由于冠狀病毒大流行,印度4月和5月的大部分時間都處于封鎖狀態,現在人們似乎盡可能避免乘坐公共交通工具。印度乘用車和兩輪車的使用只會增長,分析師預計這將轉化為對成品油的需求增加,從而導致原油進口增加。
獨立能源顧問Tsunduru Muralidhar向《阿拉伯商業報》詹姆斯·馬修表示:“我們已經看到印度城市和城鎮道路上使用兩輪車和四輪車的激增,因為人們一直避免使用公共交通工具上下班。”
德勤印度能源部門分析師Kalpana Jain在接受《阿拉伯商業報》采訪時表示,乘用車和摩托車的使用量增加,加上經濟活動的復蘇,將增加印度未來幾個季度的石油需求。
6月底,印度石油部長Dharmendra Pradhan表示,到9月底,印度的燃料需求將反彈至危機前的水平。
然而,據路透社報道,來自業內消息人士的數據顯示,印度6月份原油進口量大幅下滑至2011年以來的最低水平,煉油企業因維護和需求減弱而購買的原油減少。
印度需求減弱可能是石油市場的一個擔憂。煉油廠官員本周向路透社表示,煉油廠目前正在降低加工率,因為燃料需求(從4月和5月的低點上升)本月已經放緩,原因是燃料價格上漲,印度部分地區再次陷入局部停工狀態,而季風雨季也阻礙了經濟活動和運輸。