2018年底，德國還是全球海上風(fēng)電第二大國，裝機(jī)容量緊追英國。然而，自此之后，德國海上風(fēng)電發(fā)展陷入了停滯。去年，新政府上臺(tái)后，多管齊下，希望能重振往日雄風(fēng)。今年，多項(xiàng)舉措將落地。
1.8GW常規(guī)招標(biāo)開啟
首先，在下個(gè)月，德國將開啟1.8GW常規(guī)海上風(fēng)電招標(biāo)。本次招標(biāo)場(chǎng)址均由德國聯(lián)邦海事水文局(BSH)事先完成了地勘等基礎(chǔ)性工作，開發(fā)商中標(biāo)后直接開展后續(xù)工作。
投標(biāo)方案評(píng)分分為兩部分，電價(jià)占得分的60%，其他40%為技術(shù)分 ，包括——
所使用的風(fēng)機(jī)及其他設(shè)備在生產(chǎn)過程中使用綠色電力的情況(即“碳足跡”)
是否配套生產(chǎn)綠色氫氣
開展教育和培訓(xùn)的計(jì)劃
是否已簽訂PPA
施工中額外的環(huán)保措施
7GW特別招標(biāo)宣布
就在上周，德國聯(lián)邦電網(wǎng)機(jī)構(gòu)(BNetzA)宣布，7GW海上風(fēng)電特別招標(biāo)已提上議事日程，這將是德國有史以來最大規(guī)模的海上風(fēng)電招標(biāo)，包括北海的3個(gè)2GW場(chǎng)址及波羅的海的1個(gè)1GW場(chǎng)址，具體時(shí)間暫未確定。
所謂“特別招標(biāo)”，指的是去年7月德國聯(lián)邦政府批準(zhǔn)通過的最新一版海上風(fēng)電法案(WindSeeG)中規(guī)定的一種招標(biāo)形式，場(chǎng)址未開展任何前期工作，同時(shí)，可能以“負(fù)補(bǔ)貼”的機(jī)制進(jìn)行招標(biāo)，即開發(fā)商可以在零補(bǔ)貼電價(jià)的基礎(chǔ)上，提出向聯(lián)邦政府支付一筆費(fèi)用，費(fèi)用不設(shè)上限，且會(huì) 通過多輪競(jìng)標(biāo)的方式，使得市場(chǎng)充分競(jìng)爭 。
據(jù)BNetzA介紹，收取的費(fèi)用，90%將用于電價(jià)補(bǔ)貼，以降低電價(jià)，其余10%將用于海洋保護(hù)。
不過，行業(yè)對(duì)此政策批評(píng)聲音不斷。他們認(rèn)為，開發(fā)商額外支付的費(fèi)用，最終又會(huì)以電價(jià)上漲的形式轉(zhuǎn)嫁給用戶，這與這筆用于降低電價(jià)是矛盾的 。
36.5GW新場(chǎng)址規(guī)劃
這是繼2013年發(fā)布的《2030年北海海上風(fēng)電規(guī)劃》后，德國BSH首次大規(guī)模規(guī)劃新場(chǎng)址，以實(shí)現(xiàn)德國海上風(fēng)電2030年30GW、2035年40GW、2040年70GW的遠(yuǎn)景目標(biāo)。
此外，規(guī)劃還指定了一個(gè)1GW的海上風(fēng)電制氫場(chǎng)址 ，所制氫氣將通過海底管道送出。
