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進(jìn)口煤動(dòng)力煤價(jià)格漲了,比國內(nèi)煤貴!

2023-04-17 10:53  來源:豐礦煤炭物流   瀏覽:  

過去的一個(gè)星期,北方港口電煤價(jià)格加速下跌,而進(jìn)口煤的價(jià)格則是穩(wěn)中探漲。一跌一漲之下,現(xiàn)階段進(jìn)口動(dòng)力煤已經(jīng)沒了價(jià)格優(yōu)勢。

據(jù)今日智庫了解,目前,秦港5500的價(jià)格在990左右,秦港5000的價(jià)格在870左右,秦港4500的價(jià)格在760左右。一周的時(shí)間,價(jià)格差不多跌了70元/噸,但即使秦港5500已經(jīng)跌破了1000元/噸,下游的采購積極性依然很低。

因?yàn)槿蘸谋容^低,現(xiàn)階段,沿海電廠主要以拉長協(xié)煤和采購進(jìn)口煤為主。據(jù)中國海關(guān)總署發(fā)布的進(jìn)口數(shù)據(jù),2023年3月份,我國煤及褐煤當(dāng)月進(jìn)口4117萬噸,環(huán)比2月增41.1%,同比增150.7%;1-3月累計(jì)進(jìn)口量10180萬噸,較去年同期增96.1%。

進(jìn)口煤采購量大幅增長的背后,則是價(jià)格也是穩(wěn)中有升。據(jù)今日智庫了解,目前華南地區(qū)與秦港5500同品質(zhì)的煤炭,到岸價(jià)差不多在1048左右,環(huán)比漲了3塊左右。

目前,從秦皇島港到廣州港,5-6萬噸載重的船,運(yùn)價(jià)在43元/噸左右。算上航運(yùn)費(fèi),目前國內(nèi)5500卡的煤,從秦皇島港到華南得1033元/噸,這個(gè)價(jià)格比直接到廠的進(jìn)口煤差不多便宜了15元/噸。

綜合的來判斷,隨著進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢不在,一些電廠可能會(huì)逐步增加在環(huán)渤海港口的采購量,這對處于下跌中的港口電煤價(jià)格,無疑是個(gè)重大利好消息。今日智庫團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì),接下來的一周,環(huán)渤海港口電煤價(jià)格應(yīng)該能夠穩(wěn)住,如果詢盤增多的話,說不定還會(huì)略有上漲。

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