克羅地亞的環(huán)境保護(hù)和能源效率基金(EPEEF)將邀請私營公司和公共部門在幾周內(nèi)申請電動(dòng)汽車(EV)獎(jiǎng)勵(lì)，此前最新的個(gè)人邀請?jiān)?4小時(shí)內(nèi)暫時(shí)關(guān)閉，需求強(qiáng)勁。

個(gè)人邀請于4月26日暫時(shí)關(guān)閉，因?yàn)樘峤涣俗銐驍?shù)量的申請以耗盡162萬歐元(1200萬馬克)的撥款預(yù)算。

個(gè)人補(bǔ)助金從670歐元(5,000克朗)到10,700歐元(80,000克朗)不等。EPEEF主任DubravkoPonoš表示，大多數(shù)應(yīng)用程序(約三分之一)用于電動(dòng)汽車，其次是電動(dòng)滑板車和電動(dòng)自行車，而應(yīng)用最少的是插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。

隨著克羅地亞道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量不斷增加，致力于開發(fā)適當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施的國家也在增加。克羅地亞目前擁有大約230個(gè)電動(dòng)汽車充電站，Ponoš宣布EPEEF將在2018年共同資助這些項(xiàng)目。

“相比之下，2011年歐盟國家正在使用3,800個(gè)電動(dòng)汽車充電站，而此后這一數(shù)字已增加到100,000多個(gè)。這表明了汽車工業(yè)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)發(fā)展方向，使得克羅地亞的電動(dòng)汽車應(yīng)朝哪個(gè)方向發(fā)展，“波諾斯說。

根據(jù)環(huán)境保護(hù)和能源部長Tomislav?ori?的說法，鑒于第四次全國能源效率行動(dòng)計(jì)劃草案預(yù)計(jì)總計(jì)1560萬歐元(HRK 115.5)，預(yù)計(jì)EPEEF將在未來幾年繼續(xù)批準(zhǔn)對電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施。萬億)在2020年之前推動(dòng)清潔運(yùn)輸。