近日，西班牙第二大天然氣分銷商N(yùn)ortegas宣布開啟該國首個天然氣摻氫試驗項目，計劃逐步提高天然氣基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備中的氫氣比例，嘗試使用天然氣和氫氣的混合氣體發(fā)電。

項目層出不窮

綜合多家外媒報道，Nortegas計劃在氣體注入系統(tǒng)、氣體壓縮系統(tǒng)等環(huán)節(jié)中逐步測試摻氫效果，同時將測試智能混氫裝置，循序漸進(jìn)地提高天然氣系統(tǒng)中的摻氫比例，實(shí)現(xiàn)天然氣管道的轉(zhuǎn)換改造。另外該公司表示，也將研發(fā)適用于100%氫氣體系的新材料和零部件，最終實(shí)現(xiàn)純氫氣供能。

事實(shí)上，除西班牙外，天然氣摻氫的“潮流”已經(jīng)席卷多國。截至今年5月，英國、美國、比利時、德國等國家均已啟動了天然氣摻氫規(guī)劃，我國甚至已有天然氣摻氫的商用項目落地。

去年上半年，英國首個天然氣摻氫試驗項目獲得了積極結(jié)果。今年1月，英國電網(wǎng)機(jī)構(gòu)ENA又宣布，2023年要實(shí)現(xiàn)在天然氣管道中摻氫20%的目標(biāo)，為此，英國政府已要求本土5家天然氣管網(wǎng)運(yùn)營商做好準(zhǔn)備。去年，歐盟委員會也曾公開表示，歐盟正在制定針對家用供熱鍋爐的最新標(biāo)準(zhǔn)，其中“至少滿足20%摻氫比例”的要求引人矚目。

值得一提的是，今年初，國家電投集團(tuán)宣布，首個燃?xì)廨啓C(jī)摻氫燃燒示范項目正式投運(yùn)，整體方案可行性得到驗證。據(jù)了解，這也是全球范圍內(nèi)首個在天然氣商業(yè)機(jī)組中進(jìn)行摻氫燃燒的聯(lián)合循環(huán)、熱電聯(lián)供示范項目，改造后的機(jī)組具備了純天然氣和天然氣摻氫兩種運(yùn)行模式的兼容能力。

技術(shù)仍待完善

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，對天然氣摻氫這一新興技術(shù)的嘗試好處頗多，其中最為重要的是降低天然氣這一化石燃料的消費(fèi)量。歐盟氣候?qū)TFransTimmermans曾公開表示：“天然氣相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的‘雙重用途’越多越明顯，這將幫助社會過渡到使用綠氫的情景。”英國官方機(jī)構(gòu)也曾測算稱，按照英國的天然氣消費(fèi)水平，如果能夠?qū)崿F(xiàn)20%的摻氫比例，每年英國在供熱供電方面有望減少600萬噸二氧化碳排放。

與此同時，業(yè)界也廣泛達(dá)成共識，認(rèn)為在天然氣管道中摻氫的比例控制在20%以下時，可以免于大規(guī)模改造能源基礎(chǔ)設(shè)施，為此這一比例也成為目前各國最為廣泛的選擇。

此外，ENA首席執(zhí)行官DavidSmith還指出，天然氣摻氫除了能夠起到降碳的作用，還能夠在天然氣市場動蕩的情況下穩(wěn)定能源供應(yīng)。

不過，值得注意的是，國際可再生能源署(IRENA)等多家機(jī)構(gòu)多次提醒，天然氣摻氫仍存在一定的技術(shù)挑戰(zhàn)。IRENA在4月底最新發(fā)布的報告中指出，全球范圍內(nèi)，各個天然氣管網(wǎng)及每條天然氣管道對氫氣比例的容納程度都不相同，在不實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模改造的情況下，最終可行的摻氫比例可能會低于預(yù)期。

成本依然高企

多家行業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步表示，目前氫氣的生產(chǎn)成本仍遠(yuǎn)高于天然氣，如果要大規(guī)模推廣天然氣摻氫，政府和企業(yè)需要算好“經(jīng)濟(jì)賬”。

根據(jù)IRENA的測算，混摻20%的氫氣僅能比單純使用天然氣降低約7%的溫室氣體排放，而摻氫后天然氣供能的成本卻遠(yuǎn)高于單純使用天然氣。

數(shù)據(jù)顯示，按照目前全球可再生能源制氫的平均成本水平，二氧化碳價格應(yīng)在500美元/噸以上時，天然氣摻氫才會具備一定的經(jīng)濟(jì)效益。

德國智庫機(jī)構(gòu)AgoraEnergiewende也曾發(fā)布報告稱，按照當(dāng)前氫氣的市場價格，在天然氣管道中摻入20%的氫氣可能會讓終端家庭用戶的用熱成本增加33%以上。

IRENA同時指出，由于成本過高，天然氣摻氫還面臨著來自其他降碳方式的競爭，比如，使用碳捕捉與封存(CCS)裝置降碳，按照其市場發(fā)展速度，成本將很快降至200美元/噸以下，這將對天然氣摻氫降碳產(chǎn)生很大壓力。對此，IRENA建議，各國政府應(yīng)盡快對天然氣摻氫管道提供相應(yīng)補(bǔ)貼。