薩格勒布：克羅地亞周四通過了一項法律，旨在建設(shè)一個液化天然氣(LNG)碼頭，這是歐盟推動俄羅斯天然氣進口多元化的一部分。

該航站樓將建在亞得里亞海北部的克爾克島上，部分由歐盟資助，但受到環(huán)保團體和地方議會的批評。

環(huán)保主義者在投票前表示，他們會舉行新的抗議活動，并可以要求憲法法院裁定法律是否符合憲法。

該項目將分兩個階段建成，其中包括一個浮式碼頭，隨后是一個岸上設(shè)施。

該項目背后的公司負(fù)責(zé)人LNG Hrvatska最近表示，浮動碼頭的成本已削減9000萬歐元(1.05億美元)至2.5億歐元，其產(chǎn)能縮減以確保其盈利能力。

歐盟曾表示將提供1.014億歐元，其余部分將由股權(quán)和貸款提供資金。

政府表示旨在幫助解決財產(chǎn)問題和其他因素的法律得到了151個議會中的77位議員的支持。

該終端將向東歐和中歐的國家 - 嚴(yán)重依賴俄羅斯天然氣的地區(qū)供應(yīng)天然氣。

在投票前，反對派立法者呼吁議會以環(huán)境為由拒絕它，有人質(zhì)疑其盈利能力，并表示可能危及旅游業(yè)，克羅地亞的經(jīng)濟增長的主要引擎。

能源和環(huán)境部表示，碼頭不會對環(huán)境或旅游造成重大威脅。

克羅地亞液化天然氣公司目前正在為該碼頭提供一個浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)的投標(biāo)。FSRU是一種特殊類型的船舶，由液化石油氣引入的液化天然氣轉(zhuǎn)化為氣體進入電網(wǎng)。該投標(biāo)將于6月15日到期。

該公司還準(zhǔn)備第二輪投標(biāo)，計劃使用該碼頭每年26億立方米天然氣的計劃產(chǎn)能。

終端容量的第一輪招標(biāo)引起了很少的興趣。

美國政府官員曾表示，美國能源公司熱衷于成為終端的主要供應(yīng)商，但尚未做出決定。(1美元= 0.8566歐元)