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節能黑科技:“3.5分倉空氣預熱器”

2019-04-17 15:03  來源:新聞中心  瀏覽:  

“3.5分倉空氣預熱器”是由南京科遠自動化集團股份有限公司聯合東南大學開發的一款燃煤電廠節能減排新產品,旨在解決燃煤電廠NOx超低排放背景下空預器頻繁堵塞的難題,突破煙氣酸露點對鍋爐排煙溫度的限制,提高燃煤鍋爐效率,節約風煙系統電耗。

科遠股份對該技術研究可追溯到2015年,并在同年發明專利(授權號CN 104949149 B)中首次披露了“3.5分倉空氣預熱器”的概念,近年在該技術領域已申請專利20余項,并申請注冊了“3.5分倉空氣預熱器”商標,形成了該技術領域完整自主知識產權。目前,3.5分倉空氣預熱器技術已有多個工程應用業績,投運效果顯著,隨著工程實踐的深入,技術日趨成熟,應用前景廣闊。

3.5分倉是啥?

“空氣預熱器3.5分倉防堵灰改造”技術,架構在傳統三分倉空氣預熱器基礎上,在冷端二次風側內增設一個“防堵灰分倉”,從而在冷端形成四分倉結構而熱端仍保留三分倉結構,“3.5分倉”由此得名。

將熱一次風(自流)或者熱二次風、熱端漏風(風機增壓后)接入“防堵灰分倉”內,使熱風從防堵灰分倉的噴風口高速噴出,吹掃并加熱冷端局部蓄熱元件,通過“高溫氣化酸液、高速剝離灰粒”方式,根治空氣預熱器堵灰頑疾。

科遠行動

該創新技術經過前期兩三年的理論和實驗研究,于2018年率先應用于陽城國際發電有限責任公司#2和#4爐空預器防堵技改項目,從而積累了寶貴工程應用經驗,隨即與江蘇國信揚州發電有限責任公司合作,簽約“#3鍋爐(630MW機組)3A空預器3.5分倉改造示范工程”項目。在該示范項目中,項目團隊與業主方通力合作、大膽創新、縝密論證、科學實施,終于在2019年2月底成功投運升級版3.5分倉空氣預熱器。

▲3.5分倉空預器(A側)與三分倉空預器(B側)運行阻力對比

為對比改造效果,示范工程中僅對#3鍋爐A側空預器進行了升級改造(B側未改造),對比初始投運15天兩側空預器運行數據和摸底測試數據,各項性能指標均達到設計要求,3A空預器阻力、漏風率、排煙溫度均得到大幅優化:

3.5分倉防堵灰系統投運前,A側空預器煙氣側阻力比B側平均高200Pa左右,投運15天后,A側比B側平均低200Pa左右,也即僅半個月時間,改造側空預器阻力相對未改造側下降了約400Pa;

3.5分倉防堵灰系統投運狀態,業主摸底測試表明,70%負荷時3A空預器漏風率為5.2%,折算滿負荷時漏風率僅為4%左右;

隨著A側空預器阻力相對下降,A側空預器排煙溫度也相對下降了5℃左右。

至此,科遠股份“3.5分倉空氣預熱器”技術研究取得顯著成果,隨著燃煤電廠NOx排放指標逐步趨嚴,該項技術成果將應用于更多燃煤機組空氣預熱器防堵灰改造項目中,提高鍋爐運行經濟性與安全性。

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