海上風(fēng)電公司Seaway 7宣布，計劃通過發(fā)行新股和債務(wù)募資6.5億美元（約合人民幣45.31億元），主要用于為兩艘新造船“Seaway Alfa Lift”和“Seaway Ventus”提供資金。

這兩艘船預(yù)計將于2023年交付，并于2024年上半年投入運營。

該公司表示，除了為新造船提供資金，募集資金還將用于Seaway 7船隊內(nèi)的其他船舶以及普通干船塢的潛在升級和購買新設(shè)備等。

從2022年第三季度到新造船計劃完成，總資本支出預(yù)測為5.5億美元。除了為上述承諾和潛在的資本支出提供資金外，余下的1億美元資金將用于滿足計劃外的營運資金需求。

Seaway7將通過供股籌集2億美元，由該公司的三大股東（Subsea7、Songa和Lotus Marine）全額承銷。擬議的供股須經(jīng)Seaway7的股東在特別股東大會上批準(zhǔn)。預(yù)計于2022年第四季度初召開。

母公司Subsea7表示，作為Seaway7股權(quán)融資的一部分，重申了其對固樁式海上風(fēng)電市場長期前景的信心，Subsea7將認(rèn)購Seaway7的新股，占發(fā)行量的72%，相當(dāng)于約1.44億美元，這與其目前的持股比例一致。

其余資金將通過銀行循環(huán)信貸融資、股東循環(huán)信貸融資獲得，分別為3億美元、1.5億美元。值得注意的是，股東循環(huán)信貸由Subsea7提供，并且要求只有在Seaway 7完全獲得3億美元的循環(huán)信貸融資時才可提取。

公開消息顯示，“Seaway Alfa Lift”是全球首艘半潛式海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船，由OHT、烏斯坦、利勃海爾以及DNV GL共同設(shè)計，專為海上風(fēng)電市場開發(fā)，具備海上大件吊裝及海上裝備運輸功能。該船總長216.33米，寬56米，載重達4.8萬噸，可容納100人，配DP2。可裝載甲板長度148米，一次可搭載并安裝10個導(dǎo)管架基礎(chǔ)或16根XL單樁基礎(chǔ)。招商局重工于2018年7月從挪威OHT獲得該船訂單，并于2019年3月1日開工。中國招商重工（江蘇）有限公司負(fù)責(zé)建造。

“Seaway Ventus”總長142米，型寬50米，型深11米，配備可容納130人的生活平臺及直升機甲板。吃水6.2米，設(shè)計航速10節(jié)，甲板可變載荷8750噸，主甲板凈空面積4600㎡，載荷10噸/㎡，主吊機起吊能力為2500噸@30米，其中吊臂具有伸縮功能1600噸@48米。配有4條桁架式樁腿，其樁腿全長109米，作業(yè)水深最大65米。由招商工業(yè)海門基地負(fù)責(zé)建造。于2021年11月25日開工。