根據(jù)國(guó)際能源署《2022年世界能源展望》中的預(yù)測(cè)，世界對(duì)鋰的需求將遠(yuǎn)低于一年前的預(yù)期，但礦業(yè)公司仍難以滿足供應(yīng)需求。

國(guó)際能源署表示，到2050年，鋰的需求將增長(zhǎng)26倍，遠(yuǎn)低于2021年預(yù)測(cè)的百倍增長(zhǎng)。總部設(shè)在巴黎的國(guó)際能源署10月27日在其《2022年世界能源展望》中說，該機(jī)構(gòu)對(duì)2050年凈零排放的設(shè)想顯示，鋰在脫碳所需的礦物中增長(zhǎng)最快，預(yù)計(jì)需求將激增26倍。

其2021年的展望估計(jì)鋰的需求將增加100倍，以滿足2050年的目標(biāo)。然而，國(guó)際能源署能源分析師Tae-Yoon Kim表示，行為變化和電池規(guī)模假設(shè)導(dǎo)致長(zhǎng)期鋰需求前景大幅下降。

"今年，我們假設(shè)政策會(huì)緩和消費(fèi)者對(duì)大型汽車/電池的偏好，所以電池尺寸的增長(zhǎng)規(guī)模明顯小于2021年世界能源展望，"Kim說。"這是下調(diào)的單一最大因素，這意味著緩和電池尺寸增加的政策可以在遏制材料需求方面發(fā)揮主要作用。

"盡管下調(diào)了，但需求增長(zhǎng)的規(guī)模仍然很大，今天的項(xiàng)目數(shù)量看起來(lái)不足以滿足2050年凈零排放情況下的增長(zhǎng)需求。"

雖然高成本、運(yùn)輸問題、勞動(dòng)力短缺和監(jiān)管壓力正在減少礦業(yè)公司從創(chuàng)紀(jì)錄的鋰價(jià)中獲得的利益，但可再生能源和電動(dòng)汽車的復(fù)雜供應(yīng)鏈也使需求情況變得模糊不清，這些供應(yīng)鏈依賴于可充電電池的原材料。

"國(guó)際能源署的2022年展望說："已宣布的產(chǎn)能擴(kuò)張和潛在的新項(xiàng)目將使目前的產(chǎn)能提高3.5倍，但要達(dá)到2030年凈零排放情景下的水平，還需要將目前的鋰產(chǎn)能再提高三倍。該情景要求到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，以將全球變暖限制在1.5攝氏度。

國(guó)際能源署的報(bào)告說："雖然產(chǎn)業(yè)鏈的一些部分幾乎是按照凈零排放的設(shè)想在發(fā)展，但其他部分卻滯后了。"例如，雖然2030年凈零排放情景下所需的電池制造能力的近85%已經(jīng)到位或正在籌備中，但鋰供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)要大得多。”

Kim說，國(guó)際能源署還修訂了其對(duì)鋰的材料強(qiáng)度假設(shè)。其現(xiàn)在假設(shè)磷酸鐵鋰電池的份額更高，而磷酸鐵鋰電池的材料強(qiáng)度比基于鎳錳鈷電池的材料強(qiáng)度更小。

根據(jù)報(bào)告，按照2021年的價(jià)格，國(guó)際能源署認(rèn)為，在其 "宣布的承諾 "情景和凈零排放情景下，清潔能源技術(shù)中使用的礦物的價(jià)值到2050年將增加5倍以上，達(dá)到約4000億美元。

專注于阿根廷的鋰礦開發(fā)商Lake Resources NL執(zhí)行主席Stuart Crow在接受采訪時(shí)表示，預(yù)測(cè)五年后的全球鋰礦需求是困難的，更不用說28年后了。

"有一件事是肯定的。Crow說："我們已經(jīng)處于供應(yīng)不足的狀態(tài)，需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，而供應(yīng)的線性增長(zhǎng)充其量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上需求的增長(zhǎng)，這就造成了供應(yīng)不足并迫使原材料的價(jià)格上漲。

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球商品觀察的金屬和采礦研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，到2026年，碳酸鋰99.2%的CIF亞洲價(jià)格將達(dá)到每噸41318美元，屆時(shí)鋰化學(xué)品的缺口將是目前水平的六倍。