自從鋰電池問世并迅速強勢崛起后，鉛酸蓄電池的未來就一直倍受關注。曾有人直言，要不了多久，鉛電將被鋰電等新型電池所取代，前景堪憂!一時間，鉛電的未來究竟路在何方，成為業界最為關注的話題。但多數專家認為，鉛電因其獨特的優勢性能，是鋰電暫時無法取代的，將會在相當長的一段時期內與鋰電并存發展，不過前提是鉛酸蓄電池企業必須要走優質化發展之路，首先要解決的就是產業升級、技術改造，引入智能制造勢在必行。與其它制造業產業一樣，在鉛電生產中，智能制造同樣可以在降低成本、提高生產效率、提升產品質量及合格率等方面發揮顯著效果。

智能制造如何成就鉛酸蓄電池?

近十年來，鉛酸蓄電池業不斷發展，應用領域涵蓋國民生產生活的諸多方面，制造水平得到快速有效提升，自動化生產線正逐步落實在各大鉛酸蓄電池生產基地。

2016年6月，超威集團投資800多萬元引進連鑄、連沖的自動化生產線投入生產。按每人24小時產能計算，原40多人每天生產2萬套極板，采用該設備后僅需5人左右，產能達3萬套以上。從開始澆鑄出的厚度達2厘米左右的鉛帶，經過7道工序的連續壓鑄，最終“變”成了僅為0.6毫米的鉛帶，且厚薄均勻。同時，各種能耗、原材料成本、生產成本、管理成本等大幅下降。

特別是近兩年，超威集團旗下多家子分公司因較高的智能制造水平，成為各地政府力推的智能制造企業典范，超威集團的多個項目入選國家相關智能制造示范項目。

雙登集團始建于1986年，歷經三十多年的發展，目前已成為國內最大的閥控密封鉛酸蓄電池研制、生產、銷售基地。為保證高倍率電池、鉛碳啟停電池項目產業化的成功和工藝穩定性，雙登集團多次進行設備改造，投入巨資從英國、美國、德國等地引進全球最先進的生產設備，對極板、涂片、組裝、化成等工藝進行全面升級，如采用具有鉛帶厚度自動測量、自動調整的全自動鉛帶生產線，使用可高速生產、精度極高且具有板柵優化功能的全自動板柵沖孔生產線，可保證極板雙面均勻涂覆、極板重量一致性極好的全自動鋼帶涂板機，以及引入目前最先進的全自動電池裝配線，提高裝備智能化水平，保證電池在每一個制造環節的一致性。

顯然，在工藝繁雜、工序眾多的生產中要保證產品的一致性，高度自動化的設備必不可少。智能制造設備可以減少人為誤差，降低電池的差異性，從而提升電池的質量。

鉛蓄電池智能制造離不開設備支持

據提供智能設備的公司人員介紹，在鉛酸蓄電池智能制造工廠里，自動化流水線，各種機械手臂可以有條不紊地進行操作，操作工人的數量大大減少，效率和良品率卻大幅度提高。搬運機械人可以重復完成高強度的搬運工作，動作干凈利落，沒有一點差錯。

高精度的制造裝備，已經成為提升電池工廠智能化、自動化水平的重要途徑。目前，鉛蓄電池裝備制造企業江蘇先特已形成涉及6大系列、500多種規格的產品體系，包括極板設備、裝配設備、后處理設備、充放電源、檢測設備等機械設備，是國內多家知名蓄電池生產企業長期供貨商。其生產的裝配設備及后處理設備，在用戶中擁有良好口碑，公司用戶遍及國內外中高端鉛蓄電池企業。

據了解，浙江海悅機器人有限公司自主研發的小密、中密智能裝配流水線，利用六關節機器人對中密智能裝配流水線進行出廠前的調試，可將傳統作業的人數從64人減少到10人。生產線投用后，可實現鉛蓄電池從極片包片到最終產品的一體化智能化生產。

智能化設備與傳統設備相比，不僅能實現對物料更完善的檢測，更強的設備通用性，且換型時間從傳統的幾小時降低至幾到十幾分鐘，大大提高生產效率和產品一致性，降低生產成本。

日企智能制造快人一步

杰士湯淺是日本知名蓄電池制造商，在全球鉛酸蓄電池制造企業中排名第二。旗下廣東湯淺蓄電池有限公司，作為杰士湯淺在中國唯一的生產基地，全面采用日本總部最先進的鉛酸蓄電池制造技術，同時注重智能制造。

杰士湯淺汽車電池事業部中國戰略室課長黃修竹在接受媒體采訪時曾表示：杰士湯淺在鉛酸蓄電池生產方面的自動化生產水平很高，很多工藝都實現了無人化，工業機器人比比皆是。自動化程度的提高，可以直接降低企業成本，也降低了人工誤操作的風險，大幅度提供產品質量。也正因如此，黃修竹認為，所有的制造業企業都應該提高企業的自動化程度。

2011年以前，我國鉛酸蓄電池生產商號稱兩千多家，產能過于分散，對設備自動化需求根本談不上。經過行業治理，產業快速升級。行業集中度提高，對自動化設備的需求也在日益增加?？梢灶A見，鉛酸蓄電池業的下一個增長點可能就在于智能化裝備的應用，先期布局的企業或將更勝一籌。