據路透社1月17日報道，三位知情人士表示，吉利控股集團與雷諾汽車正在努力敲定一項協議，引入石油巨頭沙特阿美作為投資者和合作伙伴，在雙方合資的動力總成公司中持有至多20%股份，開發和供應汽油發動機和混合動力技術 。
知情人士表示，沙特阿美已就入股合資公司參與討論，努力在未來幾周內達成一份意向書 。一旦入股，吉利和雷諾將分別在合資公司持股40%，沙特阿美至多持股20%。此外，幾乎同期時間，石油巨頭殼牌入股比亞迪旗下電動汽車投資公司 的消息也在行業里傳開。據悉，比亞迪汽車工業有限公司持股比例由60%降至20%，新增殼牌(中國)有限公司為股東，持股比例達80%。隨著新能源汽車的銷量和滲透率的節節攀升，在內燃機時代逐漸落幕的進程中，石油巨頭們在市場和自身低碳轉型需要的雙重驅動下，正在新能源汽車賽道加速“搶灘登陸”。BP、殼牌和道達爾等石油巨頭早已布局新能源汽車相關產業，如今全球最賺錢的石油公司——沙特阿美也開始涉足該領域。
01. 石油巨頭牽手知名車企
按照吉利和雷諾的規劃，新的動力總成公司旨在開發更高效的汽油發動機和混動系統，年產超過500萬臺發動機和變速器。兩位知情人士表示，合資公司的戰略重點可能是一款四缸發動機，沙特阿美的投資將用于支持汽油發動機脫碳技術的開發，還將為動力系統技術的研發，如合成燃料解決方案和下一代氫技術作出貢獻 。
吉利與雷諾的合作始于2021年8月，當時雙方簽署諒解備忘錄，建立創新型合作伙伴關系，在混合動力領域共享資源和技術，并以中國和韓國為重點市場開展合作。2021年11月，吉利與雷諾以50：50的股比成立合資公司。雙方將整合各自在內燃機、混合及插電式混合動力總成，以及變速器業務相關技術。合資公司建成后，將在三大洲擁有5個研發中心和17個工廠，約1.9萬名員工，產品包括燃油發動機、混動發動機、插電混動發動機以及變速箱，產能達每年500萬套，將供應超過130個國家和地區市場，可滿足全球80%的市場需求。
事實上，這也不是沙特阿美第一次被傳參與新能源汽車相關產業的合作 。2022年3月，沙特阿美曾與現代汽車取得合作，研究可用于混合動力發動機的合成燃料。這種材料由綠氫(使用可再生電力水電解產生)和二氧化碳合成，可減少全生命周期內80%的碳排放。此外，值得注意的是，今年1月初深圳比亞迪電動汽車投資有限公司發生工商變更，比亞迪董秘李黔卸任法定代表人、董事長，由張洪接任;新增殼牌(中國)有限公司為股東，持股比例達80%。目前，比亞迪電動汽車投資公司由殼牌（中國）有限公司和比亞迪汽車工業有限公司共同持股，持股比例分別為80%和20%。 比亞迪電動汽車投資有限公司成立于2014年6月，注冊資本3億元，經營范圍含新能源電動汽車產業投資、充電樁與充電站投資、城市建設技術開發、電動汽車充電設施經營及維護等。而早在2022年3月，殼牌就與比亞迪簽署全球戰略合作協定，宣布將共同推進能源轉型，雙方將在國內發展電動汽車充電網路，預計在深圳經營1萬多個電動汽車充電終端，并計劃擴展到其他城市。
02. 傳統能源巨頭加快新能源轉型
近年來，在碳中和目標的驅動下，全球有關燃油車禁售的承諾和行動不斷加碼。去年6月歐盟確認2035年起禁售燃油車，通用汽車和福特汽車等全球知名車企聞風而動，紛紛宣布停止銷售傳統燃油車的時間計劃。隨著燃油車禁售時間線的劃定，新能源汽車相關產業吸引了越來越多石油企業的目光，成為石油巨頭進行綠色轉型的落腳點之一 。
作為世界石油巨頭之一，殼牌是傳統能源企業中綠色轉型較早的成員之一。早在2017年10月，殼牌新能源就收購了歐洲最大的電動車充電公司之一NewMotion，成為石油巨頭中正式邁入EV充電市場“吃螃蟹”的第一家。殼牌的公共充電網絡 Shell Recharge 預計到 2025 年將在全球擁有超過 50萬個充電點，在超市、街道充電點和電動汽車樞紐建立位置。
此外，石油巨頭BP在電動車充電基礎設施方面處于領跑地位。2022年3 月，BP宣布對英國電動汽車充電基礎設施投資 10 億美元，到 2030 年將其充電點增加三倍。4 月，BP 宣布與 Tritium 簽訂多年合同，計劃到 2030 年將其充電網絡規模擴大到 70000 個快速充電器。道達爾、埃尼(Eni)也不斷推進能源轉型，布局新能源汽車相關產業，推進其在本國及歐洲的充電服務。道達爾能源的目標是到 2025 年在歐洲建立 150000 個電動汽車充電點。埃尼則在2021年8月簽署了100%收購 Be Power SpA的協議，其子公司 Be Charge 是意大利第二大運營商，在公共土地上擁有超過 5000 個電動汽車充電點。在國內，石油巨頭在也加快布局新能源汽車相關產業。早在2021年4月份，中石化便宣布與蔚來合作于2025年前在中石化全國網點中建成5000座蔚來換電站。根據規劃，中石化正全力打造世界領先潔凈能源化工公司，加快打造“油氣氫電服”綜合加能站“十四五”期間規劃建設1000座加氫站、5000座充換電站、7000座分布式光伏發電站點。中國石油的規則也是將以服務出租車、網約車等運營車輛為基礎，進一步加大充換電業務的投入，逐步實現所有乘用車的全覆蓋。到“十四五”末期，公司將建設充換電站1000座以上，升級打造“可換電可充電”綜合能源服務網絡。
