仲裁報告顯示，在2012年9月至2015年9月期間，美國華盛頓州政府以減稅手段違規補貼波音公司，造成空客公司的飛機銷售和進出口損失。因此，歐盟有權每年對不超過39.9億美元的美國進口商品和服務實施報復措施，以抵消美國違規措施對歐盟造成的損失。

對此結果，歐盟委員會負責貿易事務的執行副主席瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯在社交媒體表示，歐盟將立即與美方聯系，以“積極和建設性的”態度確定下一步行動。“我們強烈希望能夠通過談判解決問題，否則將被迫保護自身利益，以適當方式予以回應。”

美國貿易代表萊特希澤當天在一份新聞公報中表示，華盛頓州的減稅政策今年早些時候已經撤銷，因此歐盟沒有對美國產品實施報復的“有效基礎”。歐洲國家政府對空客實施大規模補貼，給美國飛機制造業工人和企業造成損害，美方將加強與歐盟的談判。

美歐航空補貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼。歐盟隨后也向世貿組織起訴美國政府向波音提供非法補貼。對此，世貿組織先后裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業提供非法補貼的問題。2019年10月，世貿組織曾因歐盟違規補貼空客公司，授權美國每年對約75億美元的歐盟輸美商品和服務采取加征關稅等報復措施。