国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

美國已成功部署43座加氫站和8,573輛氫燃料電池汽車

2020-09-10 14:00  來源:拉瓦錫1787   瀏覽:  

美國加州作為全球最具示范效應的氫燃料電池汽車應用市場,已成功在AB8、EO B-48-18以及CaFCP Vision三大目標指引下部署43座加氫站和8,573輛氫燃料電池汽車。但近兩年,加州的燃料電池汽車及加氫站部署速度大幅放緩,尤其疊加COVID-19疫情影響,今年建成64座站和部署1.8萬輛燃料電池汽車幾無可能。為此,加州啟動了GFO-19-602計劃擬資助1.15億美元加快加氫網絡部署。

年度總覽

目前,加州在運加氫站共有42座,在建加氫站15座,支撐著8,573輛燃料電池汽車和48輛燃料電池公交車的日常運營,到2030年,運輸部門將使用100%的脫碳氫。

AB 8 ——2024年加州至少建成100座加氫站,來自加州2013年8號法案 (Perea,Statutes of 2013, Chapter 401)。

EO B-48-18——2025年加州建成200座加氫站,來自2018年加州州長EdmundG. Brown Jr.,行政文件EO B-48-18。

CaFCP Vision——2030年加州建成1,000座加氫站,部署100萬輛燃料電池汽車,來自2018年加利福尼亞燃料電池合作伙伴關系(CaFCP)文件。

2020年初,美國FCHEA正式發布了氫能發展路線圖。據其估計,到2030年,氫能將占到美國能源總量的1%,所有的氫氣都可以在美國國內生產,整體上可能會帶來1,400億美元的收入和70萬個就業機會。到2050年,氫能將占到美國能源總量的14%,保持100%的國內生產,收入將增長到7,500億美元,在減少16%的二氧化碳和36%氮氧化物排放的同時,有望創造340萬個就業崗位。

最新版的畢馬威全球汽車市場新興趨勢調查繼續強調燃料電池汽車的發展勢頭。在過去的五年里,燃料電池汽車一直排在前五大主要趨勢之列,并在去年達到頂峰,在最近的調查中保持在第三位。該報告顯示,汽車行業高管認為燃料電池汽車將占2040年全球汽車市場的23%,其中FCEV、BEV、PHEV和ICE技術的比例大致相當。畢馬威還對消費者進行了一項調查,詢問他們在未來五年內購買汽車時的選擇偏好。調查發現,全球范圍內燃料電池汽車和純電動的偏好相似,分別為9%和12%。在北美,消費者對燃料電池汽車的偏好略高于純電動汽車,分別為9%和4%。







總結

2019年6月到2020年6月對加州氫能及燃料電池汽車消費來說是一個挑戰。之前預期的加氫網絡年度建設目標沒有實現,而這是汽車制造商部署車輛的首要考慮因素,盡管各大廠商紛紛批披露新車型和積極的銷售目標。

加州能源委員會建議下一步的工作重點是通過GFO 19-602計劃加速加氫站部署,以提振汽車制造商的信心。加州是當前全球燃料電池汽車和加氫站部署最為激進的地區,AB 8、EO B-48-18和GFO 19-602已提供了很好的政策和資金支持,但仍遠遠不夠,私人投資和企業創新仍非常必要。

燃料電池汽車市場的培育和成長除了依賴于加氫基礎設施的發展外,還需要發展新的供應鏈和制造能力,特別是支持市場加速發展的大規模生產能力(可再生氫氣)。消費者意識和對新技術的接受程度也需要提高,隨著市場的逐步成熟,可能需要采取激勵措施來填補消費者的購買力缺口。

 

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
內蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

內蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

北奔100kW級氫燃料電池環衛重卡由北奔重汽和上海交大共同研制開發,車輛搭載的質子交換膜燃料電池電堆功率等級達到150kW、功率密度3.5kW/L,技術處于國際領先水平。車輛匹配40Ah的稀土鎳氫動力電池,可以保證低溫大倍率放電,實現整車低溫啟動的高性能需求。
兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產業痛點仍待解決

兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產業痛點仍待解決

自去年9月開始,我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的時間表,到目前,全國20個省、直轄市和自治區已經提出2021年將研究、制定碳達峰方案,各企業也應聲而動。而聚焦汽車產業層面,新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎設施等成為近年來的發展重心。
豐田燃料電池(FC)系統將于今年春季上市銷售

豐田燃料電池(FC)系統將于今年春季上市銷售

豐田公司日前宣布,已開發出一種將燃料電池(FC)系統封裝成小型模塊的產品,并打算在2021年春季或以后開始銷售該產品。新的FC模塊將可被開發和制造燃料電池產品的公司利用,應用范圍廣泛。這些應用包括實現卡車、巴士、火車、船舶和固定式發電機的可移動性。
提前發明了120年的電池,終于獲得了人們的認可!

提前發明了120年的電池,終于獲得了人們的認可!

據國外媒體報道,在19與20世紀之交時,托馬斯·愛迪生發明了一款可以產生氫氣的電池。而在120年后的今天,這款電池終于獲得了人們的認可。在美國新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上,一輛電動汽車從行人身邊飛馳而過。車子寬敞的內部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當時傳統車型的兩倍,卷起的塵土高高揚起,使街上拉車的馬匹忍不住皺了皺鼻子。
景春梅:國內氫能產業發展出現了虛火現象

景春梅:國內氫能產業發展出現了虛火現象

“30多個地市發布氫能源規劃,各地出現很多氫能產業園,有遍地開花的傾向,而且規劃的氫能產業規模達到上萬億元,產業重復建設和無序競爭的風險日益增加。”

推薦閱讀

熱文

關于我們 | 廣告服務 | 聯系我們 | 免責聲明
京ICP備16023390號-2 Copyright © 能源界 服務臺:010-63990880
      1. 主站蜘蛛池模板: 恩施市| 霍邱县| 奎屯市| 信阳市| 贡觉县| 龙江县| 连云港市| 广灵县| 辽阳市| 苍山县| 龙陵县| 高青县| 临邑县| 射阳县| 辽阳市| 阿拉尔市| 深泽县| 石渠县| 杭州市| 屯门区| 平山县| 内乡县| 镇沅| 太和县| 黑水县| 青浦区| 清丰县| 正安县| 疏勒县| 阿克苏市| 吕梁市| 莎车县| 天水市| 连城县| 长子县| 中山市| 卓资县| 富宁县| 扎赉特旗| 昭觉县| 包头市|