3月11日晚,裝載4.6萬噸煤炭的中國香港籍“豐惠海”號貨輪靠泊樂東國電碼頭,該貨輪是今年以來三亞口岸首艘入境的進口煤炭船舶,海口出入境邊防檢查總站三亞邊檢站快速為其辦理了入境查驗手續,保障該貨輪通關卸貨“零等待”。
邊檢民警正在辦理貨輪和人員的入境查驗手續。通訊員 叢高 攝
“‘乙類乙管’實施以后,三亞邊檢站認真落實移民管理優化政策措施,針對口岸進出口貿易的增多,我們提前謀劃部署,優化勤務方案,為出入境船舶提供24小時全天候、零等待的通關服務保障,全力優化口岸營商環境。同時,我們結合實際科學安排警力,加強對口岸限定區域的管理,全力確保口岸轄區安全穩定。”該站執勤二隊隊長陳攀表示。
為使該貨輪能夠安全快速進港,該站制定專項勤務方案,第一時間與海事、海關、船舶代理公司等單位溝通協調,開通“隨到隨檢、駐點服務”的綠色通道,將辦檢窗口延伸至碼頭前沿,大幅縮減查驗時間,全力保障船舶抵港靠泊、裝卸運輸期間的有序作業,高效便捷的通關服務贏得了企業和船方的一致好評。
“我們這艘貨輪此次載運的是從印度尼西亞進口的煤炭,一共有46000噸,船舶到港后,三亞邊檢站快速為我們辦理了入境通關手續,減少了我們在港停泊時間,同時為我們節約了大量的經濟成本。”據“豐惠海”號貨輪二副徐欽雷介紹。
據悉,一艘5萬噸級的煤炭運輸船完成碼頭卸煤作業需要3天左右,是普通集裝箱船舶作業時間的四倍,在港滯航費用一天約10萬元,因此進港時間顯得尤為珍貴。進口煤炭的快速入境,進一步滿足了國家能源集團海南樂東電廠的生產需求,有力確保了周邊縣市電力供應平穩有序。