾號、視頻、刊物等各種渠道,為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學(xué)術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次活動《CFC2023 第三屆中國(國際)燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會暨展覽會》,《CHM2023 第三屆中國(國際)氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇》、《CSFC2023 第一屆中國(國際)固體氧化物燃料電池發(fā)展大會暨展覽會》、《HICE2023 第一屆中國(國際)氫氣內(nèi)燃機技術(shù)大會暨展覽會》四大主題論壇共同舉辦,旨在建立燃料電池汽車供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺,為促進行業(yè)發(fā)展貢獻一份力量!
優(yōu)勢特點:結(jié)合線上線下,打通燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈鼓勵創(chuàng)新,突出展示:新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品促進合作,為有夢想有能力企業(yè)提供發(fā)展平臺充分發(fā)揮龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)的榜樣帶頭作用
時間地點:
2023年6月19-20日
杭州·三立開元名都大酒店(杭州市拱墅區(qū)紹興路538號)
預(yù)計規(guī)模:
參會企業(yè) 300+
精品展位 60+
主題演講 50+
預(yù)期觀眾數(shù)量 > 3000人
展 位 分 布
歷 屆 部 分 參 會 企 業(yè)
歷屆大會現(xiàn)場精彩留影
往屆HHH制氫、氫儲運、加氫站大會
往屆CFC燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會
往屆CHC氫能大會
預(yù)定展位與參會參會須知:
本次大會為期兩天,請?zhí)崆耙惶斓竭_指定酒店簽到。
本次大會為封閉式會議,需憑參會證進入會場(含部分展區(qū))
參會套票
VIP套票:
氫能通合作單位:全程會員專享價¥2200/人(5月1日到6月18日,現(xiàn)場報名2500/人)
(含:兩天自助中餐,參會證,資料袋,會刊,優(yōu)先預(yù)定會議酒店)
注:套票不含住宿,可接受預(yù)定,統(tǒng)一安排,費用自理
主題演講
¥9800/20分鐘,包含內(nèi)容:
1.大會會刊PPT入編
2.3人VIP套票
3.參與圓桌討論環(huán)節(jié)
標(biāo)準(zhǔn)展位
氫能通合作單位:全程會員專享價
¥9800/展位(早鳥優(yōu)惠,5月31日之前結(jié)款)
¥12800/展位(6月1日之后結(jié)款)
1.展位背景制作
2.3人VIP套票+會刊資料,
3.會刊彩頁后插1P
*拎包參展、無需搭建。如需特殊占地面積,統(tǒng)一按標(biāo)準(zhǔn)展位面積折算
在線報名二維碼大會主辦單位:全球氫能網(wǎng) h2.china-nengyuan.com新能源網(wǎng) www.china-nengyuan.com 杭州創(chuàng)搏網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
《中國氫能產(chǎn)業(yè)大全》編輯部
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