從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數(shù)量為305條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為773元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為693元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格中價(jià)格全部持平。

本周期，沿海煤炭市場(chǎng)供需雙弱格局進(jìn)一步鞏固，假期氛圍愈加濃厚，市場(chǎng)交投活躍度下降，在供需雙方僵持博弈的背景下，市場(chǎng)價(jià)格上下均不得突破，環(huán)渤海綜合煤炭?jī)r(jià)格持平運(yùn)行。

一、供給端縮量已顯現(xiàn)，貨源集港持續(xù)減少。隨著春節(jié)假期臨近，煤炭主產(chǎn)地停產(chǎn)煤礦陸續(xù)增多，站臺(tái)發(fā)運(yùn)情況不佳，主產(chǎn)地煤價(jià)表現(xiàn)堅(jiān)挺。供給收縮帶來(lái)的集港減少已逐漸顯現(xiàn)，大秦線日均運(yùn)量基本在100萬(wàn)噸以下，1月上半月秦唐滄港口平均調(diào)進(jìn)量153萬(wàn)噸，較上月同期下降16%，較上年同期減少13%。年前供應(yīng)端弱勢(shì)運(yùn)行局面基本確立，對(duì)節(jié)前煤價(jià)底部形成一定支撐。

二、冷空氣影響預(yù)期減弱，終端耗煤減量預(yù)期加深。目前已進(jìn)入三九尾聲，冷空氣將呈現(xiàn)頻率降低、強(qiáng)度減弱的預(yù)期，取暖用電需求支撐不足，疊加春運(yùn)已開啟，停產(chǎn)停工企業(yè)陸續(xù)增多，工業(yè)用電需求同步回落，沿海電廠煤炭日耗預(yù)計(jì)逐步降至季節(jié)性低位。目前沿海電廠日耗較上年同期偏低4.5%，而存煤卻較上年同期偏高8.8%，需求端弱勢(shì)運(yùn)行局面基本確立，買方議價(jià)能力增強(qiáng)。

三、進(jìn)口總量破紀(jì)錄，外貿(mào)補(bǔ)充作用依舊強(qiáng)勁。盡管2024年12月我國(guó)煤炭進(jìn)口量環(huán)比出現(xiàn)下降，但單月進(jìn)口量仍保持在5000萬(wàn)噸以上，同比增幅在10%左右，且2024年總進(jìn)口量突破5.4億噸，同比增長(zhǎng)14.4%。煤炭進(jìn)口補(bǔ)充保持高位運(yùn)行，緩解內(nèi)貿(mào)供應(yīng)壓力的同時(shí)，也對(duì)內(nèi)貿(mào)煤炭?jī)r(jià)格形成一定壓制。

綜合來(lái)看，迎峰度冬期間我國(guó)煤炭供應(yīng)整體充足，盡管集港運(yùn)量出現(xiàn)下降，但秦唐滄港口場(chǎng)存依舊維持在相對(duì)高位，較上年同期偏高8.7%，今春煤炭能源供應(yīng)具備底部基礎(chǔ)。春節(jié)假期前后煤炭供需兩端均放緩步伐，但就目前供強(qiáng)需弱形勢(shì)來(lái)看，沿海煤炭?jī)r(jià)格運(yùn)行趨弱。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2025年1月8日至2025年1月14日)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)回落走勢(shì)。截至2025年1月14日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收509.5點(diǎn)，與2025年1月7日相比下行82.52點(diǎn)，跌幅為13.94%。

具體到部分主要船型和航線，2025年1月14日與2025年1月7日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)25.5元/噸，環(huán)比下行4.9元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)15.5元/噸，環(huán)比下行2.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)15.9元/噸，環(huán)比下行3.6元/噸。