德新社13日稱，歐盟成為世界上第一個征收二氧化碳關稅的經(jīng)濟體。當?shù)貢r間12月13日，歐洲理事會官網(wǎng)發(fā)布消息稱，理事會和歐洲議會于當天達成一項臨時協(xié)議，確定歐盟碳關稅將于明年10月起試運行。該法規(guī)將最先適用于水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力和氫氣等產(chǎn)品。

碳邊境調(diào)節(jié)機制是歐盟委員會發(fā)布歐盟綠色新政的核心政策——“減碳55”一攬子計劃的一部分。其旨在幫助歐盟國家到 2030 年將二氧化碳排放量比1990年水平減少55%，并到 2050 年實現(xiàn)碳中和。英國《衛(wèi)報》13日報道稱，此舉一方面是為幫助歐盟實現(xiàn)嚴格的氣候目標;另一方面，美國《通脹削減法案》中包含數(shù)千億美元的綠色產(chǎn)業(yè)激勵措施，讓一些歐盟成員國認為可能會削弱歐盟對綠色投資的吸引力。

歐盟碳關稅提案于今年6月獲歐洲議會通過，經(jīng)過歐盟內(nèi)部長期討論之后，此次有了實質(zhì)性落地。但德國《商報》稱，金屬行業(yè)對談判結(jié)果持批評態(tài)度。有德國金屬行業(yè)組織認為，歐洲的材料價格將會上漲，生產(chǎn)競爭力被削弱。此外，奧地利《新聞報》也指出，這是否會成功值得懷疑。其是否只會讓歐洲人的生活變得更加昂貴，引發(fā)貿(mào)易沖突，而最終無益于氣候改善。

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強14日對《環(huán)球時報》記者表示，歐盟碳關稅的推行勢必會影響相關產(chǎn)品的出口，碳關稅可能不只是針對終端產(chǎn)品，而是追溯到產(chǎn)品的上游、追溯到產(chǎn)品全生命周期中所有環(huán)節(jié)，所以產(chǎn)業(yè)鏈必須整體低碳轉(zhuǎn)型。