本月初，新加坡南洋理工大學(NTU Singapore)與中國領先的電池制造商之一國軒高科技有限公司(國軒)簽署協(xié)議，共同開發(fā)電動汽車創(chuàng)新儲能技術。

南大校長Subra Suresh教授表示：“南大與國軒的合作將推動電動汽車和可再生能源部署的核心電池，儲能和綠色交通技術的界限和性能。

“所開發(fā)的創(chuàng)新技術將在南大智能校園進行測試，該校園已經成為從超快速充電電動車和自動駕駛車輛到智能電網等尖端技術的試驗平臺。這些技術的發(fā)展將支持新加坡的智能國家目標，“蘇雷什教授補充說。

在他們現(xiàn)有的合作關系的基礎上，臺大與國軒之間的新協(xié)議旨在開發(fā)新技術來克服與電池相關的挑戰(zhàn)。這些包括電池的充電周期有限以及與各種可再生能源的整合。

新協(xié)議是NTU與國軒于2017年12月合作建立國光南大智能能源聯(lián)合實驗室的1,000萬新元合作伙伴關系的一部分。

6月8日，聯(lián)合實驗室今天開幕由環(huán)境和水資源國務部長艾米霍爾博士主持。

“根據(jù)我們的氣候行動計劃，國軒與臺大之間的合作伙伴關系有助于新加坡在研究，開發(fā)和示范(RD&D)方面的持續(xù)投資，以應對我們的氣候和可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)，并創(chuàng)造可出口到全球的解決方案。在今年的氣候行動中，我敦促各組織承諾履行氣候行動承諾，并審議如何減少其業(yè)務運營中的碳足跡，“Khor博士說。

新的國軒臺大聯(lián)合實驗室在臺大校園內成立。來自兩個組織的科學家和工程師將研究電池技術以及電動車和工業(yè)應用的儲能。它將啟動聯(lián)合研究項目。這兩個組織的科學家和工程師將開始研究電池技術，以及電動車和工業(yè)應用的儲能。

聯(lián)合實驗室的一個關鍵研究重點是提高潮濕熱帶環(huán)境下電動汽車的電池性能，這與新加坡的天氣條件類似。

例如，聯(lián)合實驗室將開發(fā)用于鋰離子電池組的混合熱量管理系統(tǒng)，這將有助于控制溫度波動并提高電池效率及其生命周期。這將使電動車能夠在一次充電時行駛更長的距離。